Autor
należy do wąskiego grona dziennikarzy motoryzacyjnych, którzy o
pojazdach militarnych wiedzą wszystko. Tomasz Szczerbicki, publikujący
artykuły w czasopismach branżowych ukazujących się na całym świecie,
przedstawił czytelnikowi wyjątkowe kompendium, zawierające przekrojowy
i zarazem unikatowy materiał na temat jednośladów używanych podczas
drugiej wojny światowej. W książce zawierającej kilkaset fotografii –
udostępnionych przez liczne archiwa, muzea oraz kolekcjonerów
prywatnych – przedstawiona została historia motocykli w poszczególnych
krajach – między innymi Francji, Niemczech, ZSRR, a także Polsce
(rodzimym jednośladom został poświęcony obszerny rozdział). Wyjątkowa
szata graficzna oraz przejrzysty podział zawartości na części – w tym
aneks z danymi technicznymi poszczególnych modeli i typów motocykli w
przejrzystych tabelach oraz wkładka z fotografiami pojazdów, które
dotrwały do dziś lub zostały pieczołowicie zrekonstruowane.

Przygotowywana
przez wydawnictwo L&L książka „Motocykle II wojny światowej”
Tomasza Szczerbickiego zdążyła otrzymać szereg pochlebnych recenzji
jeszcze przed ukazaniem się:

Historia motocykli wojskowych,
używanych podczas II wojny światowej niemal na wszystkich frontach,
doczekała się w końcu polskiego opracowania. To cenne przedsięwzięcie.
Licznie zachowane wojenne pojazdy wojskowe, aż do przełomu lat 60. i
70. stanowiły w Polsce ważną część prywatnego taboru komunikacyjnego.
Dziś są trzonem wielu kolekcji motocyklowych. Wiedzę o tych pojazdach
mają głównie specjaliści – hobbyści zakochani w swoich maszynach.
Książka Tomasza Szczerbickiego przybliża temat wszystkim
zainteresowanym historią pojazdów militarnych, w sposób przystępny
prezentując blisko 200 modeli motocykli wojskowych. Jest to tym
bardziej interesujące, bowiem większość z opisanych pojazdów znalazła
się w Polsce po wojnie.

Jan Tarczyński
Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego, Londyn
Historyk
motoryzacji, autor 17 książek z zakresu techniki wojskowej,

automobilizmu i motocyklizmu,
prekursor badań historii polskiej
motoryzacji

Książka bardzo ciekawa, szeroko traktująca
o mało znanym a ważnym okresie rozwoju światowej motoryzacji.
Merytorycznie bardzo staranie przygotowana. Bogato ilustrowana, co
wybitnie podnosi jej wartość. Pewne kontrowersje mogą budzić tylko
charakterystyki państw, umieszczone na początku każdego rozdziału. To
jednak sprawa subiektywnych poglądów. Książka nietuzinkowa na naszym
rynku, niewątpliwie warta przeczytania
.

Jerzy Kossowski
Redaktor naczelny miesięcznika „Automobilista”

Pierwszy
raz spotykam się z taką publikacją na tym poziomie merytorycznym. To
bardzo ważna i potrzebna książka. Przez lata w Polsce narodziło się
wiele nieprawdziwych, czy wręcz fantastycznych, mitów o: „Saharach”,
„M-kach”, wojskowych Harley’ach. Mity te trudno było zweryfikować z
powodu braku polskojęzycznej literatury. Tą lukę wypełnia ta właśnie
książka. Dech w piersiach zapiera ilość i jakość fotografii. Książka ta
bez kompleksów może stanąć na półce obok wydawnictw niemieckich, czy
amerykańskich. Gorąco ją polecam.

Edward Fruba
Kolekcjoner motocykli zabytkowych,
wybitny autorytet w środowisku kolekcjonerskim

Książka
potrzebna i pożyteczna, wypełniająca dość poważną lukę w naszej
literaturze motoryzacyjnej – tak pokrótce można by o niej powiedzieć.
Autor po raz pierwszy (w naszym kraju) tak szeroko i wszechstronnie
przedstawił wykorzystanie motocykli w armiach świata. Dla laików
napisana w przystępnej formie a dla znawców w jednej publikacji zostało
zgromadzonych szereg wiadomości, popartych licznymi fotografiami.
Książka powinna znaleźć się na półce każdego, kto choć trochę
interesuje się historią motoryzacji. Gorąco polecam tą książkę.

Grzegorz Polikowski
Miłośnik zabytkowych motocykli BMW,
od ponad 30 lat wierny tej marce

Bardzo
cenna pozycja w naszej ubogiej literaturze motoryzacyjnej. Niezmiernie
pieczołowicie i szeroko traktująca o motocyklach wojskowych z okresu II
wojny światowej. Bogato ilustrowana niepublikowanymi zdjęciami.
Zawierająca obszerne zestawienie danych technicznych. Cóż by więcej
powiedzieć – książka, na którą czekałem od dawna. Gratuluje pomysłu i
szczerze polecam.

Witold Ciążkowski
Właściciel Gdyńskiego Muzeum Motoryzacji,
w którego zbiorach jest blisko 100 motocykli zabytkowych,
w tym wiele wojskowych