Niewielkie, kosmetyczne zmiany stylistyki nadwozia uzupełnione nowym układem tylnego zawieszenia, gwarantującym komfort i bezpieczeństwo.
Odświeżona Astra otrzymała nową, chromowaną poprzeczkę osłony chłodnicy z umieszczonnym na niej logo Opla, zmodyfikowane wloty powietrza pod przednimi lampami oraz przestylizowany spoiler przedniego zderzaka. Najważniejszą zmianą w nowym Oplu jest jednak zastosowanie niezależnego zawieszenia tylnej osi, które pozwoli Astrze konkurować pod względem bezpieczeństwa i komfortu z jej największym rywalem – Golfem. Można przypuszczać, że obecnie stosowany system zawieszenia zostanie zastąpiony nowocześniejszym układem. Nie będzie to jednak konstrukcja czterowahachowa, znana z Volkswagena Golfa.
Opel nie przewiduje wprowadzenia do oferty nowych jednostek napędowych, można sie natomiast spodziewać lekkich modyfikacji w wyglądzie kabiny pasażerskiej Astry.
Sprzedaż odświeżonej wersji Opla Astry ruszy wiosną 2007 roku.
2006-09-18
