Flagowy crossover Audi pojawi się na rynku już za trzy lata, przy czym gama aut niemieckiego producenta z literą „Q” w nazwie dodatkowo powiększy się o modele Q1, Q2, Q4 i Q6.
Pięciodrzwiowe nadwozie topowego Q8 o długości ponad pięciu metrów ma sprawiać wrażenie lekkiego i „zadziornego” za sprawą opadającej linii dachu, małych bocznych okien i pochylonej tylnej szyby.
Do napędu posłużą benzynowe i wysokoprężne silniki V6 i V8, a w ofercie pojawi się również wariant hybrydowy typu plug-in oraz odmiana w pełni elektryczna, która ma konkurować z Teslą Model X. Z kolei topowy model RS otrzyma 4-litrową jednostkę V8 z systemem podwójnego turbodoładowania.
Najnowszy SUV Audi powstanie na bazie nowej, bardzo lekkiej płyty MLB Evo, dzięki czemu bazowe odmiany będą ważyły mniej, niż 2 tony. Wymierne korzyści w „kuracji odchudzającej” da również zastosowanie aluminium, tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP) oraz stali o wysokiej odporności na odkształcanie.
Ceny Audi Q8 będą się rozpoczynały od około 60 000 euro, natomiast wersja RS może kosztować nawet 110 000 euro. Głównymi konkurentami SUV-a, oprócz wspomnianej Tesli, będą BMW X6, Mercedes-Benz MLC i Range Rover Sport.
2014-05-06
