Chrysler PT Cruiser Cabrio dla szerszej publiczności

• Komfort dla czterech osób w obszernym wnętrzu
• Bezkonkurencyjna objętość ładunkowa
• Elektryczne składanie i rozkładanie dachu: tylko 10 sekund

Oferując PT Cruisera Cabrio – Chrysler Group wychodzi naprzeciw rosnącemu zainteresowaniu kabrioletami segmentu C, szczególnie na rynkach Europy. Tylko nieliczne sprzedawane dzisiaj kabriolety mogą rywalizować z PT Cabrio w dziedzinie oryginalności stylistycznej, doskonałych osiągów oraz prawdziwej uniwersalności użytkowania.

Konstruowana od podstaw jako kabriolet, całkowicie nowa karoseria PT Cruisera Cabrio o szerokich drzwiach bocznych odznacza się konsekwentną prostotą linii, zarówno z dachem podniesionym, jak i opuszczonym. Dodatkową korzyścią takiego założenia konstrukcyjnego jest rzadko spotykany w tym segmencie pojazdów poziom stabilności i własności jezdnych. Składany dach Cabrio posiada elektryczny napęd, kompletną podsufitkę oraz szklaną szybę tylną.

Skoordynowany kolorystycznie Sport Bar (pałąk kapotażowy) w miejscu słupka B z wbudowanym oświetleniem wnętrza – pełni także funkcję odchylania strug powietrza ponad głowami pasażerów siedzeń tylnych, redukując turbulencje i hałasy aerodynamiczne. Pozwala to wszystkim pasażerom swobodnie rozmawiać w czasie jazdy, nawet przy opuszczonym dachu. Zastosowanie trójwarstwowej struktury tekstylnej gwarantuje skuteczne wyciszenie hałasów drogowych podczas jazdy przy podniesionym dachu.

Podstawowa oferta obejmuje dwie wersje samochodu: Limited oraz GT, różniące się szczegółami technicznymi i detalami wystroju. Obie wersje odznaczają się największą w klasie przestrzenią dla pasażerów siedzeń przednich i tylnych oraz – dzięki doskonałemu uszczelnieniu okien bocznych w systemie "smart glass" i aerodynamice pałąka kapotażowego – są prawdopodobnie najlepiej wyciszonymi kabrioletami na rynku – zarówno z dachem złożonym jak i podniesionym.

Do wyboru są dwa silniki benzynowe: silnik wolnossący o pojemności 2,4 litra i mocy 105 kW (143 KM DIN) ze skrzynią automatyczną w wersji Limited oraz – silnik turbodoładowany o tej samej pojemności, lecz o mocy 164 kW (223 KM DIN) z pięciostopniową skrzynią manualną dla wersji GT.

Wystrój wnętrza jest dwubarwny a fotel pasażera odchyla się i odsuwa do przodu w celu ułatwienia dostępu do profilowanych siedzeń tylnych, których oparcia i siedziska można złożyć w proporcji 50/50. W odróżnieniu od innych kabrioletów siedzenia PT Cruisera Cabrio można konfigurować na dziewięć różnych sposobów – łącznie z wykorzystaniem bagażnika, który jest o połowę większy niż w VW Beetle. Także i przestrzeń na nogi dla tylnych pasażerów jest o niemal 25 cm większa niż w kabriolecie VW Beetle.