JATO Dynamics, wiodący światowy dostawca danych i rozwiązań typu „automotive intelligence”, informuje, że europejski rynek nowych samochodów spadł o 25,3% (313.361 sztuk) w listopadzie 2008 r., w porównaniu do tego samego miesiąca ubiegłego roku. Całkowita sprzedaż miesięczna, osiągnęła 924.936 sztuk, znacznie mniej niż 1,238,297 sprzedane w listopadzie 2007r.
Ten dalszy spadek na rynku, trwający już przez siedem kolejnych miesięcy, pogłębia spadek sprzedaży liczonej narastająco od początku roku, w porównaniu do wielkości z roku ubiegłego. Całkowita wielkość sprzedaży w 11 miesiącach 2008 r. wynosi 13,556,052 sztuk –o 7,1% (1030584 sztuk) mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.

"Rynek jest mniej prężny niż zwykle o tej porze roku", mówi David Di Girolamo, Business Manager w JATO Consult. "Mamy do czynienia z bezprecedensowym spadkiem sprzedaży, jednak można się było tego spodziewać, biorąc pod uwagę obecny klimat gospodarczy. Nastąpiły pewne przetasowania pomiędzy markami w tabeli Top 10, ale Volkswagen utrzymuje się na niezagrożonym przez nikogo pierwszym miejscu ".

Wyniki poszczególnych marek

Volkswagen po raz kolejny triumfował w Europie, jako leader sprzedaży listopadzie, wyprzedzając Forda, Renault, Opla/Vauxhalla Fiata

Top rynku producentów stanowią Volkswagen, Ford, Opel / Vauxhall, Renault oraz Peugeot.

Przy tak niskim rynku , wyróżnia się Audi sprzedając tylko o 1,1% mniej niż w listopadzie 2007 r., przy równoczesnym wzroście o 0,2% (1457 sztuk) liczonej narastająco od początku roku, głównie za sprawą świetnie sprzedającego się modelu A4. Kilka innych marek odnotowało wzrost sprzedaży w ostatnim miesiącu, choć DACIA wzrostem o 27,9% (do 10.163) sztuk dystansuje konkurentów – co jest efektem wprowadzenia na rynek nowego modelu Sandero. Narastająco wzrost sprzedaży Dacii wynosi 42,6% (z 68,149 do 97,206 sztuk).

Warte odnotowania są wyniki sprzedaży osiągnięte od początku bieżącego roku przez Nissana (wzrost o 9,9% – 28,971 szt.), Mazdę (wzrost o 2,4% -5336 szt.), Smart – (wzrost 12,1%, 10,486 szt.), a także Subaru (10,5%, 4,439 szt.) oraz Jaguara (wzrost o 13,3%, 4,120).

Marki – pierwsza dziesiątka

Top modele

Po raz kolejny, Volkswagen Golf utrzymał swą czołową pozycję w Europie jako najlepiej sprzedający się samochód w listopadzie (wzrost o 5,5% narastająco od początku roku w porównaniu do tego samego okresu w roku ubiegłym).

Golf otwiera ranking wyprzedzając nowego Forda Fiestę, Peugeota 207, Forda Focusa, Renault Clio, Volkswagena Passata, Opla / Vauxhalla Corsa, Volkswagena Polo, Audi A4 i Fiata Punto.

Na ciągle spadającym rynku, nowe Audi A4 jest jedynym pojazdem z pierwszej dziesiątki rankingu, którego sprzedaż miesięczna wzrosła o 21,2% co daje dziewiąte miejsce w Europie. Narastająco sprzedaż tego modelu wzrosła aż o 16,6%, co również daje 9-te miejsce w ogólnym rankingu.

Pozostałe dobrze się sprzedające na rynkach europejskich modele to: Hyundai i10, Dacia Sandero, Ford Kuga, Mito Alfa Romeo, Lancia Delta, Suzuki Splash, Renault Koleos, Audi Q5 i BMW X6.

Dalsze miejsca zajmują Peugeot 308, Opel / Vauxhall Agila, Nissan Qashqai, Fiat 500, Renault Twingo, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 i Renault Modus. Dzieje się tak z powodu wprowadzenia nowych wersji na rynek bądź zwiększenia dostępności.

Ranking modeli

Trendy na poszczególnych rynkach

Zgodnie z oczekiwaniami, biorąc pod uwagę globalne warunki ekonomiczne, na większości rynków europejskich odnotowano znacznie niższą sprzedaż nowych samochodów w listopadzie 2008 niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Najdotkliwsze spadki miały miejsce w Islandii, gdzie sprzedaż spadła aż o 94,6%, z 1.365 sztuk w listopadzie 2007 r. do zaledwie 74 sztuk w listopadzie 2008 roku.

Natomiast w Finlandii, sprzedano o 77,5% więcej niż rok temu, z 3,631sztuk w listopadzie 2007 r. do 6,445 w ubiegłym miesiącu. Te wielkości są nadal niskie w porównaniu listopadowych sprzedaży z ostatniego dziesięciolecia, ale w ubiegłym roku sprzedaż w Finlandii była rekordowo niska z powodu wprowadzanych zmian podatkowych. To w pewnym sensie wyjaśnia tegoroczny wzrost o 9,5%.

Pozostały rynki odnotowujące wzrosty, głównie dzięki zwiększonej sprzedaży w pierwszej połowie roku to: Belgia, Republika Czeska, Francja, Litwa, Luksemburg, Polska, Portugalia, Słowacja, Słowenia i Szwajcaria.

2008-12-17

Ten dalszy spadek na rynku, trwający już przez siedem kolejnych miesięcy, pogłębia spadek sprzedaży liczonej narastająco od początku roku, w porównaniu do wielkości z roku ubiegłego. Całkowita wielkość sprzedaży w 11 miesiącach 2008 r. wynosi 13,556,052 sztuk –o 7,1% (1030584 sztuk) mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.

"Rynek jest mniej prężny niż zwykle o tej porze roku", mówi David Di Girolamo, Business Manager w JATO Consult. "Mamy do czynienia z bezprecedensowym spadkiem sprzedaży, jednak można się było tego spodziewać, biorąc pod uwagę obecny klimat gospodarczy. Nastąpiły pewne przetasowania pomiędzy markami w tabeli Top 10, ale Volkswagen utrzymuje się na niezagrożonym przez nikogo pierwszym miejscu ".

Wyniki poszczególnych marek

Volkswagen po raz kolejny triumfował w Europie, jako leader sprzedaży listopadzie, wyprzedzając Forda, Renault, Opla/Vauxhalla Fiata

Top rynku producentów stanowią Volkswagen, Ford, Opel / Vauxhall, Renault oraz Peugeot.

Przy tak niskim rynku , wyróżnia się Audi sprzedając tylko o 1,1% mniej niż w listopadzie 2007 r., przy równoczesnym wzroście o 0,2% (1457 sztuk) liczonej narastająco od początku roku, głównie za sprawą świetnie sprzedającego się modelu A4. Kilka innych marek odnotowało wzrost sprzedaży w ostatnim miesiącu, choć DACIA wzrostem o 27,9% (do 10.163) sztuk dystansuje konkurentów – co jest efektem wprowadzenia na rynek nowego modelu Sandero. Narastająco wzrost sprzedaży Dacii wynosi 42,6% (z 68,149 do 97,206 sztuk).

Warte odnotowania są wyniki sprzedaży osiągnięte od początku bieżącego roku przez Nissana (wzrost o 9,9% – 28,971 szt.), Mazdę (wzrost o 2,4% -5336 szt.), Smart – (wzrost 12,1%, 10,486 szt.), a także Subaru (10,5%, 4,439 szt.) oraz Jaguara (wzrost o 13,3%, 4,120).

Marki – pierwsza dziesiątka

Top modele

Po raz kolejny, Volkswagen Golf utrzymał swą czołową pozycję w Europie jako najlepiej sprzedający się samochód w listopadzie (wzrost o 5,5% narastająco od początku roku w porównaniu do tego samego okresu w roku ubiegłym).

Golf otwiera ranking wyprzedzając nowego Forda Fiestę, Peugeota 207, Forda Focusa, Renault Clio, Volkswagena Passata, Opla / Vauxhalla Corsa, Volkswagena Polo, Audi A4 i Fiata Punto.

Na ciągle spadającym rynku, nowe Audi A4 jest jedynym pojazdem z pierwszej dziesiątki rankingu, którego sprzedaż miesięczna wzrosła o 21,2% co daje dziewiąte miejsce w Europie. Narastająco sprzedaż tego modelu wzrosła aż o 16,6%, co również daje 9-te miejsce w ogólnym rankingu.

Pozostałe dobrze się sprzedające na rynkach europejskich modele to: Hyundai i10, Dacia Sandero, Ford Kuga, Mito Alfa Romeo, Lancia Delta, Suzuki Splash, Renault Koleos, Audi Q5 i BMW X6.

Dalsze miejsca zajmują Peugeot 308, Opel / Vauxhall Agila, Nissan Qashqai, Fiat 500, Renault Twingo, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 i Renault Modus. Dzieje się tak z powodu wprowadzenia nowych wersji na rynek bądź zwiększenia dostępności.

Ranking modeli

Trendy na poszczególnych rynkach

Zgodnie z oczekiwaniami, biorąc pod uwagę globalne warunki ekonomiczne, na większości rynków europejskich odnotowano znacznie niższą sprzedaż nowych samochodów w listopadzie 2008 niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Najdotkliwsze spadki miały miejsce w Islandii, gdzie sprzedaż spadła aż o 94,6%, z 1.365 sztuk w listopadzie 2007 r. do zaledwie 74 sztuk w listopadzie 2008 roku.

Natomiast w Finlandii, sprzedano o 77,5% więcej niż rok temu, z 3,631sztuk w listopadzie 2007 r. do 6,445 w ubiegłym miesiącu. Te wielkości są nadal niskie w porównaniu listopadowych sprzedaży z ostatniego dziesięciolecia, ale w ubiegłym roku sprzedaż w Finlandii była rekordowo niska z powodu wprowadzanych zmian podatkowych. To w pewnym sensie wyjaśnia tegoroczny wzrost o 9,5%.

Pozostały rynki odnotowujące wzrosty, głównie dzięki zwiększonej sprzedaży w pierwszej połowie roku to: Belgia, Republika Czeska, Francja, Litwa, Luksemburg, Polska, Portugalia, Słowacja, Słowenia i Szwajcaria.