Opel wkracza do walki na polu wydajnych i dynamicznych jednostek trzycylindrowych nowej generacji prezentując silnik 1.0 SIDI Turbo, którego oficjalna premiera odbędzie się podczas IAA we Frankfurcie.
Jednostka 1.0 SIDI Turbo (z ang. Spark Ignition Direct Injection – zapłon iskrowy, bezpośredni wtrysk) generuje 115 KM i maksymalny moment obrotowy 166 Nm w zakresie od 1 800 do 4 700 obrotów na minutę.
Będzie to pierwszy motor z nowej rodziny trzy- i czterocylindrowych silników benzynowych o objętości skokowej wynoszącej do 1,6 litra. Wśród głównych czynników wpływających na zwiększenie wydajności można wymienić zastosowanie nowoczesnych technologii, takich jak wtrysk bezpośredni, zróżnicowany czas aktywacji zaworów i lekki aluminiowy blok silnika. Wysoką kulturę pracy ma zapewnić zastosowanie wałków wyważających w pompie oleju.
Z kolei wydajne spalanie to zasługa wtryskiwaczy paliwa wyposażonych w sześć otworów i umieszczonych centralnie nad każdym tłokiem. Podwójna pompa oleju i przełączana pompa wodna – odłączana przy zimnym chłodziwie silnika, co pozwala przyspieszyć nagrzewanie – także przyczyniają się do niskiego zużycia paliwa.
12-zaworowy silnik ma w przyszłym roku zadebiutować w niewielkim Oplu Adamie wraz z nową sześciobiegową skrzynią biegów.
2013-08-13
