Rzecznik prasowy Fiata potwierdził, że koncern prowadzi rozmowy z Fordem na temat wspólnej produkcji nowego modelu auta z segmentu "A". Rozpoczynają także wstępne projekty nad autem segmentu "sub-B". Zostało już nawet podpisane memorandum w tej sprawie.

Auta tych koncernów miałyby różnić się od siebie stylizacją nadwozi, charakterystyczną dla obu marek, lecz konstrukcyjnie opierać się na wspólnych podzespołach (na przykład stosować płytę podłogową Fiata Pandy w obu modelach). W przypadku Fiata mógłby to być następca Seicento – model 500 (który ma być montowany w Tychach). Ford zaprojektowałby nowe auto, zastępujące model Ka.

Jednocześnie szef Fiata, Sergio Marchionte, stwierdza, że powyższa umowa powinna zostać podpisana do końca roku wykluczając tym samym mariaż fiata z którymś z azjatyckich producentów.

Rzecznik prasowy Fiata potwierdził, że koncern prowadzi rozmowy z Fordem na temat wspólnej produkcji nowego modelu auta z segmentu "A". Rozpoczynają także wstępne projekty nad autem segmentu "sub-B". Zostało już nawet podpisane memorandum w tej sprawie.

Auta tych koncernów miałyby różnić się od siebie stylizacją nadwozi, charakterystyczną dla obu marek, lecz konstrukcyjnie opierać się na wspólnych podzespołach (na przykład stosować płytę podłogową Fiata Pandy w obu modelach). W przypadku Fiata mógłby to być następca Seicento – model 500 (który ma być montowany w Tychach). Ford zaprojektowałby nowe auto, zastępujące model Ka.

Jednocześnie szef Fiata, Sergio Marchionte, stwierdza, że powyższa umowa powinna zostać podpisana do końca roku wykluczając tym samym mariaż fiata z którymś z azjatyckich producentów.