We wtorek zarząd Zastavy, w serbskim Kragujevacu, podpisał z Fiatem umowę na montowanie i sprzedaż modeli Punto II. Z linii montażowych serbskiej montowni będzie zjeżdżać 16 tysięcy sztuk aut rocznie, by w 2009 roku osiągnąć poziom 19 tysięcy sztuk. Punto z Kragujevaca konstrukcyjnie i wizualnie nie będzie odbiegało od "włoskiego oryginału" z jednym tylko wyjątkiem, będzie posiadało logo Zastava. Fiat/Zastava ma być oferowany także w sąsiednich państwach półwyspu bałkańskiego.

W Kragujevacu jest zatrudnionych 4500 pracowników,którzy w zeszłym roku zmontowali 13500 aut z planowanych 31000 sztuk. Jest to wynik znacznie poniżej możliwości zakładu, które określaono na poziomie 60000 sztuk rocznie. W związku z tym obok Punto nadal będzie kontynuowane montowanie popularnego na Bałkanach modelu Yugo produkowanego od 1980 roku.

We wtorek zarząd Zastavy, w serbskim Kragujevacu, podpisał z Fiatem umowę na montowanie i sprzedaż modeli Punto II. Z linii montażowych serbskiej montowni będzie zjeżdżać 16 tysięcy sztuk aut rocznie, by w 2009 roku osiągnąć poziom 19 tysięcy sztuk. Punto z Kragujevaca konstrukcyjnie i wizualnie nie będzie odbiegało od "włoskiego oryginału" z jednym tylko wyjątkiem, będzie posiadało logo Zastava. Fiat/Zastava ma być oferowany także w sąsiednich państwach półwyspu bałkańskiego.

W Kragujevacu jest zatrudnionych 4500 pracowników,którzy w zeszłym roku zmontowali 13500 aut z planowanych 31000 sztuk. Jest to wynik znacznie poniżej możliwości zakładu, które określaono na poziomie 60000 sztuk rocznie. W związku z tym obok Punto nadal będzie kontynuowane montowanie popularnego na Bałkanach modelu Yugo produkowanego od 1980 roku.