Już za niecały miesiąc rozpocznie się największy tegoroczny europejski salon samochodowy IAA we Frankfurcie. Wśród kilkudziesięciu zapowiedzianych aut jednym z najszybszych będzie z pewnością nowa generacja Audi RS6.
Express z Ingolstadt zadebiutuje w dwóch odmianach nadwoziowych – jako limuzyna i kombi tradycyjnie u Audi zwane Avant. Od kilku dni na legendarnej północnej pętli toru Nurburgring trwają testy finalne prototypów najszybszego A6 wszechczasów. Model RS6 będzie bezpośrednim konkurentem Mercedesa E63 AMG i BMW M5. Z zewnątrz auto wyróżniać będzie szerszy zderzak z powiększonymi wlotami powietrza do chłodnicy, dyfuzor z tyłu z wkomponowanymi weń dwiema owalnymi końcówkami wydechu i poszerzone nadkola wystające znacznie poza obrys karoserii. Jednak to, co czyni Audi RS6 królem lewego pasa autostrady jest ukryte pod maską. Upchnięto tam ten sam co w modelu S6 silnik V-10 konstrukcji Lamborghini. Jednak w odróżnieniu od 354-konnego modelu S6, w RS6 osiągnie on pomiędzy 520, a 550 KM. Radość z jazdy gwarantowana, podobnie jak wysoka cena, która w tym przypadku zbliży się zapewne do granicy 80 tysięcy euro.
2007-08-16
