Podczas salonu Geneva Motor Show 2015 Honda zaprezentowała pełną gamę nowych modeli – od samochodów wyścigowych i sportowych, po zaawansowany koncept na ogniwa paliwowe.

W Genewie miała miejsce światowa premiera produkcyjnej wersji Hondy Civic Type R. „Auto wyścigowe do codziennego użytku" będzie najbardziej ekstremalnym Type R, jaki kiedykolwiek zbudowano, a to dzięki osiągom i dynamice, które wyznaczą nowe standardy w tym segmencie. Agresywną stylizację modelu podporządkowano funkcjonalności, wyposażono go w nowy silnik Hondy – Turbo VTEC o pojemności 2.0 l i zastosowano pionierskie rozwiązania w podwoziu. Wszystko po to, by dostarczyć kierowcy niezapomniane wrażenia z jazdy. Nowa Honda Civic Type R wejdzie do sprzedaży latem 2015 roku.

Produkcyjna wersja modelu Hondy NSX – świętująca swoją europejską premierę – debiutuje w Genewie 25 lat po swoim przełomowym poprzedniku. Supersamochód z napędem hybrydowym został stworzony w myśl hasła „Precision Crafted Performance”, aby dostarczyć kierowcy „nowe doświadczenia wynikające z jazdy w sportowym stylu”, oferując osiągi i prestiż, z których słyną modele Hondy. Honda NSX 2015 została zaprojektowana od podstaw przez globalny zespół inżynierów Hondy z północnoamerykańskiego oddziału badawczo-rozwojowego w Raymond w Ohio. Prace nad tym modelem trwały blisko trzy lata.

Opracowany przez Hondę model FCV (Fuel Cell Vehicle) CONCEPT nowej generacji zadebiutował w Tokio w listopadzie 2014 roku. Podczas salonu Geneva Motor Show 2015 ma miejsce europejska premiera tego modelu. Ten futurystycznie zaprojektowany koncept jest zapowiedzią stylistyki produkcyjnej wersji nowego samochodu na ogniwa paliwowe i stanowi jeden z elementów prowadzonej przez Hondę kampanii promującej powstanie „społeczeństwa ery wodoru”. Zbudowany w oparciu o bogate doświadczenie Hondy w zakresie opracowywania pionierskich rozwiązań w zakresie ogniw paliwowych, FCV CONCEPT zwiastuje nadejście produkcyjnej wersji nowego samochodu na ogniwa paliwowe, który ma wejść do sprzedaży w Japonii w pierwszej połowie 2016 roku, a następnie w Stanach Zjednoczonych oraz w Europie, co nastąpi w ciągu kolejnych 12 miesięcy.

Na wystawie prezentowana jest również produkcyjna wersja Hondy HR-V, której sprzedaż w Europie rozpocznie się latem tego roku. Nowa Honda HR-V wprowadza do segmentu crossoverów kombinację unikatowych cech, oferując dynamiczną stylizację nadwozia, wszechstronność rodzinnego auta typu MPV, właściwości jezdne dające kierowcy radość z prowadzenia oraz doskonałe osiągi i niski poziom zapotrzebowania na paliwo. Nadwozie produkcyjnej wersji Hondy HR-V wyróżnia się eleganckimi, wydatnymi przetłoczeniami typowymi dla aut coupé oraz masywną posturą SUV-a. Wraz z pozostałymi modelami z odnowionej gamy Hondy, HR-V demonstruje pionierskie podejście japońskiego producenta do kwestii innowacji technicznych.

Kolejnym przykładem ilustrującym kompetencje Hondy w zakresie tworzenia wszechstronnych i innowacyjnych samochodów rodzinnych jest nowa Honda Jazz, której produkcyjna odmiana debiutuje w Genewie. Model trzeciej generacji zadebiutuje na rynku w Europie latem 2015 roku, oferując odważną i wyrafinowaną stylizację nadwozia i wnętrza, a także przestronny i funkcjonalny przedział pasażerski. Nowa Honda Jazz powstała na bazie opracowanej przez Hondę globalnej platformy segmentu B – współdzielonej z modelem HR-V – i zostanie wyposażona w nowy silnik benzynowy 1,3 litra i-VTEC z serii Earth Dreams Technology.

Wraz z powrotem słynnego partnerstwa McLaren-Honda, bolid Formuły 1 na sezon 2015 pojawił się w Genewie tuż przed swoim debiutem na torze w Melbourne w Australii, gdzie 15 marca odbędzie się inauguracyjny wyścig sezonu F1. Jednym z celów nowego etapu współpracy partnerskiej jest przyćmienie sukcesów sprzed ponad dwóch dekad, gdy w ciągu czterech sezonów wyścigowych (1988 – 1991), czterokrotnie świętowano zdobycie tytułu mistrza świata Formuły 1 w kategorii konstruktorów.

Nowe samochody sportowe Hondy, a także auta rodzinne i koncept napędzany ogniwami paliwowymi będą prezentowane podczas osiemdziesiątego piątego salonu Geneva Motor Show (3 – 15 marca) na stoisku numer 4250 w hali 4.

Więcej w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)

2015-03-03

W Genewie miała miejsce światowa premiera produkcyjnej wersji Hondy Civic Type R. „Auto wyścigowe do codziennego użytku" będzie najbardziej ekstremalnym Type R, jaki kiedykolwiek zbudowano, a to dzięki osiągom i dynamice, które wyznaczą nowe standardy w tym segmencie. Agresywną stylizację modelu podporządkowano funkcjonalności, wyposażono go w nowy silnik Hondy – Turbo VTEC o pojemności 2.0 l i zastosowano pionierskie rozwiązania w podwoziu. Wszystko po to, by dostarczyć kierowcy niezapomniane wrażenia z jazdy. Nowa Honda Civic Type R wejdzie do sprzedaży latem 2015 roku.

Produkcyjna wersja modelu Hondy NSX – świętująca swoją europejską premierę – debiutuje w Genewie 25 lat po swoim przełomowym poprzedniku. Supersamochód z napędem hybrydowym został stworzony w myśl hasła „Precision Crafted Performance”, aby dostarczyć kierowcy „nowe doświadczenia wynikające z jazdy w sportowym stylu”, oferując osiągi i prestiż, z których słyną modele Hondy. Honda NSX 2015 została zaprojektowana od podstaw przez globalny zespół inżynierów Hondy z północnoamerykańskiego oddziału badawczo-rozwojowego w Raymond w Ohio. Prace nad tym modelem trwały blisko trzy lata.

Opracowany przez Hondę model FCV (Fuel Cell Vehicle) CONCEPT nowej generacji zadebiutował w Tokio w listopadzie 2014 roku. Podczas salonu Geneva Motor Show 2015 ma miejsce europejska premiera tego modelu. Ten futurystycznie zaprojektowany koncept jest zapowiedzią stylistyki produkcyjnej wersji nowego samochodu na ogniwa paliwowe i stanowi jeden z elementów prowadzonej przez Hondę kampanii promującej powstanie „społeczeństwa ery wodoru”. Zbudowany w oparciu o bogate doświadczenie Hondy w zakresie opracowywania pionierskich rozwiązań w zakresie ogniw paliwowych, FCV CONCEPT zwiastuje nadejście produkcyjnej wersji nowego samochodu na ogniwa paliwowe, który ma wejść do sprzedaży w Japonii w pierwszej połowie 2016 roku, a następnie w Stanach Zjednoczonych oraz w Europie, co nastąpi w ciągu kolejnych 12 miesięcy.

Na wystawie prezentowana jest również produkcyjna wersja Hondy HR-V, której sprzedaż w Europie rozpocznie się latem tego roku. Nowa Honda HR-V wprowadza do segmentu crossoverów kombinację unikatowych cech, oferując dynamiczną stylizację nadwozia, wszechstronność rodzinnego auta typu MPV, właściwości jezdne dające kierowcy radość z prowadzenia oraz doskonałe osiągi i niski poziom zapotrzebowania na paliwo. Nadwozie produkcyjnej wersji Hondy HR-V wyróżnia się eleganckimi, wydatnymi przetłoczeniami typowymi dla aut coupé oraz masywną posturą SUV-a. Wraz z pozostałymi modelami z odnowionej gamy Hondy, HR-V demonstruje pionierskie podejście japońskiego producenta do kwestii innowacji technicznych.

Kolejnym przykładem ilustrującym kompetencje Hondy w zakresie tworzenia wszechstronnych i innowacyjnych samochodów rodzinnych jest nowa Honda Jazz, której produkcyjna odmiana debiutuje w Genewie. Model trzeciej generacji zadebiutuje na rynku w Europie latem 2015 roku, oferując odważną i wyrafinowaną stylizację nadwozia i wnętrza, a także przestronny i funkcjonalny przedział pasażerski. Nowa Honda Jazz powstała na bazie opracowanej przez Hondę globalnej platformy segmentu B – współdzielonej z modelem HR-V – i zostanie wyposażona w nowy silnik benzynowy 1,3 litra i-VTEC z serii Earth Dreams Technology.

Wraz z powrotem słynnego partnerstwa McLaren-Honda, bolid Formuły 1 na sezon 2015 pojawił się w Genewie tuż przed swoim debiutem na torze w Melbourne w Australii, gdzie 15 marca odbędzie się inauguracyjny wyścig sezonu F1. Jednym z celów nowego etapu współpracy partnerskiej jest przyćmienie sukcesów sprzed ponad dwóch dekad, gdy w ciągu czterech sezonów wyścigowych (1988 – 1991), czterokrotnie świętowano zdobycie tytułu mistrza świata Formuły 1 w kategorii konstruktorów.

Nowe samochody sportowe Hondy, a także auta rodzinne i koncept napędzany ogniwami paliwowymi będą prezentowane podczas osiemdziesiątego piątego salonu Geneva Motor Show (3 – 15 marca) na stoisku numer 4250 w hali 4.

Więcej w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)

Na stoisku japońskiego producenta pojawi się Honda Civic Type R, świętująca swoją światową premierę oraz Honda FCEV Concept z ogniwami paliwowymi, która debiutuje w Europie. Oprócz tego, producent pokaże układ napędowy nowego modelu NSX oraz Hondę Civic WTCC 2014.

Samochód wyścigowy przeznaczony na publiczne drogi – Civic Type R Concept

Najważniejszym wydarzeniem zaplanowanym przez Hondę na targi genewskie będzie światowa premiera modelu Civic Type R Concept, demonstrującego kierunek stylizacji nadwozia produkcyjnej wersji tego auta, które wejdzie do sprzedaży w 2015 roku. Nazwane przez projektantów „samochodem wyścigowym przeznaczonym na publiczne drogi” – za sprawą ekspresyjnego i eleganckiego designu -odzwierciedla ono dynamiczne osiągi, z których słyną modele Hondy oznaczone symbolem „Type R”.

Lider zaawansowanych technologii – FCEV Concept

Podczas salonu w Genewie swoją europejską premierę będzie świętowała Honda FCEV Concept, potwierdzając tym samym pozycję japońskiego producenta, jako lidera w opracowywaniu zaawansowanych technologii. Niezwykle atrakcyjna i aerodynamiczna stylistyka auta koncepcyjnego to prawdopodobny kierunek stylizacji następnej generacji Hondy z ogniwami paliwowymi. Debiut tego modelu na rynkach USA i Japonii przewidziany jest na rok 2015, a następnie samochód ma trafić do Europy.

Ewolucja – Honda NSX

Na genewskim stoisku Hondy znajdzie się również układ napędowy nowego supersamochodu NSX. Pojazd wyposażono w usytuowany wzdłużnie silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa i układem podwójnego turbodoładowania, sprzężony z innowacyjnym, trzysilnikowym układem hybrydowym Sport Hybrid SH-AWD^® (ang. Super Handling All Wheel Drive™).

Wyścigowy duch – Civic WTCC w barwach na rok 2014

Honda – zdobywca tytułu mistrzowskiego w klasyfikacji konstruktorów w wyścigach WTCC w sezonie 2013 – zaprezentuje w Genewie model Civic WTCC w barwach na rok 2014. Na wystawie znajdzie się również bolid RA271, który wziął udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 1964 roku, debiutując podczas Grand Prix Niemiec na torze Nurburgring, a także turbodoładowany silnik RA168E, który zdominował serię F1 w 1988 roku.

Konferencja prasowa Hondy rozpocznie się we wtorek, 4 marca 2014 r. o godzinie 14:15 CET na stoisku nr 4250.