– 3.0-litrowy silnik wysokoprężny V-6 CRD ze standardowym filtrem cząstek stałych (DPF) dla samochodów Chrysler 300C Sedan i Touring
-Silnik Diesla VGT i 25 procent więcej mocy dla samochodu Chrysler PT Cruiser
– Restyling nadwozia i wnętrza PT Cruisera Sedan i Cabrio
Frankfurt. Rok 2004 był dla Chryslera szczególny. Był to okres wprowadzania konstrukcji nowych i zmodernizowanych oraz rosnącej jakości produkcji i poziomu stosowanych technologii. W roku swych 80 urodzin Chrysler zaprezentował na rynkach świata siedem nowych lub radykalnie odświeżonych modeli samochodów.
W roku 2005 ofensywa produktu jeszcze przyspieszyła dzięki ofercie 3,0-litrowego silnika wysokoprężnego V-6 CRD dla modeli 300C Sedan i Touring oraz zmodernizowanego silnika Diesla dla samochodu PT Cruiser Sedan. Gama pojazdów marki Chrysler napędzanych silnikiem Diesla składa się obecnie z modeli 300C 3.0 CRD Sedan, 300C 3.0 CRD Touring,
PT Cruiser 2.2 CRD Sedan, Voyager 2.5 CRD oraz Voyager 2.8 CRD.
Dla klientów w Europie oraz rynków o szczególnie wysokim udziale napędu diesla nowe silniki wysokoprężne Chryslera 300C Sedan i Touring stanowić będą pożądane uzupełnienie istniejącej gamy jednostek napędowych. Wyposażeniem standardowym wszystkich wersji samochodów 300C CRD jest filtr cząstek stałych (DPF).
Samochody Chrysler PT Cruiser Sedan i Cabrio poddane zostały restylingowi nadwozia oraz wystroju wewnętrznego. Wersja Sedan otrzymała zmodernizowany silnik wysokoprężny o zmiennej geometrii łopatek kierownic (VGT) – i o 25 procent wyższej mocy niż poprzedni model.
Obok Chryslera 300C CRD i restylingowanego PT Cruisera – także i gama innych pojazdów przedstawia się okazale. Takimi samochodami jak Crossfire, Sebring, Grand Voyager Stow ?n Go oraz Crossfire SRT6 i w najbliższej przyszłości 300C SRT8 – Chrysler udowadnia, iż siłą motoryczną ofensywy produktów pozostaje wciąż elegancja, funkcjonalność i potężna moc napędu.
W Internecie: http://www.media.daimlerchrysler.com
2005-09-15
