STRESZCZENIE PRZEMÓWIENIA DYREKTORA GENERALNEGO NA ZAKOŃCZENIE ROKU 2006
Zwiększyć wysiłek potrzebny do wzmocnienia fundamentalnych cech,
które czynią koncern wyjątkowym i aktywnie przyczyniać się
do tworzenia zaawansowanych technologii i produktów
reprezentujących unikalność koncernu Honda
Honda Motor Co., Ltd. ogłosiła, iż
będzie nadal zwiększać wysiłek potrzebny do wzmocnienia
fundamentalnych cech, które czynią koncern wyjątkowym w
każdej dziedzinie biznesu. Przekłada się to na nieustanne
tworzenie nowej jakości oraz oferowanie produktów i usług
powyżej oczekiwań klientów. Do końca tego roku Honda będzie
stopniowo realizować plany i inicjatywy w trzech aspektach, które
koncern po raz pierwszy przedstawił w maju:
-
Stworzenie zaawansowanych i
wydajnych systemów produkcyjnych -
Wzmocnienie podstaw rozwoju
zagranicznego -
Jeszcze większe zaangażowanie
Hondy w zredukowanie szkodliwego wpływu na środowisko naturalne
Szacunkowe
wyniki sprzedaży na całym świecie w 2006 r.
Honda szacuje, iż zostanie pobity
rekord sprzedaży we wszystkich trzech grupach produktów.
Motocykle: 12,7 miliona sztuk
(wzrost o 3% w porównaniu z 2005 r.)
Samochody: 3,55 miliona sztuk
(wzrost o 5% w porównaniu z 2005 r.)
Maszyny i urządzenia: 6,4
miliona sztuk (wzrost o 15% w porównaniu z 2005 r.)
Segment samochodowy w Japonii
-
Przewidywana sprzedaż w 2006
r.: 700,000 sztuk (spadek sprzedaży o 2% w porównaniu z 2005
r.)
-
Od czasu połączenia trzech
lokalnych oddziałów sprzedaży we wspólną sieć w
marcu tego roku, sprzedaż najmniejszych pojazdów oraz modeli
oferowanych przez poszczególne oddziały wzrosła. Wzrost ten
jest efektem reformy oddziałów sprzedaży, którą
przeprowadzono dla zwiększenia wygody i satysfakcji klientów.
-
Wiosną 2007 r. Honda
zaprezentuje model samochodu, który będzie oferował
zupełnie nową jakość dla klientów, dzięki zintegrowaniu
stylistyki i mobilności SUV-a oraz funkcjonalności wynikającej z
zastosowania siedmiu siedzeń. Poza wprowadzeniem na rynek nowego
pojazdu, Honda planuje również wzmocnić wizerunek
pozostałych produktów.
-
W sektorze najmniejszych
pojazdów, Honda nadal będzie zacieśniać współpracę
z Yachiyo Industry Co., Ltd. w celu opracowania wysoce
konkurencyjnych produktów i poszerzenia możliwości koncernu
w tym segmencie.
Segment motocyklowy w Japonii
-
Przewidywana sprzedaż w 2006
r.: 350,000 sztuk (spadek sprzedaży o 5% w porównaniu z 2005
r.)
-
W roku 2007 – dzięki
zainstalowaniu wtrysku paliwa w skuterach sprzedawanych w Japonii
oraz zaprezentowaniu modelu Gold Wing wyposażonego w poduszkę
powietrzną – Honda utrzyma pozycję lidera rynku w dziedzinie
ekologii i bezpieczeństwa.
-
Honda będzie nadal wzmacniała
podstawy segmentu motocyklowego i promowała atrakcyjność
motocykli poprzez zwiększenie liczby oddziałów dilerskich
„Honda Dream”, które spełniają wszelkie wymagania
klientów, z obecnych 81 salonów do ponad 100 pod
koniec 2007 r.
Stworzenie zaawansowanych i wydajnych systemów
produkcyjnych
-
Dzięki osiągnięciu
najwyższego na świecie poziomu efektywności w zakresie zużycia
energii/zasobów, Honda zbuduje „ekologiczną fabrykę
przetwarzającą energię/zasoby”, która zredukuje ilość
CO2 wydzielanego przez jeden samochód o 20% w porównaniu
z poziomem, jaki uzyskiwały samochody w 2000 r.
-
Fabryka Yorii będzie
najnowocześniejszym zakładem, będącym w stanie szybko zareagować
na zróżnicowane potrzeby klientów, poprzez
zastosowanie systemów produkcyjnych i logistycznych o
wysokiej jakości i wydajności.
-
Fabryka Yorii będzie bardzo
przyjaznym miejscem, w którym każdy pracownik będzie mógł
w pełni zademonstrować swój potencjał i swoje
umiejętności, co doprowadzi do stworzenia światowej klasy
ekspertów i środowiska pracy promującego zadowolenie i dumę
z wykonywanych zadań.
-
Światowe zapotrzebowanie na
oszczędne samochody rośnie w bardzo szybkim tempie. Mając to na
uwadze, Honda postanowiła zbudować nową fabrykę silników
w Ogawa, Saitama, w pobliżu Yorii, jeszcze przed rozpoczęciem
produkcji w fabryce Yorii, w celu stworzenia zaawansowanych i
wydajnych systemów produkcji, które pozwolą Hondzie
na sprawne reakcje na wzrost zapotrzebowania rynku.
-
Roczna zdolność produkcyjna
nowej fabryki silników będzie wahała się w granicach
200,000 sztuk. Honda planuje rozpocząć produkcję silników
w nowej fabryce latem 2009 r. Zaawansowane jednostki napędowe
produkowane w tej fabryce będą dostarczane do fabryk produkujących
samochody w Japonii oraz poza jej granicami. Inwestycja w nową
fabrykę wyniesie około 25 miliardów jenów, a na
miejscu znajdzie zatrudnienie około 500 pracowników
(włączonych w pierwotny plan dla fabryki w Yorii).
-
W celu dalszego ulepszenia
naszych technologii i powiększania naszej wiedzy na temat produkcji
motocykli wszystkich rozmiarów oraz wzmocnienia systemu
pozwalającego na opracowywanie nowych technologii i poszerzanie
wiedzy, do końca 2009 roku Honda przeniesie całą krajową
produkcję motocykli do fabryki Kumamoto.
-
Wzmocnimy produkcję przekładni
automatycznych w fabryce Hamamatsu, gdyż światowe zapotrzebowanie
na tego typu produkty stale rośnie. W szczególnym stopniu
wzmocniony zostanie proces wytwarzania skrzyń przekładniowych,
których produkcja wymaga zaawansowanych technologii. Dzięki
temu, Honda będzie w stanie realizować zwiększone zamówienia
produkcyjne na miejscu.
-
Poza reorganizacją struktur
badawczo-rozwojowych Hondy, która odbyła się w kwietniu
tego roku, Honda wybuduje nowe centrum badawczo-rozwojowe w Sakura,
Tochigi. Nowy obiekt rozpocznie pracę w 2009 r.
Wzmocnienie podstaw rozwoju
zagranicznego
-
Przewidywana sprzedaż w 2006 r.
w USA: 1,51 miliona sztuk (wzrost o 3% w porównaniu z rokiem
2005, rekord wszechczasów już dziesiąty rok z rzędu).
-
Planowana sprzedaż w 2007 r. w
USA: 1,56 miliona sztuk (wzrost o 3% w porównaniu z 2006 r.)
-
Zupełnie nowy Accord wejdzie do
sprzedaży jesienią 2007 r. Dodatkowo, Honda zaprezentuje zupełnie
nowy model koncepcyjny Accord Coupe, którego premiera
odbędzie się podczas North American International Auto Show w
Detroit w styczniu 2007 r.
-
Koncepcyjny model samochodu
sportowego następnej generacji, który będzie reprezentował
markę Acura, zostanie zaprezentowany podczas North American
International Auto Show w Detroit w styczniu 2007r.
-
Latem 2007 r. w Los Angeles
zostanie otwarte Centrum Wzornictwa Acura (Acura Design Center),
które obecnie jest w budowie.
-
Wiosną 2007 r. produkcja Civica
zostanie rozszerzona poprzez rozpoczęcie produkcji modelu w Fabryce
2 w Kanadzie, obok trwającej już produkcji w Fabryce 1 w Kanadzie
w East Liberty Plant w Ohio.
-
Jesienią 2007 r. fabryka Hondy
w Meksyku rozpocznie produkcję modelu CR-V.
-
Rozpoczęcie produkcji w nowej
fabryce samochodów w Indianie oraz w nowej fabryce silników
w Kanadzie planowane jest na 2008 r.
-
Przewidywana sprzedaż w 2006
r.: 310,000 sztuk (wzrost o 8% w porównaniu z rokiem 2005,
rekord wszechczasów już trzeci rok z rzędu)
-
Planowana sprzedaż w 2007 r.:
350,000 sztuk (wzrost o 13% w porównaniu z rokiem 2006)
-
Sprzedaż zupełnie nowego
modelu CR-V rozpocznie się w styczniu 2007 roku, a model Civic Type
R wejdzie do sprzedaży wiosną 2007 r.
-
Pod koniec roku 2007 produkcja w
fabryce w Wielkiej Brytanii osiągnie 250,000 sztuk rocznie, dzięki
czemu fabryka w pełni wykorzysta swoją zdolność produkcyjną. W
połączeniu z 50,000 sztuk wyprodukowanymi w fabryce Turcji, łączna
roczna produkcja samochodów w Europie wyniesie 300,000 sztuk.
-
Honda wyszła naprzeciw dużemu
zapotrzebowaniu na motocykle w tym regionie, zwiększając w 2006 r.
zdolność produkcyjną w fabryce w Indiach, Pakistanie i na
Filipinach. Kolejne zwiększenie zdolności produkcyjnej zaplanowano
na rok 2007 w Indiach i Wietnamie.
-
Przewidywana sprzedaż
samochodów w 2006 r.: 320,000 sztuk (wzrost o 4% w porównaniu
z rokiem 2005, rekord wszechczasów już czwarty rok z rzędu)
-
Planowana sprzedaż samochodów
w 2007 r.: 360,000 sztuk (wzrost o 13% w porównaniu z rokiem
2006)
-
Roczna zdolność produkcyjna w
Indiach zostanie podwojona do 100,000 sztuk do końca 2007 roku.
Celem Hondy w Indiach, po wprowadzeniu na rynek małego pojazdu i
zbudowaniu drugiej fabryki samochodów, jest wyprodukowanie i
sprzedaż ponad 150,000 sztuk samochodów do końca 2010 r.
-
Honda zwiększy roczną zdolność
produkcyjną fabryki motocykli w Brazylii z 1 miliona sztuk do 1,35
miliona sztuk na początku 2007 roku, a następnie do 1,5 miliona
sztuk do końca 2007 r.
-
Honda podwoi zdolność
produkcyjną fabryki samochodów w Brazylii do 100,000 sztuk
do połowy 2007 r.
-
Przewidywana sprzedaż w 2006r.:
320,000 sztuk (wzrost o 23% w porównaniu z rokiem 2005,
rekord wszechczasów już siódmy rok z rzędu od czasu
rozpoczęcia lokalnej produkcji)
-
Po rozpoczęciu pracy drugiej
fabryki samochodów w Guangzhou we wrześniu 2006 roku, łączna
zdolność produkcyjna Hondy w Chinach osiągnęła 530,000 sztuk,
łącznie z produkcją samochodów przeznaczonych na eksport.
-
Fabryka Honda Automobile
(China), która produkuje model Jazz przeznaczony na eksport
na rynki europejskie, osiągnie pełną zdolność produkcyjną
50,000 sztuk wiosną 2007 r.
-
Nowa fabryka, która
będzie produkowała i dostarczała skrzynie biegów i inne
komponenty silnika do fabryk Hondy w Chinach, zostanie oddana do
użytku wiosną 2007 r. Dzięki temu, Honda umocni lokalną
produkcję samochodów w Chinach.
-
Guangzhou Honda rozpoczęła
pracę nad stworzeniem samochodowego centrum badawczo-rozwojowego,
które przyspieszy rozwój na rynku.
Jeszcze
większe zaangażowanie Hondy w zredukowanie szkodliwego wpływu na środowisko naturalne
-
Dzięki nowym technologiom,
takim jak zaawansowane systemy VTEC i VCM w samochodach czy „silniki
o ultra niskim tarciu” w motocyklach, jednostki napędowe Hondy
osiągną jeszcze niższe zużycie paliwa i jeszcze niższy poziom
emisji szkodliwych spalin.
-
Technologia hybrydowa zostanie
przeniesiona również do mniejszych pojazdów. W 2009
roku Honda zaoferuje nowy pojazd hybrydowy, którego cena
będzie niższa od ceny popularnego na całym świecie modelu Civic
Hybrid.
-
Technologia diesla zostanie
przeniesiona do średnich i dużych pojazdów. Honda
zaprezentuje „super-czysty silnik diesla”, spełniający
rygorystyczne, amerykańskie normy emisji spalin Tier II BIN5, które
zakładają zredukowanie emisji spalin silników
wysokoprężnych do poziomu, jaki reprezentują silniki benzynowe.
Normy te będą obowiązywały w USA w ciągu najbliższych trzech
lat. Honda rozważy również wprowadzenie tego silnika na
rynek japoński.
-
W listopadzie tego roku, w
Brazylii Honda rozpoczęła sprzedaż samochodów wyposażonych
w system Flexible Fuel Vehicle (FFV). System umożliwi jednostkom
napędowym opartym na silnikach benzynowych pracę na szerokim
asortymencie paliw będących mieszanką etanolu i benzyny,
zawierających od 20% do 100% etanolu. Civic FFV wszedł do
sprzedaży w listopadzie, a Fit FFV w grudniu.
-
W celu opracowania technologii,
która pozwoli na jeszcze wydajniejsze produkowanie etanolu z
łodyg i liści roślin, w 2007 roku przy Centrum Badań
Podstawowych (Fundamental Technology Research Center) w Wako
zbudowana zostanie eksperymentalna fabryka, której celem
będzie opracowanie technologii masowej produkcji bioetanolu.
-
Kompaktowe urządzenie
kogeneracyjne, które od momentu wprowadzenia na rynek
japoński w 2003 roku sprzedało się w liczbie blisko 40,000 sztuk,
będzie sprzedawane w USA w przyszłym roku.
-
W grudniu 2006 otwarty został
nowy oddział firmy -Honda Soltec Co., Ltd., zajmujący się
ogniwami słonecznymi. Jesienią 2007 r., zaraz po rozpoczęciu
masowej produkcji w nowej fabryce w Kumamoto, rozpocznie on sprzedaż
ogniw słonecznych na szeroką skalę. Poprzez produkcję i sprzedaż
proekologicznego i odnawialnego źródła energii, Honda
przyczyni się do zniwelowania efektu globalnego ocieplenia.
-
Model przeznaczony do produkcji
masowej, oparty na technologii i designie modelu FCX Concept,
dostępny będzie w sprzedaży leasingowej w 2008 roku w Japonii i
USA.
-
W kwestii technologii produkcji
wodoru, Honda ulepszy Home Energy Station, która produkuje
wodór z naturalnego gazu, jak również opartą na
ogniwach słonecznych Hydrogen Station, której testy już się
rozpoczęły w USA.
Poza dążeniem do ograniczenia
emisji CO2 poprzez produkowanie czystych silników, Honda
wkłada wiele wysiłku w opracowywanie przyjaznych środowisku i
odnawialnych źródeł energii.
Honda Jet
-
Honda otrzymuje o wiele więcej
zamówień na samolot, niż przewidywał to roczny plan
produkcji 70 sztuk tych maszyn. Mając na uwadze plan dostarczenia
samolotu HondaJet pierwszemu klientowi w 2010 roku, Honda poczyniła
duże postępy w ustaleniu dogodnej lokalizacji pod budowę fabryki
w USA oraz w założeniu wysokiej jakości sieci sprzedaży i
serwisu.
-
Oprócz samolotu HondaJet,
silnik turboodrzutowy HF120, opracowany przez firmę GE Honda Aero
Engines LLC, zostanie zainstalowany samolocie „Freedom” firmy
Spectrum Aeronautical. Samolot wejdzie do sprzedaży w 2010 r. Honda
będzie również dostarczała zaawansowane technologicznie i
oszczędne silniki dla przemysłu lotniczego.
Sporty motorowe
F1:
-
W sierpniu Honda zdobyła długo
oczekiwane zwycięstwo podczas Grand Prix Węgier. W sezonie 2007
Honda pragnie spełnić oczekiwania fanów, jeszcze częściej
pojawiając się na podium oraz rywalizując o tytuł Mistrza Świata
Konstruktorów.
-
Honda będzie aktywnie wspierać
zespół SUPER AGURI F1 TEAM poprzez dostarczanie w sezonie
2007 silników, pozwalających na rywalizację z najlepszymi.
-
Za pośrednictwem firmy
Mobilityland Corporation, Honda będzie starała się o ponowne
prawo do goszczenia wyścigu F1 na torze w Suzuka.
IRL:
-
Z początkiem sezonu 2007,
silniki wykorzystywane w wyścigach IndyCar będą w 100% zasilane
etanolem. Honda będzie wspierać kulturę sportów motorowych
w USA poprzez dostarczanie ekologicznych i konkurencyjnych silników
na potrzeby tradycyjnych i niezwykle popularnych w USA wyścigów.
WGP:
-
Celem Hondy w wyścigach
motocyklowych serii MotoGP jest zdobycie potrójnej korony
drugi rok z rzędu, dzięki nowemu motocyklowi RC212V.
Renowacja toru w Suzuka
-
Honda odnowi tor w Suzuka, aby
osiągnąć kolejny stopień ewolucji w sportach motorowych.
-
Daleko idące zmiany zostaną
wprowadzone w Traffic Education Center, które zostanie
otwarte latem 2007 roku. Dzięki temu obiektowi, Honda przyczyni się
do stworzenia bezpieczniejszego i bardziej doświadczonego mobilnego
społeczeństwa.
-
Poza tym, miejsca pit-stopów
i boksy na torze wyścigowym zostaną wyremontowane. Jako jeden z
najlepszych torów wyścigowych na świecie, Suzuka Circuit
będzie nadal organizował międzynarodowe wyścigi, będące
doskonałą okazją dla młodych kierowców do zdobycia
doświadczenia. Poprzez tego typu przedsięwzięcia, tor w Suzuka
będzie nadal zapewniał doskonałą rozrywkę wszystkim fanom
sportów motorowych.
Honda będzie nadal umacniać
elementarne cechy, które czynią koncern unikalnym oraz
podejmować dalsze wyzwania w tworzeniu zaawansowanych technologii i
produktów, podkreślając w ten sposób ciągłe dążenie
firmy do zapewnienia swoim klientom satysfakcji i zadowolenia.
2007-01-04
