Jaguar chce poszerzyć gamę samochodów o ewidentnie sportowy model. Czy to może oznaczać zielone światło dla C-X16?

Już w niedługiej przyszłości Jaguar będzie musiał zdecydować co zrobić z porywającym konceptem C-X16. W wywiadzie dla Inside Line Adrian Hallmark, szef marki, powiedział: „Jaguar bez samochodu sportowego jest jak Porsche bez modelu 911”.

Jeśli tym brakującym ogniwem będzie C-X16 to samochód powinien pojawić się na rynku w przeciągu dwóch, trzech lat. Przed nim zadebiutuje jeszcze odpowiedź Jaguara na BMW serii 3 – czyli średniej wielkości sedan premium – i crossover. Jaguar będzie pozycjonował swój nowy samochód sportowy gdzieś pomiędzy Caymanem R i 911-stką. Później na rynek może trafić ostrzejsza odmiana R, która z kolei miałaby odwrócić uwagę klientów od Porsche 911 GT3.

Mamy nadzieję, że Jaguar zdecyduje się zrealizować swoje plany – C-X16 śni się nam po nocach.

2012-03-09

Już w niedługiej przyszłości Jaguar będzie musiał zdecydować co zrobić z porywającym konceptem C-X16. W wywiadzie dla Inside Line Adrian Hallmark, szef marki, powiedział: „Jaguar bez samochodu sportowego jest jak Porsche bez modelu 911”.

Jeśli tym brakującym ogniwem będzie C-X16 to samochód powinien pojawić się na rynku w przeciągu dwóch, trzech lat. Przed nim zadebiutuje jeszcze odpowiedź Jaguara na BMW serii 3 – czyli średniej wielkości sedan premium – i crossover. Jaguar będzie pozycjonował swój nowy samochód sportowy gdzieś pomiędzy Caymanem R i 911-stką. Później na rynek może trafić ostrzejsza odmiana R, która z kolei miałaby odwrócić uwagę klientów od Porsche 911 GT3.

Mamy nadzieję, że Jaguar zdecyduje się zrealizować swoje plany – C-X16 śni się nam po nocach.