Jeep w Detroit

Podczas Salonu Samochodowego w Detroit Jeep zaprezentował dwa modele pojazdów z napędem elektrycznym.
Jeep® Patriot EV

Jeep® Patriot EV jest pojazdem elektrycznym o wydłużonym zasięgu (ReEV) wchodzącym w skład  powiększającego się portfolio konstrukcji z tym napędem, przygotowywanych do produkcji przez Chrysler LLC.

W samochodzie Jeep Patriot EV połączono napęd elektryczny oraz niewielki silnik spalinowy w parze  z generatorem prądu, zasilającym system napędu elektrycznego w razie  potrzeby. Układ ten pozwala wykorzystywać wszelkie zalety napędu elektrycznego przy zasięgu jazdy typowym dla współczesnego samochodu z jednostką benzynową.

„Nasz Jeep Patriot EV powiększa gamę pojazdów elektrycznych ENVI i jest kolejnym przykładem możliwości, jakie stwarzają technologie rozwijane przez Chryslera.” – powiedział Lou Rhodes, wiceprezes Chrysler LLC ds. inżynierii pojazdów i szef ENVI – „Patriot EV to również model zastosowania  odpowiedzialnej społecznie, zaawansowanej technologii napędu elektrycznego w najlepszym pojeździe segmentu kompaktowych SUV.”

Jeep Patriot EV wyróżnia się oryginalną stylistyką – nawiązującą do wyrafinowanego i czystego systemu napędowego. Charakterystyczne, pionowe akcenty tworzą ‘autograficzną’  kratę chłodnicy  górującej nad oddzielnym panelem zderzaka przedniego. Panel ten jest w tym samym kolorze co kolor nadwozia i w połączeniu z matową czernią słupków B i C znakomicie sprzyja wysmukleniu sylwetki pojazdu. O jego sportowym wyglądzie decyduje widoczna przysadzistość bryły, jako efekt osadzenia na  unikalnym wzorze, pokaźnych kołach – w kombinacji z kolorystyką nadwozia. Wystrój wnętrza został bez zmian przeniesiony z odświeżonego Patriot’a MY 2009.  

Jeep Patriot  EV napędzany jest agregatem składającym się z silnika elektrycznego, baterii zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych oraz niewielkiego silnika spalinowego i generatora prądu do wytwarzania energii zasilającej system napędu elektrycznego w razie potrzeby. Pojazd typu   ReEV pozwala bez zbędnych kompromisów radykalnie zredukować zużycie benzyny i emisję  dwutlenku węgla do atmosfery. Całkowity zasięg samochodu Jeep Patriot EV wynosi 644 kilometry, w tym 64 km z wykorzystaniem samej tylko energii elektrycznej – przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin.

Jeep® Patriot EV demonstrowany jest w nowym kolorze karoserii ENVI Green Pearl wraz z aplikacjami graficznymi „EV”, rozciągającymi się na wysokość obu stron nadwozia.

Jeep® Patriot EV – podstawowe dane techniczne

Rodzaj: pojazd o napędzie elektrycznym typu ReEV, 5-miejscowy SUV

Wymiary
Długość – 4409 mm
Szerokość – 1755 mm
Wysokość – 1669 mm
Rozstaw osi – 2634 mm
Zwis przedni – 883,9 mm
Zwis tylny – 892,0 mm
Rozstaw kół przód/tył – 1519 mm / 1519 mm
Kąt najazdu – 27,50
Kąt zejścia – 31,40
Średnica zawracania – 10,85 m

Napęd i zawieszenie
Układ napędu – napęd na koła przednie  
Silnik elektryczny – moc 150 kW (200 KM) z funkcją hamowania regeneracyjnego    
Akumulatory – typu litowo-jonowego
Zawieszenie – przednie: kolumny McPherson  
                     tylne: niezależne
Agregat pomocniczy – silnik spalinowy typu SULEV (super niska emisja spalin) i generator prądowy o mocy ciągłej 45 kW (60 KM)

Koła i ogumienie
Przednie – P245 / 45R20 (728 mm)
Tylne – P245 / 45R20 (728 mm)

Kolorystyka
Nadwozie – ENVI Green Pearl
Wnętrze – wystrój w kolorze Dark Slate Gray

Najważniejsze osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h – około 8 sekund
¼-mili ze startu stojącego – około 16 sekund
Prędkość maksymalna – około 161 km/h
Zasięg ‘elektryczny’  – około 64 km
Zasięg całkowity – około 644 km

Jeep® Wrangler Unlimited EV

Jeep® Wrangler Unlimited EV jest samochodem elektrycznym o wydłużonym zasięgu (ReEV), zwiastującym przyszłość pojazdu typu „Jedź, gdzie oczy poniosą i rób, co tylko chcesz” o potencjale użytkowym godnym swego pierwowzoru. 

„Jednym z celów naszych prac w ENVI jest tworzenie rozwiązań napędów elektrycznych dla każdego segmentu pojazdów i dla każdego klienta” – mówi Lou Rhodes, wiceprezes Chrysler LLC ds. inżynierii pojazdów i szef ENVI – „Napędzany elektrycznie Jeep Wrangler to super-oszczędny paliwowo i ultra-czysty środek transportu dla klientów zorientowanych na poważne wyprawy plenerowe.”

Prototypowy Jeep Wrangler Unlimited EV wyposażony jest w napęd tylko jednej osi. Tym niemniej, jako ilustracja potencjału opracowywanych przez Chryslera technologii napędu elektrycznego – w ramach ENVI prowadzone są badania nad systemem 4×4 wykorzystującym indywidualne silniki elektryczne.  Efektem dostępnego ‘od razu’ wysokiego momentu obrotowego oraz możliwości precyzyjnej i niezależnej kontroli kół będzie doskonała sprawność off-roadowa, idealnie wpisująca się w image marki Jeep – bez uszczerbku dla charakterystyki jezdnej w warunkach szosowych. 

Jeep Wrangler Unlimited  EV napędzany jest agregatem ENVI typu ReEV, składającym się z silnika elektrycznego, baterii zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych oraz niewielkiego silnika spalinowego zespolonego z generatorem prądu do wytwarzania energii zasilającej system napędu elektrycznego w razie potrzeby. Silnik elektryczny wytwarza moc 200 kW (268 KM) i moment obrotowy 400 Nm. Całkowity zasięg pojazdu wynosi 644 kilometry, w tym 64 km z wykorzystaniem samej tylko energii elektrycznej – przy zerowym zużyciu paliwa i całkowitym braku emisji spalin do środowiska.

Jeep® Wrangler Unlimited EV demonstrowany w Detroit ma nowy kolor karoserii ENVI Green Pearl oraz powiększone aplikacje graficzne „EV” po obu stronach nadwozia.

Jeep® Wrangler Unlimited EV – podstawowe dane techniczne

Rodzaj: pojazd o napędzie elektrycznym typu ReEV, 5-miejscowy SUV

Wymiary
Długość – 4684 mm
Szerokość – 1743 mm
Wysokość – 1836 mm
Rozstaw osi – 2946 mm
Zwis przedni – 719 mm
Zwis tylny – 1019 mm
Rozstaw kół przód/tył – 1572 mm / 1572 mm
Kąt najazdu – 44,40
Kąt zejścia – 40,50
Średnica zawracania – 12,6 m

Napęd i zawieszenie
Układ napędu – napęd na koła tylne
Silnik elektryczny – moc 200 kW (268 KM) z funkcją hamowania regeneracyjnego      
Akumulatory – typu litowo-jonowego
Zawieszenie – przednie: oś sztywna 
                     tylne: oś sztywna
Agregat pomocniczy – silnik spalinowy typu SULEV (super niska emisja spalin) i generator prądowy o mocy ciągłej 70 kW (94 KM)

Koła i ogumienie
Przednie – P225 / 70R18 (814 mm)
Tylne – P225 / 70R18 (814 mm)

Kolorystyka
Nadwozie – ENVI Green Pearl
Wnętrze – wystrój w kolorze Dark Slate Gray

Najważniejsze osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h – około 9 sekund
¼-mili ze startu stojącego – około 16 sekund
Prędkość maksymalna – około 145 km/h
Zasięg ‘elektryczny’  – około 64 km
Zasięg całkowity – około 644 km
2009-01-13

Jeep w Detroit

Jeep® Patriot EV

Jeep® Patriot EV jest pojazdem elektrycznym o wydłużonym zasięgu (ReEV) wchodzącym w skład  powiększającego się portfolio konstrukcji z tym napędem, przygotowywanych do produkcji przez Chrysler LLC.

W samochodzie Jeep Patriot EV połączono napęd elektryczny oraz niewielki silnik spalinowy w parze  z generatorem prądu, zasilającym system napędu elektrycznego w razie  potrzeby. Układ ten pozwala wykorzystywać wszelkie zalety napędu elektrycznego przy zasięgu jazdy typowym dla współczesnego samochodu z jednostką benzynową.

„Nasz Jeep Patriot EV powiększa gamę pojazdów elektrycznych ENVI i jest kolejnym przykładem możliwości, jakie stwarzają technologie rozwijane przez Chryslera.” – powiedział Lou Rhodes, wiceprezes Chrysler LLC ds. inżynierii pojazdów i szef ENVI – „Patriot EV to również model zastosowania  odpowiedzialnej społecznie, zaawansowanej technologii napędu elektrycznego w najlepszym pojeździe segmentu kompaktowych SUV.”

Jeep Patriot EV wyróżnia się oryginalną stylistyką – nawiązującą do wyrafinowanego i czystego systemu napędowego. Charakterystyczne, pionowe akcenty tworzą ‘autograficzną’  kratę chłodnicy  górującej nad oddzielnym panelem zderzaka przedniego. Panel ten jest w tym samym kolorze co kolor nadwozia i w połączeniu z matową czernią słupków B i C znakomicie sprzyja wysmukleniu sylwetki pojazdu. O jego sportowym wyglądzie decyduje widoczna przysadzistość bryły, jako efekt osadzenia na  unikalnym wzorze, pokaźnych kołach – w kombinacji z kolorystyką nadwozia. Wystrój wnętrza został bez zmian przeniesiony z odświeżonego Patriot’a MY 2009.  

Jeep Patriot  EV napędzany jest agregatem składającym się z silnika elektrycznego, baterii zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych oraz niewielkiego silnika spalinowego i generatora prądu do wytwarzania energii zasilającej system napędu elektrycznego w razie potrzeby. Pojazd typu   ReEV pozwala bez zbędnych kompromisów radykalnie zredukować zużycie benzyny i emisję  dwutlenku węgla do atmosfery. Całkowity zasięg samochodu Jeep Patriot EV wynosi 644 kilometry, w tym 64 km z wykorzystaniem samej tylko energii elektrycznej – przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin.

Jeep® Patriot EV demonstrowany jest w nowym kolorze karoserii ENVI Green Pearl wraz z aplikacjami graficznymi „EV”, rozciągającymi się na wysokość obu stron nadwozia.

Jeep® Patriot EV – podstawowe dane techniczne

Rodzaj: pojazd o napędzie elektrycznym typu ReEV, 5-miejscowy SUV

Wymiary
Długość – 4409 mm
Szerokość – 1755 mm
Wysokość – 1669 mm
Rozstaw osi – 2634 mm
Zwis przedni – 883,9 mm
Zwis tylny – 892,0 mm
Rozstaw kół przód/tył – 1519 mm / 1519 mm
Kąt najazdu – 27,50
Kąt zejścia – 31,40
Średnica zawracania – 10,85 m

Napęd i zawieszenie
Układ napędu – napęd na koła przednie  
Silnik elektryczny – moc 150 kW (200 KM) z funkcją hamowania regeneracyjnego    
Akumulatory – typu litowo-jonowego
Zawieszenie – przednie: kolumny McPherson  
                     tylne: niezależne
Agregat pomocniczy – silnik spalinowy typu SULEV (super niska emisja spalin) i generator prądowy o mocy ciągłej 45 kW (60 KM)

Koła i ogumienie
Przednie – P245 / 45R20 (728 mm)
Tylne – P245 / 45R20 (728 mm)

Kolorystyka
Nadwozie – ENVI Green Pearl
Wnętrze – wystrój w kolorze Dark Slate Gray

Najważniejsze osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h – około 8 sekund
¼-mili ze startu stojącego – około 16 sekund
Prędkość maksymalna – około 161 km/h
Zasięg ‘elektryczny’  – około 64 km
Zasięg całkowity – około 644 km

Jeep® Wrangler Unlimited EV

Jeep® Wrangler Unlimited EV jest samochodem elektrycznym o wydłużonym zasięgu (ReEV), zwiastującym przyszłość pojazdu typu „Jedź, gdzie oczy poniosą i rób, co tylko chcesz” o potencjale użytkowym godnym swego pierwowzoru. 

„Jednym z celów naszych prac w ENVI jest tworzenie rozwiązań napędów elektrycznych dla każdego segmentu pojazdów i dla każdego klienta” – mówi Lou Rhodes, wiceprezes Chrysler LLC ds. inżynierii pojazdów i szef ENVI – „Napędzany elektrycznie Jeep Wrangler to super-oszczędny paliwowo i ultra-czysty środek transportu dla klientów zorientowanych na poważne wyprawy plenerowe.”

Prototypowy Jeep Wrangler Unlimited EV wyposażony jest w napęd tylko jednej osi. Tym niemniej, jako ilustracja potencjału opracowywanych przez Chryslera technologii napędu elektrycznego – w ramach ENVI prowadzone są badania nad systemem 4×4 wykorzystującym indywidualne silniki elektryczne.  Efektem dostępnego ‘od razu’ wysokiego momentu obrotowego oraz możliwości precyzyjnej i niezależnej kontroli kół będzie doskonała sprawność off-roadowa, idealnie wpisująca się w image marki Jeep – bez uszczerbku dla charakterystyki jezdnej w warunkach szosowych. 

Jeep Wrangler Unlimited  EV napędzany jest agregatem ENVI typu ReEV, składającym się z silnika elektrycznego, baterii zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych oraz niewielkiego silnika spalinowego zespolonego z generatorem prądu do wytwarzania energii zasilającej system napędu elektrycznego w razie potrzeby. Silnik elektryczny wytwarza moc 200 kW (268 KM) i moment obrotowy 400 Nm. Całkowity zasięg pojazdu wynosi 644 kilometry, w tym 64 km z wykorzystaniem samej tylko energii elektrycznej – przy zerowym zużyciu paliwa i całkowitym braku emisji spalin do środowiska.

Jeep® Wrangler Unlimited EV demonstrowany w Detroit ma nowy kolor karoserii ENVI Green Pearl oraz powiększone aplikacje graficzne „EV” po obu stronach nadwozia.

Jeep® Wrangler Unlimited EV – podstawowe dane techniczne

Rodzaj: pojazd o napędzie elektrycznym typu ReEV, 5-miejscowy SUV

Wymiary
Długość – 4684 mm
Szerokość – 1743 mm
Wysokość – 1836 mm
Rozstaw osi – 2946 mm
Zwis przedni – 719 mm
Zwis tylny – 1019 mm
Rozstaw kół przód/tył – 1572 mm / 1572 mm
Kąt najazdu – 44,40
Kąt zejścia – 40,50
Średnica zawracania – 12,6 m

Napęd i zawieszenie
Układ napędu – napęd na koła tylne
Silnik elektryczny – moc 200 kW (268 KM) z funkcją hamowania regeneracyjnego      
Akumulatory – typu litowo-jonowego
Zawieszenie – przednie: oś sztywna 
                     tylne: oś sztywna
Agregat pomocniczy – silnik spalinowy typu SULEV (super niska emisja spalin) i generator prądowy o mocy ciągłej 70 kW (94 KM)

Koła i ogumienie
Przednie – P225 / 70R18 (814 mm)
Tylne – P225 / 70R18 (814 mm)

Kolorystyka
Nadwozie – ENVI Green Pearl
Wnętrze – wystrój w kolorze Dark Slate Gray

Najważniejsze osiągi
Przyspieszenie 0-100 km/h – około 9 sekund
¼-mili ze startu stojącego – około 16 sekund
Prędkość maksymalna – około 145 km/h
Zasięg ‘elektryczny’  – około 64 km
Zasięg całkowity – około 644 km

Leave a Reply