Ten zwrot w wolnym tłumaczeniu z języka japońskiego oznacza jeźdźca i konia w jednym.
Filozofia szeroko pojętej harmonii z otoczeniem, w tym przypadku kierowcy z autem przyświecała konstruktorom Mazdy MX 5 ze sztywnym składanym elektrycznie dachem.
Do tej pory to kultowe auto oferowane było wyłącznie jako roadster z miękkim dachem. W połączeniu z niewielkimi kompaktowymi wymiarami, niska masą i tylnym napędem, Mazda MX5 szturmem zdobyła rzeszę fanów na wszystkich kontynentach. Teraz koncern zdecydował się (chyba tylko pod presją konkurencji) zamontować cięższy metalowy dach na wzór tych znanych z Astry Twin Top, czy Peugeota 307 i 206 CC.
Na razie Mazda nie podała osiągów, ani wagi nowej wersji MX5. Należy się jednak spodziewać ich pogorszenia w stosunku do wersji z miękkim dachem.
Samochód będzie miał aż trzy nazwy. W Europie ma się nazywać Mazda MX5 Roadster Coupe, w USA Mazda Miata Power Retractable Hardtop, natomiast na ojczystym, japońskim rynku – Mazda Roadster Power Retractable Hard Top.
My zdecydowanie wolimy tego roadstera w najczystszej postaci, czyli z miękkim dachem i najprostszej nazwie – po prostu Mazda MX5.
Do publikacji wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła Moto Target fot. Mazda
2006-06-23
