Japoński producent podzespołów do układów zawieszeń buja w obłokach i to bynajmniej nie w przenośni…
Komponenty marki KYB są coraz lepiej znane, nie tylko na rodzimym, japońskim rynku. Kayaba zaopatruje bowiem duże koncerny samochodowe takie jak: Toyota (Lexus), Volkswagen, General Motors, DaimlerChrysler, PSA, czy Mitsubishi w swoje podzespoły.
Jednak KYB nie ogranicza się tylko do przemysłu motoryzacyjnego, ale prężnie działa również w przemyśle lotniczym… Od 10 lat bowiem współpracuje z firmą Boeing, wyposażając jej samoloty w systemy sterowania hydraulicznego. Najnowszy produkt Boeinga – model 777-200LR Worldliner(Long Range), samolot o największym zasięgu (prawie 17.5 tysiąca kilometrów), zabierający na pokład 301 pasażerów, posiada oprócz elementów sterowania hydraulicznego usterzenia i innych podzespołów samolotu (jak system zamykania drzwi przedziału ładowni i kabiny pasażerskiej) także nowe zawieszenie wraz z elementami zasilania układu hamulcowego. Zapewni to gładki i bezpieczny start jak i lądowanie nowego Boeinga. Pierwszy model piatej generacji Boeingów serii 777, od stycznia lata już dla Pakistan International Airlines.
KYB produkuje także podzespoły układów zawieszenia dla superszybkiej kolei japońskiej Shinkansen Bullet oraz działa w inżynierii budownictwa, produkując elementy tłumiące i izolujące w drapaczach hmur, które maja za zadanie minimalizowanie ewentualnych uszkodzeń i zniszczeń konstrukcji budynków w czasie trzęsień ziemi czy huraganów.
Do publikacji wyłacznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. KYB
2006-08-08
