Przedsiębiorca JLR Polska sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Land Rover Discovery3 i Range Rover Sport mogą powodować zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.
Przedsiębiorca poinformował, że w samochodach wyprodukowanych pomiędzy
listopadem 2005 a kwietniem 2007 roku, o numerach nadwozia (VIN):
LA367110-LA440000 oraz LS929086-LS1170000, możliwe jest przedostawanie
się oleju z pompy podciśnieniowej układu wspomagania hamulców do
siłownika wspomagania hamulców. Może to powodować stopniową utratę
wydajności wspomagania hamowania, uczucie twardego pedału hamulca oraz
prowadzić do wydłużenia drogi hamowania, a w skrajnych przypadkach – do
uszkodzenia pompy hamulcowej i niesprawności hamulców.

Przedsiębiorca poinformował ponadto, że w samochodach wyprodukowanych
pomiędzy majem 2007 a czerwcem 2009, o numerach nadwozia (VIN) z
zakresów: LA440001-LA513325 oraz LS117001-LS215618 może nastąpić
chwilowe zawieszenie się działania zaworu zwrotnego w pompie
podciśnieniowej wspomagania układu hamulcowego, co może spowodować
chwilową utratę sprawności układu hamulcowego. W takim przypadku w celu
uzyskania efektu hamowania takiego jak przy hamowaniu przy poprawnie
działającym wspomaganiu hamowania wymagane będzie użycie zwiększonej
siły nacisku na pedał hamulca. Jednocześnie przedsiębiorca zapewnia, że
mimo wystąpienia usterki zachowana zostanie pełna funkcjonalność
hydraulicznego systemu układu hamulcowego.

W Polsce akcją objętych jest łącznie 571 samochodów Land Rover
Discovery3 oraz Range Rover Sport EUR4 z roku modelowego 2006-2009,
wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii.

Przedsiębiorca otrzymał zgłoszenie o dziewięciu wypadkach, które mogą mieć związek z wymienionymi usterkami.

Przedsiębiorca informuje indywidualnie posiadaczy potencjalnie
wadliwych egzemplarzy wymienionych samochodów o akcji serwisowej, która
będzie polegała na bezpłatnej wymianie przewodu wspomagania układu
hamulcowego wraz z zaworem zwrotnym oraz sprawdzeniu przedostawania się
oleju do siłownika wspomagania układu hamulcowego i ewentualnej
wymianie siłownika wspomagania układu hamulcowego i (gdy to konieczne)
pompy hamulcowej.
2009-08-13

Przedsiębiorca poinformował, że w samochodach wyprodukowanych pomiędzy
listopadem 2005 a kwietniem 2007 roku, o numerach nadwozia (VIN):
LA367110-LA440000 oraz LS929086-LS1170000, możliwe jest przedostawanie
się oleju z pompy podciśnieniowej układu wspomagania hamulców do
siłownika wspomagania hamulców. Może to powodować stopniową utratę
wydajności wspomagania hamowania, uczucie twardego pedału hamulca oraz
prowadzić do wydłużenia drogi hamowania, a w skrajnych przypadkach – do
uszkodzenia pompy hamulcowej i niesprawności hamulców.

Przedsiębiorca poinformował ponadto, że w samochodach wyprodukowanych
pomiędzy majem 2007 a czerwcem 2009, o numerach nadwozia (VIN) z
zakresów: LA440001-LA513325 oraz LS117001-LS215618 może nastąpić
chwilowe zawieszenie się działania zaworu zwrotnego w pompie
podciśnieniowej wspomagania układu hamulcowego, co może spowodować
chwilową utratę sprawności układu hamulcowego. W takim przypadku w celu
uzyskania efektu hamowania takiego jak przy hamowaniu przy poprawnie
działającym wspomaganiu hamowania wymagane będzie użycie zwiększonej
siły nacisku na pedał hamulca. Jednocześnie przedsiębiorca zapewnia, że
mimo wystąpienia usterki zachowana zostanie pełna funkcjonalność
hydraulicznego systemu układu hamulcowego.

W Polsce akcją objętych jest łącznie 571 samochodów Land Rover
Discovery3 oraz Range Rover Sport EUR4 z roku modelowego 2006-2009,
wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii.

Przedsiębiorca otrzymał zgłoszenie o dziewięciu wypadkach, które mogą mieć związek z wymienionymi usterkami.

Przedsiębiorca informuje indywidualnie posiadaczy potencjalnie
wadliwych egzemplarzy wymienionych samochodów o akcji serwisowej, która
będzie polegała na bezpłatnej wymianie przewodu wspomagania układu
hamulcowego wraz z zaworem zwrotnym oraz sprawdzeniu przedostawania się
oleju do siłownika wspomagania układu hamulcowego i ewentualnej
wymianie siłownika wspomagania układu hamulcowego i (gdy to konieczne)
pompy hamulcowej.

Usterka polega na przedwczesnym zużyciu się przedniego łożyska wałka pompy paliwowej wysokiego ciśnienia spowodowanym niedostatecznym smarowaniem łożyska. Usterka może się objawiać obniżoną mocą silnika, wyczuwalnym zapachem paliwa, głośną pracą silnika, lub wyciekiem paliwa na tylną części silnika. W skrajnych przypadkach powstania dużego wycieku paliwa może nastąpić zapłon w komorze silnika.

W Polsce wada dotyczy 158 aut wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii pomiędzy 1 września a 31 października 2006 roku oraz pomiędzy 1 marca a 31 maja 2007 roku, o następujących numerach VIN:

* Land Rover Discovery3: od LA 412125 do LA419315 oraz od LA434851 do LA446068;
* Range Rover Sport: od LS980310 do LS989691 oraz od LS109212 do LS124617.

Spółka poinformowała indywidualnie posiadaczy wadliwych egzemplarzy wymienionych samochodów o akcji serwisowej, która ma na celu wymianę wadliwej pompy paliwa wysokiego ciśnienia na zmodyfikowaną.

Więcej informacji można uzyskać w spółce JLR Polska pod nr tel. 0-22 35 43 430 lub pisząc na adres: jlr@jlrpolska.pl