Monster Nissan…

Oficjalny tuner Nissana, zaprezentował na targach SEMA, zmodyfikowaną wersję modelu Navara.

Monster truck Nissana został specjalnie przygotowany przez specjalistów z NISMO – oficjalnego tunera marki.

Nissan NISMO Navara bazuje na seryjnym modelu, który został poddany gruntownym modyfikacjom mechanicznym oraz wizualnym. NISMO Navara nawiązuje stylizacyjnie do aut, biorących udział w słynnym wyścigiu Baja Race, w czasie którego przerobione pick-upy z potężnymi silnikami i zmodyfikowanym zawieszniem o skoku osiągającym niekiedy nawet 1000 mm (!), mkną przez pustynne odcinki specjalne z prędkościami "autostradowymi".

Zmodyfikowany Nissan może nie jest aż tak "wyczynowy", ale jego wygląd budzi respekt i "cieszy oko" niejednego fana tuningu. W przedniej części nadwozia, zastosowano dodatkowe wzmocnienia ramy zintegrowane z, wykonanym z rur stalowych, przednim zderzakiem. Podobne "zabiegi" zastosowano w tylnej części auta. Zajęła się tym firma Spencer Low Racing. Dla dodatkowego efektu w przedni zderzak wbudowano potężną wyciągarkę Warn, model 9000i. Ta sama firma "zajęła się" również podwyższonym zawieszeniem z pneumatyczną regulacją prześwitu i tłumienia nierówności. Jak przystało na monster trucka, Nissan otrzymał również 17-calowe obręcze off-roadowe firmy KMC, "uzbrojone" w potężne, 36-calowe, rajdowe opony BFGoodrich Baja TA.

Podniesienie zawieszenia i zastosowanie potężnych opon, wymusiły także zmianę błotników. Nowe błotniki z włókna szklanego wykonała firma Hannaman. Wzrok przykuwa również "ogniste" malowanie nadwozia, dzieło specjalistów z RCH Designs. Rajdowy charakter Nissana podkreśla dodatkowo specjalnie zaprojektowana "klatka bezpieczeństwa", taka jak w Mercedesie SLR, snorkel firmy ARB, specjalny, "wyczynowy" zbiornik paliwa, stosowany w rajdowych autach terenowych oraz bardzo pojemny i odporny na uszkodzenia akumulator Optima Yellow Top.

Kierowca i pasażerowie mają do dyspozycji cztery sportowe, kubełkowe fotele, ale również (co w tej chwili jest niezbędnym atrybutem tuningowanego auta w USA) system audio sygnowany przez Sony Xplode Premium Series, w skład którego wchodzi (obowiązkowo) obrotowy ekran LCD wbudowany w konsoli środkowej, obsługujący system DVD i audio z odtwarzaczem CD, MP3 i tunerem radiowym włącznie. O idealną "dystrybucję" dźwieków w kabinie pasażerskiej dba 12 głośników z systemem surround i 3 wzmacniacze.

W przypadku publikacji, proszę podać żródło: Moto T@rget fot. Nissan

2005-11-07

Monster Nissan…

Monster truck Nissana został specjalnie przygotowany przez specjalistów z NISMO – oficjalnego tunera marki.

Nissan NISMO Navara bazuje na seryjnym modelu, który został poddany gruntownym modyfikacjom mechanicznym oraz wizualnym. NISMO Navara nawiązuje stylizacyjnie do aut, biorących udział w słynnym wyścigiu Baja Race, w czasie którego przerobione pick-upy z potężnymi silnikami i zmodyfikowanym zawieszniem o skoku osiągającym niekiedy nawet 1000 mm (!), mkną przez pustynne odcinki specjalne z prędkościami "autostradowymi".

Zmodyfikowany Nissan może nie jest aż tak "wyczynowy", ale jego wygląd budzi respekt i "cieszy oko" niejednego fana tuningu. W przedniej części nadwozia, zastosowano dodatkowe wzmocnienia ramy zintegrowane z, wykonanym z rur stalowych, przednim zderzakiem. Podobne "zabiegi" zastosowano w tylnej części auta. Zajęła się tym firma Spencer Low Racing. Dla dodatkowego efektu w przedni zderzak wbudowano potężną wyciągarkę Warn, model 9000i. Ta sama firma "zajęła się" również podwyższonym zawieszeniem z pneumatyczną regulacją prześwitu i tłumienia nierówności. Jak przystało na monster trucka, Nissan otrzymał również 17-calowe obręcze off-roadowe firmy KMC, "uzbrojone" w potężne, 36-calowe, rajdowe opony BFGoodrich Baja TA.

Podniesienie zawieszenia i zastosowanie potężnych opon, wymusiły także zmianę błotników. Nowe błotniki z włókna szklanego wykonała firma Hannaman. Wzrok przykuwa również "ogniste" malowanie nadwozia, dzieło specjalistów z RCH Designs. Rajdowy charakter Nissana podkreśla dodatkowo specjalnie zaprojektowana "klatka bezpieczeństwa", taka jak w Mercedesie SLR, snorkel firmy ARB, specjalny, "wyczynowy" zbiornik paliwa, stosowany w rajdowych autach terenowych oraz bardzo pojemny i odporny na uszkodzenia akumulator Optima Yellow Top.

Kierowca i pasażerowie mają do dyspozycji cztery sportowe, kubełkowe fotele, ale również (co w tej chwili jest niezbędnym atrybutem tuningowanego auta w USA) system audio sygnowany przez Sony Xplode Premium Series, w skład którego wchodzi (obowiązkowo) obrotowy ekran LCD wbudowany w konsoli środkowej, obsługujący system DVD i audio z odtwarzaczem CD, MP3 i tunerem radiowym włącznie. O idealną "dystrybucję" dźwieków w kabinie pasażerskiej dba 12 głośników z systemem surround i 3 wzmacniacze.

W przypadku publikacji, proszę podać żródło: Moto T@rget fot. Nissan

Leave a Reply