Główny inżynier Bugatti zdradził, iż firma rozpoczęła prace nad następcą modelu Veyron.
Jens Schulenburg: „Największym wyzwaniem w przypadku następcy naszego supersamochodu będzie obniżenie jego wagi. Bierzemy pod uwagę najnowocześniejsze technologie i rewolucyjne rozwiązania, jak na przykład koła wykonane w całości z włókna węglowego. Nie wykluczamy też napędu hybrydowego.”
Nowy Veyron wejdzie do produkcji najprawdopodobniej dopiero po debiucie rynkowym modelu Galibier (2014/2015 r.).
W okresie siedmioletniej produkcji powstało łącznie 300 sztuk modelu Bugatti Veyron, który poza „standardową” wersją oferowany był w różnych limitowanych edycjach specjalnych. Wizytówką samochodu są jego osiągi: przyspieszenie 0-100 km/h w 2,5 sekundy, 0-200 km/h w 7,3 sekundy, 0-300 km/h w 16,7 sekundy oraz prędkość maksymalna przekraczająca 400 km/h. Wszystko za sprawą 8-litrowego silnika W16 z czterema turbosprężarkami produkującego 1001 KM i przenoszącego moc na wszystkie koła za pośrednictwem 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej.
2012-06-28
