Kolegom dziennikarzom przypominamy, że zbliża się czas przygotowywania sezonowych publikacji o zmianie opon na zimowe.
Opona Kleber Krisalp HP Protectis to nowoczesna opona zimowa przeznaczona do samochodów o wysokich osiągach. Dzięki unikalnemu systemowi, wykorzystującemu samouszczelniające właściwości gumy polimerowej, nowy Kleber gwarantuje najwyższy poziom bezpieczeństwa.
Kleber Krisalp HP Protectis
Konstruktorzy projektując nową oponę Kleber Krisalp HP Protectis postawili na wysoką jakość i bezpieczeństwo. Wykorzystując sprawdzony w oponie Kleber Krisalp HP wzór bieżnika, zastosowano jednocześnie unikalny mechanizm chroniący przed przebiciem opony. Mimo, że Kleber Krisalp HP i zimowy Kleber Protectis wyglądają identycznie, nie można ich zakładać na tę samą oś.
Kleber Krisalp HP Protectis zapewnia doskonałe prowadzenie pojazdu na każdym rodzaju nawierzchni, jaki można spotkać zimą: na śniegu, lodzie, na nawierzchni suchej, a także pokrytej warstwą wody. Dzięki odpowiedniej mieszance gum,
Kleber Krisalp HP Protectis zachowuje optymalne właściwości, nawet w bardzo niskich temperaturach. Rzeźba bieżnika jest szczególnie masywna w części barkowej, co gwarantuje stabilność jazdy w zakrętach. Trzy centralne żebra zapewniają idealne utrzymywanie kierunku przy jeździe na wprost, a specjalny układ poprzecznych nacięć klocków bieżnika gwarantuje cichą pracę opony. To szczególnie istotne dla amatorów szybkiej jazdy, którzy nie chcą rezygnować z komfortu.
Dobre własności jezdne i wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy w warunkach zimowych osiągnięto dzięki licznym prostym lamelkom i krawędziom, które gwarantują dobrą przyczepność na śniegu i lodzie oraz szybką reakcję na ruchy kierownicą. Liczba wcięć w klockach bieżnika została obliczona tak, aby woda i śnieg szybko wydostawały się z bieżnika. Falowe lamelki o dużej gęstości, znajdujące się na barkach opony, zapewniają dobre własności jezdne w warunkach zimowych oraz na mokrej nawierzchni. Bezpieczeństwo jazdy po nawierzchni pokrytej warstwą wody wzrasta także dzięki szerokim kanałom wzdłużnym między centralnymi żebrami i licznym rowkom poprzecznym.
Sposób funkcjonowania opatentowanego mechanizmu chroniącego oponę przed przebiciem jest prosty. Wewnątrz nowej opony zimowej Kleber Krisalp HP Protectis umieszczono specjalną, samouszczelniającą się gumę o konsystencji żelu. Guma jest rozłożona równomiernie po wewnętrznej stronie bieżnika i utrwalona w procesie obróbki cieplnej podczas wytwarzania opony. Kiedy koło zostaje napompowane, ciśnienie powietrza dociska gumę do wewnętrznej ścianki opony. Sekretem skuteczności systemu jest gumowa mieszanka wewnątrz opony o specjalnych właściwościach i konsystencji. Mechanizm ochrony przed przebiciem wykorzystuje dwa efekty naturalnie występujące w każdym kole – wysokie ciśnienie powietrza i siłę odśrodkową w czasie ruchu obrotowego. W momencie przebicia bieżnika opony, guma o płynnej konsystencji otacza szczelnie przedmiot penetrujący, nie dopuszczając do utraty ciśnienia powietrza. Jeśli przedmiot wypadnie, samouszczelniająca substancja pod wpływem wysokiego ciśnienia zatyka otwór. Mechanizm zastosowany w Kleber Krisalp HP Protectis jest skuteczny w przypadku 97% wszystkich przebić w czole bieżnika o wielkości nie większej niż 4, 7 mm.
Nowa zimowa opona Kleber Protectis dostępna jest w 5 rozmiarach. Przy średnicy osadzenia 14 cali dostępne są: 175/65 R14 82T, 185/65 R14 86T i 185/60 R14 82T; przy średnicy 15 cali: 185/65 R15T i 195/65 R15T, wszystkie w indeksie prędkości T (maks. prędkość do 190 km/h).
2004-10-08
