Jak podaje dzisiejszy dziennik Süddeutsche Zeitung, koncern Volkswagen, oraz zasiadający obecnie w radzie zarządu Ferdinanand Piech mają wspólne plany stworzenia nowej marki produkującej samochody ciężarowe. Miałaby ona powstać w oparciu o istniejące już „dziedzictwo” Volkswagena w Brazylii (jego infrastrukturę przemysłową), przy znacznym udziale marki MAN i szwedzkiego producenta aut ciężarowych Scania.
Rola lidera w nowo stworzonym koncernie należałaby do Volkswagena, który mając większościowy procent udziałów, mógłby decydować w najważniejszych sprawach dotyczących inwestycji i przyszłej ekspansji na rynki Ameryki Południowej.
Sprawę komplikują nieco wypowiedzi przedstawicieli MAN i Scanii, świadczące o chęci przejęcia przez koncern MAN, szwedzkiego producenta.
Niedawno została nawet wystosowana konkretna propozycja finansowa opiewająca na kwotę, 9,6 miliarda euro, została ona jednak odrzucona przez Scanię.
Jeśli doszłoby do fuzji Volkswagena, Mana i Scanii, szefowie dwóch ostatnich niechętnie widzą siebie w roli zależnych od imperium Piecha przedsiębiorstw.
2006-10-09

Rola lidera w nowo stworzonym koncernie należałaby do Volkswagena, który mając większościowy procent udziałów, mógłby decydować w najważniejszych sprawach dotyczących inwestycji i przyszłej ekspansji na rynki Ameryki Południowej.
Sprawę komplikują nieco wypowiedzi przedstawicieli MAN i Scanii, świadczące o chęci przejęcia przez koncern MAN, szwedzkiego producenta.
Niedawno została nawet wystosowana konkretna propozycja finansowa opiewająca na kwotę, 9,6 miliarda euro, została ona jednak odrzucona przez Scanię.
Jeśli doszłoby do fuzji Volkswagena, Mana i Scanii, szefowie dwóch ostatnich niechętnie widzą siebie w roli zależnych od imperium Piecha przedsiębiorstw.