Nowe zasady egzaminiwania na prawo jazdy

Od stycznia wchodzą nowe przepisy szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców ostatecznie zaakceptowane przez rząd.

 

Po kilku miesiącach konsultacji międzyresortowych minister infrastruktury Krzysztof Opawski podpisał ustawę o kierujących pojazdami – informuje "Życie Warszawy".

Od 10 stycznia będziemy zdawać egzaminy według nowych zasad. Liczba manewrów na placu zostaje ograniczona do dwóch. Będziemy zdawać jazdę przodem i tyłem po łuku (przy czym szerokość łuku zwiększa się z 2.5 m do 3 m.). Trzeba będzie zaliczyć również podjazd pod górkę. Reszta manewrów – parkowanie równolegle przodem i parkowanie tyłem w tzw. "kopercie" będzie wykonywane podczas jazdy po mieście – dodaje gazeta.

Tym samym umiejętność wykonywania tych manewrów od 10 stycznia egzaminatorzy będą sprawdzać nie na placach manewrowych, a na parkingach ogólnodostępnych. Także od stycznia w autach egzaminacyjnych zostaną zamontowane kamery, rejestrujące cały przebieg egzaminu. Mają być zabezpieczeniem przed przekupnymi egzaminatorami, a nagranie będzie ewentualnym dowodem błędów popełnionych przez zdających.


Zmieniają się też zasady szkolenia kandydatów na kierowców. W ramach zajęć teoretycznych będą 4 godziny wykładów z zasad udzielania pierwszej pomocy medycznej (dzisiaj najczęściej jest to1 godzina zajęć). Podczas szkolenia praktycznego niezbędne będzie zaliczenie 2 godzin jazdy w warunkach nocnych i 4 godzin po drodze szybkiego ruchu z prędkością ponad 70 km na godzinę – pisze "Życie Warszawy".  

2005-10-28

Nowe zasady egzaminiwania na prawo jazdy

 

Po kilku miesiącach konsultacji międzyresortowych minister infrastruktury Krzysztof Opawski podpisał ustawę o kierujących pojazdami – informuje "Życie Warszawy".

Od 10 stycznia będziemy zdawać egzaminy według nowych zasad. Liczba manewrów na placu zostaje ograniczona do dwóch. Będziemy zdawać jazdę przodem i tyłem po łuku (przy czym szerokość łuku zwiększa się z 2.5 m do 3 m.). Trzeba będzie zaliczyć również podjazd pod górkę. Reszta manewrów – parkowanie równolegle przodem i parkowanie tyłem w tzw. "kopercie" będzie wykonywane podczas jazdy po mieście – dodaje gazeta.

Tym samym umiejętność wykonywania tych manewrów od 10 stycznia egzaminatorzy będą sprawdzać nie na placach manewrowych, a na parkingach ogólnodostępnych. Także od stycznia w autach egzaminacyjnych zostaną zamontowane kamery, rejestrujące cały przebieg egzaminu. Mają być zabezpieczeniem przed przekupnymi egzaminatorami, a nagranie będzie ewentualnym dowodem błędów popełnionych przez zdających.


Zmieniają się też zasady szkolenia kandydatów na kierowców. W ramach zajęć teoretycznych będą 4 godziny wykładów z zasad udzielania pierwszej pomocy medycznej (dzisiaj najczęściej jest to1 godzina zajęć). Podczas szkolenia praktycznego niezbędne będzie zaliczenie 2 godzin jazdy w warunkach nocnych i 4 godzin po drodze szybkiego ruchu z prędkością ponad 70 km na godzinę – pisze "Życie Warszawy".  

Leave a Reply