Zupełnie nowy Ford Mondeo zostanie po raz pierwszy pokazany publicznie podczas zbliżającego się salonu samochodowego w Paryżu (pomiędzy 30 września, a 15 października). Nowy flagowy model Ford of Europe zostanie zaprezentowany po raz pierwszy w wersji kombi, niemal identycznej z wersją, która wejdzie do produkcji seryjnej.
W chwili oficjalnej premiery nowej generacji Forda Mondeo pojawią
się jednocześnie wszystkie planowane wersje nadwoziowe. Jednak na
razie, na potrzeby pierwszej prezentacji w Paryżu, projektanci Ford
of Europe zdecydowali się pokazać najpierw wersję kombi, w której
zawarto wszystkie najważniejsze elementy konwencji stylistycznej
kinetic design:
-
Dynamicznie zarysowane linia
nadwozia i wyraźnie widoczna trójpłaszczyznowość
oglądanego od przodu profilu nadwozia -
Duże, pełne powierzchnie
karoserii -
Bardzo wyraźnie zarysowane
kontury boków nadwozia -
Mocno zaznaczone, wyprofilowane
krawędzie nadkoli -
Wznosząca się ku tyłowi dolna
linia bocznych szyb -
Charakterystycznie ukształtowana linia tylnych okien
bocznych, z dolną krawędzią wznoszącą się tuż przed tylnym
słupkiem
Elementy kinetic design pojawiają się także w zupełnie
nowym wnętrzu samochodu. Dominują tu powierzchnie pokryte wysokiej
jakości materiałami i kunsztownie wykończone eleganckie detale
ozdobne. Wyraźnie widać tu również zwrot w kierunku
dynamicznie nakreślonych konturów i pełnych powierzchni.
Niski profil deski rozdzielczej pozostawia sporo miejsca kierowcy i
jadącemu obok pasażerowi. Przedłużona centralna konsola deski
rozdzielczej pozwoliła na znacznie wyższe umieszczenie dźwigni
zmiany biegów, w sposób bardziej ergonomiczny, w
bliższym zasięgu kierowcy.
Na uwagę zasługuje nowy system urządzeń elektronicznych,
łączący funkcję informacyjną z funkcjami uprzyjemniania jazdy
(infotainment). Ważną rolę odgrywa także interfejs HMI
(Human Machine Interface) nowej generacji, ułatwiający
komunikowanie się człowieka z pojazdem. Jest on bardzo prosty w
użyciu i podobnie jak w nowym Fordzie Galaxy i Fordzie S-MAX
wykorzystuje przyciski na kierownicy. Nowością jest natomiast
możliwość zamówienia dużego, kolorowego wyświetlacza
ciekłokrystalicznego (LCD), umieszczonego między analogowymi
zegarami wskaźników na wprost kierowcy.
Oferta jednostek napędowych będzie bardzo rozbudowana. Wśród
silników z górnej półki nabywca znajdzie
dysponującą wysoką mocą i doskonale sprawdzoną 2,0-litrową
jednostkę wysokoprężną Ford Duratorq TDCi, czy silnik benzynowy
Duratec o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem, podobny do
jednostki napędzającej nowego Forda S-MAX. Wśród innych
propozycji znajdzie się równie ceniona jednostka benzynowa
Duratec 1.6 l oraz 1,8-litrowy silnik diesla Duratorq TDCi.
Nowy Ford Mondeo wejdzie do sprzedaży
w Europie w drugim kwartale 2007 roku.
2006-09-22
