Suv-y w natarciu!
Ten segment bardziej rekreacyjnych, niż terenowych aut rozrasta się w zastraszającym tempie. Szczególnie w Europie, gdzie w 2001 roku sprzedano ponad 325 tysięcy aut typu SUV.
W 2005 roku było to już 500 tysięcy. Analitycy rynku przewidują, że w ciągu najbliższych czterech lat sprzedaż w tym segmencie wzrośnie o kolejne 35 procent.
Najnowszą propozycją jest nowy Mitsubishi Outlander, którego koncepcyjną wersję zobaczymy jesienią na salonie samochodowym w Paryżu. Nowy Outlander zadebiutował na rynku japońskim w październiku 2005 roku i obecnie jest najlepiej sprzedającym się autem tego segmentu (od października 2005 do maja 2006 sprzedano ponad 20 tysięcy egzemplarzy).
Bojowy wygląd zapewnia dynamicznie zaprojektowana sylwetka z wysoko poprowadzoną linia okien, obręcze aluminiowe o średnicy 20 cali, czy przedni grill przypominający wyglądem japoński szczyt Fuji. Samochód korzysta z platformy podłogowej segmentu C projektu Mitsubishi w oparciu, o którą powstaną także inne modele tej marki.
Pod maską Outlandera znajdzie się dobrze znany wysokoprężny silnik Volkswagena o pojemności dwóch litrów i mocy 140 KM. Ta jednostka pracuje także pod maską Mitsubishi Grandis Di-D.
Początek sprzedaży w Europie zaplanowano na pierwszy kwartał 2007 roku. Outlander będzie musiał zmierzyć się z niezwykle silną konkurencją obejmującą między innymi: Suzuki Grand Vitara, Toyotę RAV4, czy Opla Antarę. Argumentem Mitsubishi ma być konkurencyjna (także w Polsce) cena, oraz bardzo bogate wyposażenie: wysokiej jakości sprzęt audio firmy Rockford Fosgate o mocy 650 W, czy sprytny system chowanych w podłogę siedzeń drugiego i trzeciego rzędu o nazwie Hide&Seat.
Do publikacji wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. Mitsubishi
2006-07-04
