Najnowszy silnik wysokoprężny oferowany przez Chevrolet Europe będzie teraz dostępny również w innych modelach: od wiosny 2007 roku dwulitrowa jednostka wyposażona w układ wtrysku common rail dostępna będzie także w sedanie średniej wielkości, modelu Epica.
Standardowo
ten mocny silnik (maksymalny moment obrotowy: 310 Nm przy 2 000
obr./min) współpracuje z pięciobiegową, ręczną skrzynią
biegów, ale opcjonalnie jest też dostępny z przekładnią
automatyczną. Epica Diesel przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,7
sekundy (wersja z automatyczną skrzynią biegów: 10,1
sekundy) i osiąga prędkość maksymalną 201 km/h (wersja z
automatyczną skrzynią biegów: 208 km/h). Pomimo tych osiągów
nowy silnik jest bardzo oszczędny: w teście MVEG potrzebował tylko
6,1 litra oleju napędowego na pokonanie 100 km (wersja z
automatyczną skrzynią biegów: 7,7 l/100 km).
Czterozaworowy
silnik wyposażony jest w najnowszej generacji układ wtrysku common
rail firmy Bosch, w którym paliwo wtryskiwane jest
bezpośrednio do komór spalania pod ciśnieniem 1 600 bar.
Inne cechy tej, wyposażonej w jeden górny wałek rozrządu
jednostki, to aluminiowa głowica, wałek wyrównoważający i
turbosprężarka o zmiennej geometrii łopat turbiny
(VTG).
Alternatywą dla klientów, którzy
zdecydowali się już na tego nowego sedana mogą być wersje z
jednym z dwóch benzynowych poprzecznie zamocowanych, rzędowych
silników sześciocylindrowych. Obie 24-zaworowe jednostki mają
pojemność skokową 2,0 i 2,5 litra (moc 105 kW/144 KM i 115 kW/156
KM) i zwracają uwagę wyjątkowo równą pracą. Równie
przekonujący jest sposób oddawania przez nie mocy. Wyposażona
w nie Epica rozpędza się do 100 km/h w 11,8 i 9,9 sekundy i
osiąga prędkość maksymalną ponad 200 km/h. Dwulitrowy
silnik standardowo współpracuje z pięciobiegową, ręczną
skrzynia biegów. Najwyższy model wyposażony jest w
automatyczną przekładnię, opcjonalnie dostępną również z
mniejszym silnikiem. Test MVEG wykazał zużycie paliwa wersji
dwulitrowej na poziomie 8,2 litra na 100 km (wersja z
automatyczną skrzynią biegów: 8,9 l) i większej
9,3 litra.
2006-10-11
