Opel Astra kontynuuje pasmo sukcesów sprzedaży w wielu krajach Europy.
Minęły juz dwa lata od momentu wprowadzenia na rynek najnowszej generacji Opla Astry. Stawiany wielokrotnie w parze z Volkswagenem do niedawna jeszcze stał w jego cieniu. Nowy model zupełnie zmienił oblicze poczciwego Opla. W 2005 roku zarejestrowano w Europie 515 000 Opli Astra, co stanowiło wzrost o ponad 110 000 sztuk (+ 25%) w porównaniu z rokiem 2004. Tym samym Astra stała się najlepiej sprzedającym się autem kompaktowym w dziewięciu krajach Europy. Oznaczało to jednocześnie, że co dziesiąte zarejestrowane auto kompaktowe w Europie, nosi logo Opla.
Rok 2006 to kontynuacja dobrej passy marki. Opel Astra juz osiągnął drugie miejsce w rankingach wielkości sprzedaży w Niemczech i Europie. Ogromną popularnością cieszy się nie tylko wersje 5-drzwiowe, ale także sportowa GTC. Najchętniej jednak obecnie kupowaną wersja Astry jest kombi, oferujące dużą przestrzeń bagażową, wygodne i uniwersalne wnętrze oraz (wreszcie) ciekawą i dynamiczną stylizację nadwozia. Wersja ta ma także duże szanse, by stać się najchętniej kupowanym kombi w Niemczech i Europie.
Już od Maja paleta Opli zostanie wzbogacona o model Astra TwinTop, oferująca połączenie coupe i cabrio z przestrzenią dla czterech osób i bagażu oraz z bogatym wyposażeniem standardowym, a wszystko to za niewygórowaną (oczywiście jak na warunki niemieckie i zachodnioeuropejskie) cenę 23 650 euro. Koniec tego roku przyniesie kolejną nowość Opla – zupełnie odmienioną Corsę, która upodobni się do większej Astry
Opel z "podniesioną głową" wychodzi więc z cienia swojego odwiecznego rywala, jakim jest Volkswagen i chyba staje nawet o pół kroku przed nim. Nie obawia się już nowych generacji Golfa, gdyż znalazł swój nowy dynamiczny styl w projektowaniu nadwozi wnosząc świeży powiew nie tylko wśród własnych modeli ale także w najbardziej popularnej klasie aut, jakimi bez wątpienia są "kompakty".
Do wykorzystania wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. Opel
2006-03-28
