Ostatnie wyniki testów zderzeniowych przeprowadzonych przez europejską organizację NCAP nie napawają dumą konstruktorów Audi Q7. Ciężki i wydawałoby się bezpieczny SUV uzyskał zaledwie cztery gwiazdki co może nie jest najgorszym wynikiem, ale wiele mniejszych aut, choćby miejskie Renault Clio wydaje się lepiej chronić swoich pasażerów przed skutkami kolizji. Zupełnie inaczej jest w USA, gdzie podobne testy przeprowadza organizacja NTHSA. Uzyskane tam przez model Q7 wyniki stawiają Audi Q7 w czołówce tego segmentu.
W wyniku przeprowadzonych trzech odmiennych testów model Q7, zdobył w dwóch z nich maksymalną liczbę punktów i otrzymał pięć gwiazdek. W opinii amerykańskich ekspertów Audi Q7 należy do najbezpieczniejszych modeli segmentu SUV na świecie. Potwierdzają to wyniki testu symulującego dachowanie auta (tzw. rollover test). Dzięki montowanemu seryjnie systemowi przeciwdziałającemu dachowaniu przy nagłej zmianie kierunku (rollover stabilization), SUV Audi utrzymał kierunek jazdy i nie doszło do dachowania. Kolejne testy symulowały uderzenie przodem w nieruchomą przeszkodę z prędkością 35 mil na godzinę (56 km/h), oraz uderzenie w bok samochodu ruchomą barierą, przesuwającą się z prędkością 38,5 mili na godzinę (62 km/h).
W każdym z nich zarówno kierowca, jak i siedzący obok pasażer odczuliby skutki takiego zderzenia w minimalnym stopniu nie zagrażającym ich życiu i nie powodującym obrażeń, co pozwoliło na przyznanie Audi Q7 maksymalnej noty.
2006-10-17
