Przedostatnia runda krajowych zmagań o tytuł mistrzowski rozegrała się na szutrowych drogach Mazowsza. Rajd Orlen z bazą w Płocku zabrał zawodników i kibiców na odcinki specjalne położone na północ od siedziby tytularnego sponsora imprezy.
Na starcie stanęło ponad 30 załóg, z czego 5 wyruszyło na liczącą 168 km trasę rajdu w N-grupowych Mitsubishi Lancerach Evolution, a dwie ekipy przygotowały te japońskie rajdówki do zmagań w kategorii Open.
Lancerem Evolution IX zameldowali się na starcie broniący mistrzowskiego tytułu Brian Bouffier i Xavier Panseri, którzy pierwszy dzień rywalizacji zakończyli na trzeciej pozycji, ustępując zawodnikom w samochodach klasy S2000. Drugi dzień rajdu przyniósł zdecydowaną szarżę Francuzów. Dwa wygrane, z sześciu rozegranych OS-ów, oraz trzy drugie miejsca pozwoliły im na awans o jedną pozycję i zakończenie Rajdu Orlen tuż za zwycięzcami tej imprezy – Leszkiem Kuzajem i Craigiem Parry. Podium uzupełnili Tomasz Kuchar z Danielem Dymurskim. Druga pozycja na mecie pozwoliła załodze Lancera Evolution na utrzymanie pozycji liderów klasyfikacji sezonu, a do rozstrzygnięcia tej rywalizacji pozostał już tylko jeden rajd w kalendarzu.
Tuż za podium szutrowej imprezy uplasowali się Michał i Grzegorz Bębenkowie, którzy mimo przygód pierwszego dnia, swojego Lancera Evolution doprowadzili do mety na czwartej pozycji. Radosław Typa z Ryszardem Ciupką – zastępującym na fotelu pilota Macieja Wisławskiego, który wybrał w tym samym czasie start w czempionacie USA – zasiadający w Mitsubishi Lancerze Evolution X, zajęli bardzo dobre, siódme miejsce. Tuż za nimi metę osiągnęli jadący Lancerem Evolution IX Kamil Butruk i Maciej Butruk.
W klasie Open triumfowali Tomasz Trembicki z Michałem Bojarem. Załoga Lancera Evolution została też sklasyfikowana na 10 miejscu w „generalce”.
Trzecie miejsce w tej kategorii zajęli Marcin Abramowicz i Tomasz Markiewicz, podróżujący Lancerem w barwach Gulfa.
Ostatnią rundą sezonu będzie Rajd Dolnośląski, który odbędzie się między 8 a 10 października 2009 r.
2009-09-23
