Honda Motor Co., Ltd, opracowała inteligentny system bezpiecznej jazdy w nocy ostrzegający kierowcę o pieszych przebywających na drodze lub zbliżających się do toru jazdy.
System ostrzega kierowcę o pieszych przebywających na drodze lub zbliżających się do toru jazdy.
Ostrzeżenie przekazywane jest sygnałem świetlnym i dźwiękowym. Nowy system zapobiegający wypadkom z udziałem pieszego po raz pierwszy montowany będzie w Hondzie Legend, której sprzedaż w Japonii rozpocznie się jesienią 2004.
System Intelligent Night Vision przekazuje kierowcy obraz z dwóch kamer wykorzystujących promieniowanie podczerwone, umieszczonych w dolnej części przedniego zderzaka. Kamery wychwytują obiekty na drodze emitujące ciepło, a system określa, czy ich pozycja na drodze grozi kolizją. Określając wielkość i kształt rozpoznanego obiektu, system rozpoznaje sylwetki ludzi. Obok prostej funkcji informowania kierowcy o obiektach, które znajdują się na drodze, system ostrzega także o pieszych, którzy zbliżają się do niej i mogą na nią wtargnąć.
Wypadki z udziałem pieszego stanowią 30% wszystkich wypadków drogowych w Japonii*. W trakcie badań nad bezpieczeństwem pieszych Honda opracowała specjalne manekiny, dzięki którym lepiej poznano kinematykę wypadków z udziałem pieszych. W roku 1998 pojawił się POLAR I, w 2000 POLAR II. Druga generacja manekinów wierniej oddaje zachowanie się ciała ludzkiego i wyposażona jest w większą ilość czujników -punktów pomiarowych. Bezpieczeństwo pieszego i rozwój technologii podnoszących jego poziom od dawna stanowi jeden z filarów strategii Hondy. Biorąc pod uwagę, że 70% wszystkich wypadków z udziałem pieszego ma miejsce w nocy, system Intelligent Night Vision może znacznie zmniejszyć ich ilość. Badania nad bezpieczeństwem pieszych są kontynuowane.
* źródło: statystyki drogowe ITARDA (Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis), 2003
Intelligent Night Vision System
Kamery na podczerwień
Kamera noktowizyjna przekazuje wizualizację obiektu emitującego "dalekie promieniowanie podczerwone", w tym człowieka. Użycie noktowizora umożliwia przekazywanie obrazu obiektu zupełnie nie oświetlonego, ukrytego w ciemności.
Wyświetlacz
Obraz obiektu odbity jest w lusterku umieszczonym nad deską rozdzielczą, w dzień składanym do schowka.
Elektroniczne urządzenie wykrywające pieszego
Urządzenie określa pozycję pieszego oraz jego ruch na podstawie obrazu przekazywanego przez kamery, wykorzystując pomiar czujnika prędkości jazdy i inne informacje przekazywane przez systemy informatyczne. Stwierdza obecność pieszego na torze jazdy lub jego zbliżanie się do tego toru. Wysyła sygnały świetlne i dźwiękowe ostrzegające kierowcę o grożącym niebezpieczeństwie.
Czujniki
System wykorzystuje czujniki włączenia świateł, ustawienia wycieraczek, schodzenia z toru jazdy, prędkości jazdy i temperatury zewnętrznej.
2004-09-09
