Efekt ich pracy zostanie zaprezentowany w czasie trwających w Tokio targów motoryzacyjnych. Nowe Audi S8 Quattro będzie wyposażone w pierwszy, w palecie Audi, silnik benzynowy z wtryskiem – V 10 FSI o pojemności 5.2 litra. I nie byłoby w tym nic zaskakującego, gdyby nie fakt, że blok nowego silnika Audi pochodzi w prostej linii z Lamborghini Gallardo!

Bazę dla technicznych modyfikacji, stanowił silnik o pojemności 5 litrów pracujący już z powodzeniem, pod maską Lamborghini Gallardo. Po modyfikacjach, ta 10-cylindrowa jednostka otrzymała moc 450 KM osiąganą przy 7000 obr/min i moment obrotowy, wynoszący 540 Nm uzyskiwany przy 3500 obr/min. z czego ponad 90% momentu jest osiągane już przy 2300 obr/min! Pierwsze 100 km/h Audi osiąga w czasie 5.1 sekundy, a maksymalna prędkość (ograniczona elektronicznie) została ustalona na poziomie 250 km/h. Napęd na obie osie w stosunku 40% – przód, 60% – tył, będzie przekazywany za pośrednictwem 6-biegowej przekładni automatycznej – Tiptronic.

Nowe audi S8 Quattro zostało maksymalnie "odchudzone". Całkowicie aluminiowe nadwozie wyposażono w nową , aluminiową ramę przestrzenną ASF (Audi Space Frame). Pozwoliło to na osiągnięcie wagi poniżej 2 ton (1940 kg.). S8 osadzono na 20-calowych obręczach aluminiowych z oponami w rozmiarze 265/35 ZR 20. Układ hamulcowy Quattro "uzbrojono w wentylowane tarcze o średnicy 15 cali na przedniei i 13 cali na tylnej osi. S8 może być także opcjonalnie wyposażone w ceramiczne tarcze hamulcowe. Nowe Audi otrymało również układ napędu Quattro najnowszej generacji, bazujący na mechaniźmie Torsena, oraz w pełni regulowane, pneumatyczne zawieszenie. Obowiązkowym dodatkiem w tej klasie aut, są reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów. Z zewnątrz, drzemiącą pod maską moc zdradza subtelny spoiler zintegrowany z pokrywą bagażnika oraz dwie, podwójne końcówki układu wydechowego o eliptycznym przekroju. We wnętrzu panuje luksus. Skórzana tapicerka oraz elementy z aluminium i karbonu stanowią integralną część wnętrza nowego A8. Sportową, trzyramienną kierownicę obszytą skórą, ozdobiono dodatkowo wstawkami z aluminium. Aluminiowe są także łopatki sekwencyjnej skrzyni biegów za kołem kierownicy, a także pedały czy dźwignia zmiany trybu przcy skrzyni biegów na tunelu środkowym. Zestaw multimedialny zadowoli każdego. Wyposażono go w DVD, odtwarzacz CD ze zmieniarką na 6 płyt i funkcją obsługi głosem. System ten obsługuje również telefon komórkowy i nawigację satelitarną. Ma również możliwość przyłączenia dodatkowych źródeł dźwięku jak iPod czy Mini Disc. System ten może zostać zaprogramowany do obsługi dodatkowych urządzeń pokładowych za pomocą komend głosowych. Nowe Audi S8 Quattro ma być dostępne w salonach w pierwszym kwartale 2006 roku i ma kosztować około 97 600 Euro w wersji podstawowej, a lista lista wyposażenia dodatkowego nie powinna być zbyt długa…

W przypadku publikacji proszę podać źródło: Moto T@rget fot.Audi