W czasie zbliżających się targów Mazda przygotowała 7 premier swoich produktów w tym jedną premierę przeznaczoną tylko na rynek japoński. Do premierowych aut będzie należał koncepcyjny model Senku, nowa Mazda MPV i Mazda Premacy z silnikiem Wankla o napędzie wodorowym.

Mazda Senku:

Senku czyli "Pionier", to prototyp 4-miejscowego auta o sportowym charakterze. Stylizacja nadwozia wyznacza nowe standardy w projektowaniu kolejnych modeli Mazdy. Czteromiejscowy pojazd ma nadwozie zbliżone kształtem do coupe. Przednia część nadwozia jest krótka i stromo opadająca, rozszerzając się w kierunku tylnej części auta. Duży rozstaw osi, zapewnia więcej przestrzeni we wnętrzu pojazdu oraz poprawia komfort jazdy. Charakterystyczne dla tej "stylizacji przyszłości" jest także zastosowanie "krótkich zwisów" w przedniej i tylnej części nadwozia oraz kół o dużej średnicy. Drzwi unoszą się ku górze z pomocą siłowników elektrycznych pozawlając na swobodny dostęp do przedniej i tylnej części przedziału pasażerskiego. Do napędu Mazdy Senku służy nowa generacja hybrydowego silnika Wankla z bezpośrednim wtryskiem, o oznaczeniu 13B-DI, który umieszczono między przednią, a tylną osią aby obniżyć środek ciężkości auta i poprawić jakość prowadzenia. Silnik czerpie energię zarówno z benzyny, jak i specjalnego modułu wodorowego.

Mazda MPV:

Jest samochodem z segmentu wielofunkcyjnych, rodzinnych vanów. Nowy model obok nowej, bardziej dynamicznej stylizacji nadwozia, która nawiązuje teraz do eleganckich limuzyn klasy wyższej i pomysłów na adaptację wętrza, oferuje nowy standard jakości wykonania i użytych materiałów w tej klasie aut. Duży nacisk położono na komfort podróżowania zarówno kierowcy jak i pasażerów. Mazdę MPV napędza nowy, turbodoładowany silnik MZR 2.3 DISI, posiadający osiągi silnika 6-cylindrowego, współpracujący z 6-przełożeniową, automatyczną skrzynią biegów.

Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid:

Istota działania silnika w tym modelu jest podobna do tego, zastosowanego w koncepcyjnym modelu Senku. Opiera się bowiem na silniku Wankla zasilanym zarówno benzyną, jak i wodorem, który dodatkowo wspomaga silnik elektryczny. Silnik Wankla umieszczony jest klasycznie, w przedniej części auta, a moduł elektryczny znajduje się pod podłogą drugiego rzędu siedzeń. Zbiorniki ze sprężonym wodorem umieszczono natomiast pod trzecim rzędem siedzeń.

Oprócz tych nowości zostanie także zaprezentowana
Mazda MX Crossport – SUV przeznaczony wyłącznie na rynek japoński, a także nowy silnik
MZR 2.3 DISI Turbo.