Fiaty Punto miałyby być montowane w fabryce samochodów Zastava w Kragujevacu. Roczna produkcja ma osiągać 7 tysięcy sztuk ma ich tam zjeżdżać z taśmy 7 tysięcy. Fiat i Zastava wspólpracują ze sobą od ponad 50 lat. Na licencji tej włoskiej marki z taśm produkcyjnych fabryki w Kragujevacu zjeżdżały popularne i poszukiwane swego czasu Zastavy, a później Yugo, które eksportowano nawet do Stanów Zjednoczonych. Jednak w latach 90 wspólpracę przerwano w wyniku sankcji ekonomicznych i gospodarczych jakie ONZ nałożyła na Serbię w wyniku rozpoczęcia tam bratobójczej wojny. Obecnie serbia staje się powoli coraz bardziej interesującym partnerem do współpracy, także w bramży motoryzacyjnej i Fiat stara się jak najszybciej wykorzystać tę okazję.

Fiaty Punto miałyby być montowane w fabryce samochodów Zastava w Kragujevacu. Roczna produkcja ma osiągać 7 tysięcy sztuk ma ich tam zjeżdżać z taśmy 7 tysięcy. Fiat i Zastava wspólpracują ze sobą od ponad 50 lat. Na licencji tej włoskiej marki z taśm produkcyjnych fabryki w Kragujevacu zjeżdżały popularne i poszukiwane swego czasu Zastavy, a później Yugo, które eksportowano nawet do Stanów Zjednoczonych. Jednak w latach 90 wspólpracę przerwano w wyniku sankcji ekonomicznych i gospodarczych jakie ONZ nałożyła na Serbię w wyniku rozpoczęcia tam bratobójczej wojny. Obecnie serbia staje się powoli coraz bardziej interesującym partnerem do współpracy, także w bramży motoryzacyjnej i Fiat stara się jak najszybciej wykorzystać tę okazję.