Chiny to obecny i przyszły raj dla producentów samochodów. Według analityków i ekonomistów w ciągu siedmiu lat Chiny będą w światowej czołówce, jeśli chodzi o produkcję i sprzedaż samochodów. Nic dziwnego, że obecny od wielu lat na tamtejszym rynku Volkswagen przedstawił na wystawie samochodowej w Pekinie kilka premier.
Koncepcyjny Volkswagen Neeza to luksusowy crossover łączący w „cudowny” sposób cechy kombi i coupe. Nazwa Neeza pochodzi od „Ne-zha” – imienia chłopca z Chińskiej legendy. Głosi ona, że Ne-zha dzielnie walczył magicznymi sposobami z ciemnymi siłami mocy, z doskonałymi rezultatami zresztą. Według Volkswagena Neeza odzwierciedla wszystkie cechy dzielnego wojownika: odwagę, spryt i magię. Z pewnością najwięcej tej ostatniej znajdziemy w środku Neezy. Po otwarciu ogromnych drzwi ukazuje się podświetlone na niebiesko setkami diod LED funkcjonalne i wygodne wnętrze. Przednie fotele są obracane, co na postoju przekształcić może pojazd w „living room”. Dostęp do tylnych siedzeń jest uproszczony dzięki tylnym drzwiom otwierającym się w przeciwną stronę. Duży, panoramiczny dach rozjaśnia dodatkowo wnętrze. W VW Neeza nie znajdziemy radia, nawigacji, czy nawet klimatyzacji! Zamiast tego koncepcyjnego Volkswagena wyposażono w "Magic Box", czyli wszystko w jednym.
Choć auto zaprojektowano w Chinach dla Chin, na przykładzie modelu Neeza widać, że Volkswagen poważnie myśli o sportowo-terenowym wcieleniu Passata nowej generacji, której debiut nastąpi pod koniec 2008 roku. Jeśli zaś chodzi o Passata, to na Auto China 2006 zaprezentowano jego chińską odmianę o nazwie Volkswagen Magotan. Podobnie jest w przypadku pięciodrzwiowego hatchbacka – Volkswagena Bora HS.
Samochód już na pierwszy rzut oka przypomina znanego Golfa czwartej generacji. Przeprowadzono jednak dość kontrowersyjną modernizację przodu auta, upodabniając go do mniej znanego od Golfa modelu Santana, który Europa pożegnała w latach osiemdziesiątych.
2006-11-21

Koncepcyjny Volkswagen Neeza to luksusowy crossover łączący w „cudowny” sposób cechy kombi i coupe. Nazwa Neeza pochodzi od „Ne-zha” – imienia chłopca z Chińskiej legendy. Głosi ona, że Ne-zha dzielnie walczył magicznymi sposobami z ciemnymi siłami mocy, z doskonałymi rezultatami zresztą. Według Volkswagena Neeza odzwierciedla wszystkie cechy dzielnego wojownika: odwagę, spryt i magię. Z pewnością najwięcej tej ostatniej znajdziemy w środku Neezy. Po otwarciu ogromnych drzwi ukazuje się podświetlone na niebiesko setkami diod LED funkcjonalne i wygodne wnętrze. Przednie fotele są obracane, co na postoju przekształcić może pojazd w „living room”. Dostęp do tylnych siedzeń jest uproszczony dzięki tylnym drzwiom otwierającym się w przeciwną stronę. Duży, panoramiczny dach rozjaśnia dodatkowo wnętrze. W VW Neeza nie znajdziemy radia, nawigacji, czy nawet klimatyzacji! Zamiast tego koncepcyjnego Volkswagena wyposażono w "Magic Box", czyli wszystko w jednym.
Choć auto zaprojektowano w Chinach dla Chin, na przykładzie modelu Neeza widać, że Volkswagen poważnie myśli o sportowo-terenowym wcieleniu Passata nowej generacji, której debiut nastąpi pod koniec 2008 roku. Jeśli zaś chodzi o Passata, to na Auto China 2006 zaprezentowano jego chińską odmianę o nazwie Volkswagen Magotan. Podobnie jest w przypadku pięciodrzwiowego hatchbacka – Volkswagena Bora HS.
Samochód już na pierwszy rzut oka przypomina znanego Golfa czwartej generacji. Przeprowadzono jednak dość kontrowersyjną modernizację przodu auta, upodabniając go do mniej znanego od Golfa modelu Santana, który Europa pożegnała w latach osiemdziesiątych.