Norwegia będzie pierwszym europejskim krajem, w którym będą jeździć wodorowe Mazdy RX-8.
Mazda RX-8 Hydrogen RE z hybrydowym silnikiem benzynowo-wodorowym wankla stawia pierwszy i jednocześnie ogromny krok w dziedzinie dostępności alternatywnych źródeł napędu w Europie. 22 sierpnia 2006 roku na konferencji ONS2006 w Stavanger w Norwegii Mazda zaprezentuje po raz pierwszy w Europie swój rewolucyjny model, który z powodzeniem jest juz wykorzystywany jako auto firmowe w japońskich przedsiębiorstwach.
Także w okolicach Stavanger (przy autostradzie łączącej to miasto z Oslo) powstanie pierwsza poza Japonią i pierwsza w Europie stacja, w której będzie można tankować paliwo wodorowe, także do Mazdy RX-8. "Stacja wodorowa w Stavanger, to pierwszy krok na długiej drodze, jaka stoi przed paliwem wodorowym na świecie. Jesteśmy również bardzo dumni z faktu, że to właśnie Mazda zdecydowała się na współpracę z nami w tej dziedzinie…", mówił Brage W. Johansen – prezes Hydrogen Group, Statoil ASA i członek zarządu HyNor National Board. "Wodór jako paliwo był nadzieją i zmartwieniem zarazem dla wszystkich producentów aut. Gdy uporano się już z technicznymi problemami wykorzystania wodoru jako paliwa samochodowego, kolejnym problemem stało się zapewnienie swobodnego dostępu do tego paliwa przez potencjalnych użytkowników tego rodzaju aut hybrydowych. Teraz mamy nadzieję, że się to się zmieni, bowiem planujemy wybudowanie pierwszej stacji wodorowej, jeszcze zanim pojawią się w naszym kraju pierwsze egzemplarze Mazdy RX8 Hydrogen RE…".
Projekt, w którym bierze udział ponad 30 partnerów z Norwegii nie ogranicza się jedynie do wybudowania jednej stacji, ale ma objąć całą infrastrukturę wodorową w Norwegii.
Do publikacji wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. Mazda
2006-07-28
