Czytelnicy magazynu OFF ROAD po raz trzeci przyznali tytuł “Off-Road Vehicle of the Year 2006” Mercedesowi klasy G – popularnie zwanej “Gelendą”.
Mercedes klasy G produkowany jest bez większych zmian od 1979 roku. Ten niezniszczalny samochód terenowy produkowany jest austriackim mieście Graz. Przez 27 lat zbudowano już ponad 185 000 egzemplarzy tej szlachetnej terenówki. Od roku 1997, w którym z taśm zjechało około 3300 sztuk, ilość wytworzonych modeli klasy G ciągle wzrastała i tak jest po dziś dzień. W 1998 roku na salonie samochodowym w Paryżu pokazano G Klasę wyposażoną w silnik V8 o mocy 296 KM, wkrótce potem rozpoczęła się sprzedaż auta w USA.
W bieżącym roku producent oczekuje wzrostu produkcji o 35%. Aby zaspokoić duży popyt zakłady Magna Steyr Fahrzeugtechnik wprowadziły już w sierpniu 2001 roku dwuzmianowy tryb pracy.
W 2004 roku z okazji jubileuszu 25-lecia produkcji wprowadzono do sprzedaży prawdziwe monstrum G 55 AMG z 476-konnym silnikiem pod maską. Ważący ponad 2 tony mastodont przyśpiesza do 100 km/h w zaledwie 5.6 sekundy! Ten swoisty rekord pobiło dopiero Porsche Cayenne Turbo (521KM) zaprezentowane w tym roku podczas salonu w Detroit.
Najnowszym wcieleniem terenowego klasy G, jest limitowany model Grand Edition, który Mercedes pokaże podczas salonu w Genewie. Według Dr Klausa Maiera, szefa sprzedaży i marketingu Mercedesa, "Grand Edition pełni rolę ambasadora legendy modelu G. Ma ponadczasowy klasyczny styl samochodu terenowego zbudowanego w oparciu o najnowsze technologie…". Limitowana edycja dostępna będzie wyłącznie z długim rozstawem osi i dwoma silnikami V8 – benzynowym jako G 500 (296 KM), oraz Dieslem G 400 CDI (250 KM). Obie maja specjalny lakier o nazwie "allanite grey magno", skórzana tapicerkę z naturalnej skóry, a także podświetlany napis na progach Grand Edition. Limitowana G Klasa dostępna będzie w europie od marca w cenach od 86 536 euro.
W Polsce Mercedes oferuje G Klasę z długim bądź krótkim rozstawem osi i pięcioma silnikami: trzema jednostkami benzynowymi (6-cio lub 8-cylindrowe silniki widlaste) i dwoma dieslami (270CDI i 400CDI). Ceny rozpoczynają się od 292 tysięcy złotych za wersję G 270 CDI z krótkim rozstawem osi i sięgają nawet 561 tysięcy w przypadku modelu G 55 AMG.
W przypadku publikacji, proszę podać źródło MotoTagret fot. Mercedes Benz
2006-02-16
