Długoletnia współpraca Ford of Europe ze znaną włoską firmą Pininfarina wzbogaca się o nowy rozdział wraz z podpisaniem umowy, dzięki której mniej więcej za dwa lata do seryjnej produkcji wejdzie koncepcyjny Ford Focus Vignale. Model ten był przebojem zakończonego niedawno Salonu Samochodowego w Paryżu.
Studium nadwoziowe Ford Focus Vignale, coupé ze zdejmowanym dachem, było główną atrakcją na stoisku Forda, stanowiąc godne uzupełnienie nowej rodziny Forda Focus prezentowanej po raz pierwszy właśnie podczas salonu paryskiego.
– Koncepcyjny Ford Focus Vignale spotkał się z entuzjastyczną reakcją mediów i opinii publicznej. Niezwykle pozytywne przyjęcie tego prototypu tylko utwierdziło nas w przekonaniu, że samochód ten możliwie jak najprędzej powinien trafić do produkcji seryjnej – powiedział prezes Ford of Europe, Lewis Booth. – Pełne elegancji i finezji nadwozie tego nietypowego wcielenia auta kompaktowego stanowi esencję dynamicznej stylistyki, która dominuje w liniach wszystkich modeli najnowszej rodziny Forda Focus".
Dokładna charakterystyka techniczna, a także nazwa nowego wcielenia Forda Focus zostaną podane do publicznej wiadomości w okresie poprzedzającym oficjalnąpremierę nowego modelu, planowaną za około dwa lata.
Firmy Ford i Pininfarina SpA już wcześniej z dużym powodzeniem współpracowały przy wdrożeniu do produkcji roadstera Ford Streetka. Wiedza i doświadczenie firmy Pininfarina w opracowywaniu i wytwarzaniu modeli w stosunkowo krótkich seriach będzie miała fundamentalne znaczenie także dla powodzenia tego najnowszego przedsięwzięcia. W tym przypadku styliści Pininfariny będą mieli także istotny wpływ na końcowy kształt i wygląd nowego pojazdu.
– Jesteśmy niezmiernie zadowoleni, że będziemy współpracować z firmą Ford w ramach tego programu, który dla obu partnerów ma niezwykle prestiżowe znaczenie, – skomentował podpisanie umowy Andrea Pininfarina, prezes i dyrektor wykonawczy Pininfarina SpA.
– Spółka Pininfarina jest znana ze swojej specjalistycznej wiedzy i doświadczenia w projektowaniu i produkcji nietypowych modeli w krótkich seriach, których wspólną cechą jest zawsze niezwykłe piękno linii. Umiejętności naszych specjalistów sądoskonałym uzupełnieniem wiedzy i ogromnego potencjału technologicznego, jakim dysponuje pion konstrukcji i projektowania pojazdów europejskiej filii Forda – dodał Andrea Pininfarina.
Podstawowe znaczenie dla przyszłego sukcesu nowego przedsięwzięcia będzie miało opracowanie wersji seryjnej nowego modelu w sposób zachowujący ducha włoskiej pasji i stylistycznej finezji zawartych w wersji koncepcyjnej pokazywanej w Paryżu. Uzyskanie tego efektu oraz realizacja innych podstawowych założeń projektowych związanych z zapewnieniem odpowiedniej jakości i niezawodności spoczywa na zespole konstruktorów Forda odpowiedzialnych za wdrażanie do produkcji wszystkich seryjnych modeli kompaktowych.
– To pełne niezwykłej urody rozwinięcie koncepcji nowego Forda Focus jest doskonałym przykładem produktu niszowego, który firma Ford of Europe powinna konsekwentnie wprowadzać na rynek jako uzupełnienie zwykłych modeli seryjnych, – stwierdził Derrick Kuzak, wiceprezes europejskiej filii Forda, odpowiedzialny za prace nad nowymi modelami. – Ten kierunek działania nabiera coraz większego znaczenia w miarę jak tradycyjne sektory rynku, które dotąd zaspokajano za pomocą masowo produkowanych modeli, stają się coraz bardziej zróżnicowane i rozczłonkowane na specjalistyczne nisze i segmenty – dodał D. Kuzak.
Gotowy model będzie wytwarzany w zakładzie produkcyjnym firmy Pininfarina w Turynie z wykorzystaniem niektórych części i podzespołów dostarczanych z zakładów Forda w Saarlouis w Niemczech oraz części produkowanych przez Pininfarinę na miejscu. Podobnie jak model Streetka, także produkowany przez firmę Pininfarina, nowe wcielenie Forda Focus będzie przede wszystkim kabrioletem, ale najnowszy Ford Focus będzie zarazem pierwszym europejskim modelem Forda wyposażonym w chowany stalowy dach (tzw.
Kluczem do uzyskania pełnego elegancji i finezji efektu linii nadwozia koncepcyjnego Forda Focus Vignale było wykorzystanie założeń stylistycznych wspólnych dla całej nowej rodziny modeli Forda Focus. Dzięki temu przed projektantami otworzyła się niespotykana dotąd w segmencie aut kompaktowych możliwość stworzenia dwóch samochodów w jednym. Mamy zatem samochód o dwóch wyraźnie odmiennych osobowościach: sportowe coupé oraz stylowy kabriolet.
Wyjątkowej urody kabriolet unika typowych, niefortunnych kompromisów stylistycznych wymuszonych przez konieczność uzyskania odpowiedniej ilości miejsca we wnętrzu kabrioletu, które musi gwarantować minimum funkcjonalności. Za jednym naciśnięciem guzika stylowe coupé z gracją zmienia się w elegancki kabriolet. Pokrywa bagażnika bezszelestnie otwiera się i składany twardy dach unosi się do tyłu, chowając się w bagażniku. Po tej przemianie nowy Ford Focus zyskuje zupełnie nowe oblicze, wzbudzając romantyczną tęsknotę za beztroskimi przejażdżkami z opuszczonym dachem i rozwianymi wiatrem włosami.
Pod względem konstrukcyjnym produkcyjna wersja prototypowego Forda Focus Vignale będzie stanowić rozwinięcie nowego Forda Focus w wersji czterodrzwiowej.
Wyjście od formy i założeń stylistycznych najnowszej generacji 4-drzwiowego Forda Focus pozwoliło zachować oryginalny i bardzo dynamiczny profil, który decydował o obliczu studium Forda Focus Vignale pokazywanego w Paryżu. W ten sposób najnowsze wcielenie Forda Focus może także kontynuować rodzinną tradycję samochodu funkcjonalnego, gdyż ma byćwyposażony w bagażnik o największej w tej klasie pojemności, zarówno z dachem podniesionym jak i opuszczonym. Dokładniejsze parametry będą znane przed premierą nowego modelu.
Najnowszy Ford Focus pod wieloma względami będzie stanowił odzwierciedlenie koncepcji i zalet widocznych w zaprezentowanej niedawno i powszechnie chwalonej nowej gamie modeli Forda Focus. Punktem wyjścia dla twórców nowego kabrio-coupé będą wyjątkowe własności jezdne, z których znany jest Ford Focus, a które w nowym modelu zostaną dodatkowo udoskonalone. Projektanci skoncentrują się także na uzyskaniu klimatu wysokiej jakości i aury ekskluzywnej elegancji we wnętrzu o wyraźnie sportowym charakterze. Wnętrze to harmonizuje ze zgrabną, sportową linią nadwozia, zapewniając jednocześnie wiodąca w tej klasie ilość miejsca dla pasażerów i bagażu.
Dokładne informacje na temat nowego coupé Forda, które szybko można przeobrazić w nie mniej atrakcyjny czteromiejscowy kabriolet, zostaną podane do wiadomości przed oficjalną premierą tego samochodu, spodziewaną pod koniec 2006 roku.