Zmęczony kierowca to niebezpieczny kierowca

Prawdopodobieństwo udziału w wypadku osoby zmęczonej jest nawet ośmiokrotnie większe niż osoby wypoczętej. Ankieta, jaką Szkoła Jazdy Renault przeprowadziła
we współpracy z portalem Interia.pl wykazała, że 60% kierowców bardzo często, często lub przynajmniej czasami mimo zmęczenia prowadzi samochód.

Statystyki wykazują, że zmęczenie kierowców jest przyczyną około 10 – 15% ciężkich wypadków drogowych. Zmęczenie prowadzi do zmniejszenia czujności i wydłużenia czasu reakcji – ostrzega Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault – Może powodować również błędne odczytywanie sygnałów dawanych przez innych kierowców, a w konsekwencji niewłaściwe reakcje.

Zmęczenie nie jest powodowane tylko zbyt długim czasem spędzonym za kierownicą. Jego przyczyną może być też niewyspanie, stres, a nawet pora dnia, w której prowadzimy samochód, bo człowiek w niektórych godzinach jest bardziej śpiący niż zwykle, co wiąże się z biologicznym rytmem naszego organizmu. Największe ryzyko zaśnięcia za kierownicą jest pomiędzy północą a 6.00 rano (szczególnie o godzinie 4.00 nad ranem) i około 12 godzin później – między 13.00 a 16.00 po południu.

Z raportów policyjnych wynika, że 1 – 4% wypadków powodowanych jest zaśnięciem za kierownicą. Procent ten jest prawdopodobnie o wiele wyższy, gdyż często ani kierowcy, ani policjanci, którzy przybyli na miejsce wypadku, nie przywiązują uwagi do roli jaką w wypadku mogło odegrać zmęczenie prowadzącego samochód. Relacjonując wypadek wielu kierowców nawet nie wspomina, że w chwili zdarzenia byli bardzo zmęczeni lub bliscy zaśnięcia. Szacuje się więc, że ilość wypadków, których przyczyną było zaśniecie może być aż o 10 – 25% wyższa niż wynika z policyjnych raportów. Przypuszczenia te potwierdzają deklaracje aż jednej czwartej kierowców, którzy twierdzą, że przynajmniej raz zasnęli podczas prowadzenia samochodu.

Badania wykazują, że zmęczeni kierowcy jadą mniej płynnie i wykonują często nagłe ruchy kierownicą. Częściej też zjeżdżają na sąsiadujący pas, powodując ryzyko zderzenia się z pojazdem jadącym obok. Zmęczenie ma również wpływ na nastrój prowadzącego. Kierowca jest skłonny szybciej się irytować i reagować bardziej agresywnie.

Najczęściej w wypadkach będących efektem zmęczenia, udział biorą kierowcy poniżej

25 roku życia ludzie, którzy sypiają nieregularnie lub pracują na różne zmiany, ci, którzy jeżdżą w nocy, prowadzą samochód na długich dystansach oraz kierowcy zawodowi.

Dane pochodzą ze Swedish National Road and Transport Research Institute oraz z ankiety przeprowadzonej przez Szkołę Jazdy Renault przy współpracy z portalem Interia.pl.

Szkoła Jazdy Renault to pierwsza markowa szkoła doskonalenia techniki jazdy Renault na świecie. Szkoła działa na terenie lotniska Warszawa-Babice. W ofercie szkoły znajdują się kursy dla klientów indywidualnych i flotowych, program dla kierowców samochodów dostawczych, defensive driving, czyli ćwiczenie techniki jazdy po mieście, kompletne audyty flot samochodowych, wykłady z psychologii

i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz szkolenia z zakresu pierwszej pomocy. Szkoła dysponuje 50 000 m² powierzchni do ćwiczeń, w tym płytą poślizgową o długości 120 m oraz kręgiem poślizgowym o średnicy 60 m, a także płytami betonowymi do jazdy na trolejach i torem do jazdy terenowej.

Szczegóły: www.szkolajazdyrenault.com.pl

2006-08-10

Zmęczony kierowca to niebezpieczny kierowca

Statystyki wykazują, że zmęczenie kierowców jest przyczyną około 10 – 15% ciężkich wypadków drogowych. Zmęczenie prowadzi do zmniejszenia czujności i wydłużenia czasu reakcji – ostrzega Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault – Może powodować również błędne odczytywanie sygnałów dawanych przez innych kierowców, a w konsekwencji niewłaściwe reakcje.

Zmęczenie nie jest powodowane tylko zbyt długim czasem spędzonym za kierownicą. Jego przyczyną może być też niewyspanie, stres, a nawet pora dnia, w której prowadzimy samochód, bo człowiek w niektórych godzinach jest bardziej śpiący niż zwykle, co wiąże się z biologicznym rytmem naszego organizmu. Największe ryzyko zaśnięcia za kierownicą jest pomiędzy północą a 6.00 rano (szczególnie o godzinie 4.00 nad ranem) i około 12 godzin później – między 13.00 a 16.00 po południu.

Z raportów policyjnych wynika, że 1 – 4% wypadków powodowanych jest zaśnięciem za kierownicą. Procent ten jest prawdopodobnie o wiele wyższy, gdyż często ani kierowcy, ani policjanci, którzy przybyli na miejsce wypadku, nie przywiązują uwagi do roli jaką w wypadku mogło odegrać zmęczenie prowadzącego samochód. Relacjonując wypadek wielu kierowców nawet nie wspomina, że w chwili zdarzenia byli bardzo zmęczeni lub bliscy zaśnięcia. Szacuje się więc, że ilość wypadków, których przyczyną było zaśniecie może być aż o 10 – 25% wyższa niż wynika z policyjnych raportów. Przypuszczenia te potwierdzają deklaracje aż jednej czwartej kierowców, którzy twierdzą, że przynajmniej raz zasnęli podczas prowadzenia samochodu.

Badania wykazują, że zmęczeni kierowcy jadą mniej płynnie i wykonują często nagłe ruchy kierownicą. Częściej też zjeżdżają na sąsiadujący pas, powodując ryzyko zderzenia się z pojazdem jadącym obok. Zmęczenie ma również wpływ na nastrój prowadzącego. Kierowca jest skłonny szybciej się irytować i reagować bardziej agresywnie.

Najczęściej w wypadkach będących efektem zmęczenia, udział biorą kierowcy poniżej

25 roku życia ludzie, którzy sypiają nieregularnie lub pracują na różne zmiany, ci, którzy jeżdżą w nocy, prowadzą samochód na długich dystansach oraz kierowcy zawodowi.

Dane pochodzą ze Swedish National Road and Transport Research Institute oraz z ankiety przeprowadzonej przez Szkołę Jazdy Renault przy współpracy z portalem Interia.pl.

Szkoła Jazdy Renault to pierwsza markowa szkoła doskonalenia techniki jazdy Renault na świecie. Szkoła działa na terenie lotniska Warszawa-Babice. W ofercie szkoły znajdują się kursy dla klientów indywidualnych i flotowych, program dla kierowców samochodów dostawczych, defensive driving, czyli ćwiczenie techniki jazdy po mieście, kompletne audyty flot samochodowych, wykłady z psychologii

i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz szkolenia z zakresu pierwszej pomocy. Szkoła dysponuje 50 000 m² powierzchni do ćwiczeń, w tym płytą poślizgową o długości 120 m oraz kręgiem poślizgowym o średnicy 60 m, a także płytami betonowymi do jazdy na trolejach i torem do jazdy terenowej.

Szczegóły: www.szkolajazdyrenault.com.pl

Leave a Reply