W serii DTM cztery pierÅ›cienie stawiajÄ… na ciÄ…gÅ‚ość i nie dokonujÄ… żadnych zmian w zespole kierowców. Nowe Audi R8 LMS po raz pierwszy wystartuje w caÅ‚ym sezonie serii GT. Natomiast chęć udziaÅ‚u w Audi Sport TT Cup 2016 wyraziÅ‚o 125 kandydatów, choć miejsc startowych jest tylko dwadzieÅ›cia.

Audi R18 na sezon 2016 zostaÅ‚o radykalnie przekonstruowane. Samochód typu LMP1 startujÄ…cy w 24-godzinnym wyÅ›cigu w Le Mans oraz w mistrzostwach Å›wiata w wyÅ›cigach dÅ‚ugodystansowych FIA WEC, charakteryzuje siÄ™ innowacyjnÄ… aerodynamikÄ…, wyznacza nowe granice w lekkiej konstrukcji i wyposażony zostaÅ‚ w przebudowany system hybrydowy z akumulatorami litowo-jonowymi magazynujÄ…cymi energiÄ™ oraz w zoptymalizowany pod wzglÄ™dem wydajnoÅ›ci silnik TDI.

„PrzedstawiajÄ…c nowe Audi R18 dajemy wyraźny sygnaÅ‚: w sportach motorowych Audi nie zdejmuje nogi z pedaÅ‚u gazu. Z peÅ‚nÄ… Å›wiadomoÅ›ciÄ… w Le Mans stawiamy na jednostkÄ™ TDI, ponieważ to najbardziej wydajne rozwiÄ…zanie techniczne jeÅ›li chodzi o napÄ™d samochodowy” - mówi szef Audi Motorsport, dr Wolfgang Ullrich.

W pierwszym wyÅ›cigu sezonu 2016 mistrzostw Å›wiata w wyÅ›cigach dÅ‚ugodystansowych FIA WEC, 17 kwietnia w Silverstone (Wielka Brytania), zespóÅ‚ Audi Sport Team Joest wystawi dwa nowe egzemplarze Audi R18. By osiÄ…gnąć maksymalnÄ… oszczÄ™dność kosztów, Audi oraz siostrzana marka Porsche uzgodniÅ‚y, że w najważniejszym wydarzeniu sezonu, 24-godzinnym wyÅ›cigu w Le Mans, pojadÄ… tylko dwa, zamiast trzech samochodów każdej z tych marek.

W serii DTM Audi stawia na kontynuacjÄ™: „na pokÅ‚adzie” pozostaje tych samych oÅ›miu kierowców, którzy byli w zespole w roku 2015. Ten zgrany team, w ostatnim sezonie, na 18 startów, 10 razy byÅ‚ na miejscu pierwszym. Jedyna zmiana: Adrien Tambay i Nico Müller zamieniajÄ… siÄ™ miejscami w zespoÅ‚ach. Audi Sport ma nadziejÄ™, że taka zamiana bÄ™dzie pozytywnym bodźcem dla obu najmÅ‚odszych kierowców Audi startujÄ…cych w DTM. Za przygotowanie i wystawienie oÅ›miu egzemplarzy Audi RS 5 DTM odpowiedzialne bÄ™dÄ…, podobnie jak wczeÅ›niej, sprawdzone teamy: Audi Sport Teams Abt Sportsline, Phoenix i Rosberg.

W serii GT zakoÅ„czono dopracowywanie nowego Audi R8 LMS i rozpoczÄ™to realizacjÄ™ zamówieÅ„. Z uwagi na ogromny popyt, Audi Sport customer racing sprawdza możliwoÅ›ci zwiÄ™kszenia planowanej na sezon 2016 produkcji. Pierwotnie w planach przewidziano 45 egzemplarzy.

W sezonie 2016, Audi R8 LMS wystartuje w wyÅ›cigach na czterech kontynentach. Model zadebiutuje również w azjatyckiej serii Audi R8 LMS Cup. Najważniejszymi z punktu widzenia zespoÅ‚ów jeżdżących Audi i kalendarza Audi Sport customer racing, sÄ… dwa wyÅ›cigi 24-godzinne: na niemieckim torze Nürburgring i w belgijskim Spa, a także 12-godzinny wyÅ›cig w Bathurst w Australii oraz Puchar Åšwiata FIA GT w Macau.

Podobnie jak podczas udanego, pierwszego sezonu Audi Sport TT Cup, impreza ta bÄ™dzie siÄ™ odbywać przy okazji wybranych wyÅ›cigów serii DTM. Liczba staÅ‚ych uczestników zostaje zwiÄ™kszona z 18 do 20. Ostateczna lista mÅ‚odych kierowców zakwalifikowanych do Pucharu, ogÅ‚oszona zostanie 5 grudnia, na zakoÅ„czenie dwudniowego kursu ewaluacyjnego w Vallelunga. OrganizujÄ…ca Puchar spóÅ‚ka-córka Audi, quattro GmbH, odebraÅ‚a 125 zgÅ‚oszeÅ„ mÅ‚odych kierowców 36 narodowoÅ›ci.

„JesteÅ›my niezwykle dumni z tego, że w sezonie 2016, marka Audi po raz kolejny tak mocno angażuje siÄ™ w sporty motorowe” – podkreÅ›liÅ‚ dr Wolfgang Ullrich. „ Nasze oczekiwania zwiÄ…zane z wystÄ™pami nowego Audi R18 w Le Mans i w WEC sÄ… bardzo duże. W serii DTM najsilniejsze auto mieliÅ›my już w sezonie 2015. Na tej podstawie chcemy budować dalsze sukcesy. PodkreÅ›lić też należy, że duży popyt na nowe Audi R8 LMS cieszy nas tak samo, jak ogromne zainteresowanie mÅ‚odych talentów pucharowÄ… seriÄ… Audi Sport TT Cup.”