Koncern z Ingolstadt doÅ‚Ä…czyÅ‚ do inicjatywy „Kooperatywna wysoce zautomatyzowana jazda“ (KoHAF). Celem przedsiÄ™wziÄ™cia jest stworzenie standardów i rozwiÄ…zaÅ„ technicznych dla jazdy autonomicznej po to, by mogÅ‚a znaleźć swoje zastosowanie w codziennym ruchu ulicznym, np. podczas wÅ‚Ä…czania siÄ™ do ruchu na drogach ekspresowych. Zakres projektu obejmuje wiele zagadnieÅ„, miÄ™dzy innymi przeprowadzanie symulacji komputerowych i jazdy testowe, zarówno na terenie zamkniÄ™tym, jak i na drogach publicznych. Do projektu przystÄ…pili również inni producenci z branży motoryzacyjnej z Niemiec, a także kooperanci i uniwersytety. Inicjatywa Ko-HAF pozyskuje Å›rodki finansowe z Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Energii Niemiec.

Audi bierze udział we wszystkich obszarach badań prowadzonych przez Ko-HAF. Należą do nich:

- tworzenie precyzyjnych modeli ulic, które posÅ‚użą za bazy cyfrowych map
- umożliwienie lokalizacji samochodów za pomocÄ… cyfrowych map i identyfikacji cech otoczenia na podstawie danych pobranych przez czujniki
- opracowanie koncepcji bezpiecznego przejmowania zadań związanych z prowadzeniem samochodu przez kierowcę
- badania nad wysoce zautomatyzowanÄ… reakcjÄ… na zakÅ‚ócenia w ruchu ulicznym
- badania nad prospektywnÄ… zautomatyzowanÄ… jazdÄ…, która zapewni zoptymalizowany przepÅ‚yw pojazdów, zwiÄ™kszenie komfortu i podniesienie poziomu bezpieczeÅ„stwa w ruchu ulicznym.

Audi od lat prowadzi pionierskie badania nad autonomicznÄ… jazdÄ…. Dotychczasowe osiÄ…gniÄ™cia na tym polu oddajÄ… doskonaÅ‚e wyniki Audi RS 7 Sportback, które w październiku 2014 roku bez kierowcy pokonaÅ‚o tor wyÅ›cigowy Hockenheim w tempie sportowym. Natomiast w lipcu 2015 roku prawdziwy pokaz swoich możliwoÅ›ci daÅ‚o udoskonalone Audi RS 7 piloted driving concept. Na kalifornijskim torze wyÅ›cigowym Sonoma Raceway wykonaÅ‚o seriÄ™ niezwykle szybkich okrążeÅ„. Bardzo dobre wyniki obu pojazdów dowodzÄ… wysokiego poziomu zaawansowania prac, które prowadzi Audi nad systemem autonomicznej jazdy.

Testy przeprowadzone przez Audi na drogach publicznych również zakoÅ„czyÅ‚y siÄ™ pozytywnie. Model Audi A7 piloted driving concept wyposażony w czujniki i rozwiÄ…zania techniczne podobne do tych, które sÄ… stosowane w produkcji seryjnej, zaprezentowaÅ‚ swoje możliwoÅ›ci na poczÄ…tku 2015 roku. Pojazd pokonaÅ‚ wówczas trasÄ™ prowadzÄ…cÄ… ze Stanford w Silicon Valley do Las Vegas, gdzie odbywaÅ‚y siÄ™ targi Consumer Electronics Show (CES). Z kolei podczas podobnego wydarzenia w Szanghaju – targów CES Asia, które odbyÅ‚y siÄ™ w maju 2015 roku, o możliwoÅ›ciach, jakie stwarza system autonomicznej jazdy mogli przekonać siÄ™ dziennikarze. Mieli oni okazjÄ™ przejechać tym samochodem kilkunastokilometrowe trasy miejskÄ… autostradÄ…. W oparciu o zdobytÄ… w ten sposób wiedzÄ™ i doÅ›wiadczenia, Audi prowadzi zaawansowane prace nad zastosowaniem systemu autonomicznej jazdy. Uwaga ekspertów koncentruje siÄ™ szczególnie wokóÅ‚ zagadnieÅ„ zwiÄ…zanych z kooperacjÄ…, np. podczas wÅ‚Ä…czania siÄ™ do ruchu ulicznego na autostradzie.

Autonomiczna jazda oznacza bezpieczeÅ„stwo, partnerstwo, efektywność i komfort, ale również oszczÄ™dność czasu. To rozwiÄ…zanie znajdzie swoje zastosowanie już w kolejnej generacji luksusowej limuzyny Audi A8 produkowanej seryjnie. PoczÄ…tkowo system bÄ™dzie przejmowaÅ‚ prowadzenie pojazdu podczas parkowania lub w powolnym (60 km/h) ruchu na autostradzie.