Osiem godzin testów nad rzekÄ… Sarthe okazaÅ‚o siÄ™ być bardzo cennymi dla Audi. W ciÄ…gu czterech przedpoÅ‚udniowych godzin zespoÅ‚y: Lucas di Grassi, Loïc Duval, Tom Kristensen w bolidzie nr 1, Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer w samochodzie nr 2 oraz z numerem startowym 3: Filipe Albuquerque i Marco Bonanomi, zrealizowaÅ‚y zadania zwiÄ…zane z ostatecznym dograniem wszystkich szczegóÅ‚ów przed wyÅ›cigiem. Obok finalnej konfiguracji aerodynamicznej, sprawdzono m.in. mechanicznÄ… przyczepność pojazdów. Ponadto wszystkich oÅ›miu kierowców miaÅ‚o po raz pierwszy możliwość, by w Le Mans dopasować swoje pojazdy oraz swój indywidualny styl jazdy do zakÅ‚adanych celów wynikajÄ…cych z regulaminowych wytycznych okreÅ›lajÄ…cych dopuszczalne zużycie energii dla każdego odcinka z osobna. Wczoraj, w godzinach przedpoÅ‚udniowych, Marco Bonanomi „wykrÄ™ciÅ‚” najlepszy czas treningowy, pokonujÄ…c jedno okrążenie w 3 minuty i 23,799 sekundy.

Podczas przejechanych w niedzielne przedpoÅ‚udnie 125 okrążeÅ„ (1703,625 km), kierowcy Audi tak precyzyjnie wypeÅ‚nili wytyczne inżynierów, że wszystkie trzy zespoÅ‚y mogÅ‚y wykorzystać godziny popoÅ‚udniowe na intensywne, kompleksowe testy ogumienia. Ich celem byÅ‚o sprawdzenie zachowania na dÅ‚ugich dystansach caÅ‚kowicie nowej generacji opon. Trzy czerwone flagi pokazane przez sÄ™dziów podczas sesji testowej tylko nieznacznie zakÅ‚óciÅ‚y jej rytm. Po 159 okrążeniach, Audi mogÅ‚o pochwalić siÄ™ aż 3870 kilometrami i 636 metrami pokonanego na torze dystansu. Trening zakoÅ„czyÅ‚ siÄ™ zajÄ™ciem przez najlepszÄ… z zaÅ‚óg Audi - Filipe Albuquerque i Marco Bonanomi - trzeciej pozycji.

„Kierowcy Audi Sport Team Joest i wszyscy pracownicy Audi Sport, w caÅ‚oÅ›ci zrealizowali ambitny program testowy. Wykonali kawaÅ‚ dobrej roboty.“ – powiedziaÅ‚ po zakoÅ„czeniu sesji szef Audi-Motorsport, dr Wolfgang Ullrich. „Wszystkie zaÅ‚ogi speÅ‚niÅ‚y nasze oczekiwania. W tygodniu, który pozostaÅ‚ nam do wyÅ›cigu gÅ‚ównego, bÄ™dziemy oceniać zebrane dane po to, by wszystkie nasze pojazdy miaÅ‚y ustawione optymalne parametry.“

Na koniec dnia testów, Chris Reinke, kierownik ds. LMP w Audi Sport, również wyraziÅ‚ swoje zadowolenie: „WypeÅ‚niliÅ›my dÅ‚ugi i szczegóÅ‚owy program testów. DziÄ™kujÄ™ wszystkim zaangażowanym osobom, majÄ…cym za sobÄ… bardzo trudne tygodnie i miesiÄ…ce. TydzieÅ„ wyÅ›cigów zaczynamy z uczuciem, że jesteÅ›my dobrze przygotowani. Wiemy, jak trudno bÄ™dzie w tym roku w Le Mans. Teraz wszyscy kierujemy nasze wysiÅ‚ki na wielki cel rysujÄ…cy siÄ™ przed nami – za dwa tygodnie bÄ™dziemy walczyć o zwyciÄ™stwo.“

Wynik dnia testowego (Część 1 i Część 2 łącznie)

1. Buemi/Davidson/Lapierre (Toyota), 3.23,014 min.
2. Nakajima/Sarrazin/Wurz (Toyota), 3.23,156 min.
3. Albuquerque/Bonanomi (Audi R18 e-tron quattro), 3.23,799 min.
4. Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi R18 e-tron quattro), 3.24,453 min.
5. Dumas/Jani/Lieb (Porsche), 3.24,692 min.
6. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro), 3.24,757 min.
7. Bernhard/Hartley/Webber (Porsche), 3.24,911 min.
8. Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion-Toyota), 3.31,700 min.
9. Belicchi/Kraihamer/Leimer (Rebellion-Toyota), 3.33,043 min.
10. Canal/Pla/Rusinov (Morgan-Nissan), 3.37,795 min.