Pięć pracowni architektonicznych z Nowego Jorku postanowiło w ramach projektu Audi Urban Future Initiative przedstawić swoje wizje organizacji miasta, transportu i ekologii w roku 2030.

Projekt ten jest częściÄ… imprezy pod nazwÄ… „Festival of Ideas for the New City” organizowanej przez nowojorskie New Museum w terminie 4 – 8 maja. Audi Urban Future Initiative jest partnerem tego przedsiÄ™wziÄ™cia. We wspóÅ‚pracy z platformÄ… architektów Architizer stworzono model w skali 1:1200 zatytuÅ‚owany „Audi Urban Future: Project New York”, prezentujÄ…cy pomysÅ‚y architektów.
 
Koncepcje przedstawione przez pięć pracowni architektonicznych sÄ… caÅ‚kowicie odmienne i bardzo różnorodne. Wzorzec stanowiÅ‚y prace zaprezentowane w ramach projektu Audi Urban Future Award 2010. W ubiegÅ‚ym roku biura architektoniczne z Pekinu, Londynu, Barcelony, Kopenhagi i Berlina opracowaÅ‚y swoje wizje indywidualnej mobilnoÅ›ci w mieÅ›cie w roku 2030. Ich projekty stanowiÅ‚y bazÄ™ dla architektów z Nowego Jorku. Warto zauważyć, że wszystkie te koncepcje zostaÅ‚y dopracowane i dostosowane do nowojorskich realiów. Projekt dotyczy piÄ™ciu dzielnic Manhattanu – East Side/Turtle Bay, Lower Manhattan, Hudson Yards Area, Washington Heights i Central Park West.

Już od poczÄ…tku kwietnia zespoÅ‚y architektów z pracowni Leong Leong, Marc Fornes & THEVERYMANY, Matter Practice, Abruzzo Bodziak oraz Peter Macapia/labDora pracowaÅ‚y nad swoimi - jakże różnymi - wizjami. NajwiÄ™ksze wyzwanie w tej pracy stanowiÅ‚o dopasowanie wszystkich tych kreatywnych scenariuszy do siebie i poÅ‚Ä…czenie ich w jednym wspólnym modelu Manhattanu przyszÅ‚oÅ›ci.

Podobnie, jak przy projektowaniu nowych samochodów, gdzie pomysÅ‚y różnych zespoÅ‚ów rywalizujÄ… ze sobÄ… i ostatecznie najlepsze Å‚Ä…czone sÄ… w caÅ‚ość; tak i tu na skrzyżowaniach i ciÄ…gach ulic spotykajÄ… siÄ™ różne pomysÅ‚y architektów, wybierane sÄ… jedynie te najbardziej perspektywiczne i realne. Tak rodzÄ… siÄ™ wszechstronne wizje organizacji miejskiej przestrzeni życia i mobilnoÅ›ci.

Abruzzo Bodziak Architects
Architekci z pracowni Abruzzo Bodziak Architects zostali zainspirowani wizjÄ… Cloud 9 (Barcelona). W tej wyróżnionej nagrodÄ… koncepcji miasto przyszÅ‚oÅ›ci to przede wszystkim czysta, odnawialna energia i budynki, które dziaÅ‚ajÄ… jednoczeÅ›nie jako elektrownie generujÄ…ce prÄ…d. W koncepcji Emily Abruzzo i Geralda Bodziaka ze wzglÄ™du na brak miejsca domy Nowego Jorku do roku 2030 rosnÄ… przede wszystkim w górÄ™, tak, aby uzyskać na ich Å›cianach możliwie jak najwiÄ™cej powierzchni dla instalacji fotowoltaicznych, które tworzÄ… zdecentralizowany system zasilania w energiÄ™. Ta energia wystarczy do zaspokojenia potrzeb mieszkaÅ„ców miasta. Także te dotyczÄ…ce indywidualnej mobilnoÅ›ci.

LEONG LEONG
Propozycja architektów z LEONG LEONG bazowaÅ‚a na wizjach pracowni z Pekinu. Ta mÅ‚oda chiÅ„ska pracownia architektoniczna przygotowaÅ‚a na konkurs Award 2010 wizjÄ™ ulic, które przeksztaÅ‚cajÄ… w siÄ™ w elektryczne „pasy transmisyjne”. Pracownia zaprezentowaÅ‚a credo, które przewiduje przeksztaÅ‚cenie przestrzeni odzyskanych w centrach wielkich chiÅ„skich megalopolis w pola uprawne. Chris i Dominic Leong poszli jeszcze o krok dalej. PragnÄ… oni przywrócić miastu elementy natury i uksztaÅ‚tować relacje miÄ™dzy miastem a naturÄ… na zasadach równowagi - czyniÄ…c w ten sposób miasto bardziej odpornym na wpÅ‚ywy ze strony Å›rodowiska. W ich koncepcji staje siÄ™ to możliwe dziÄ™ki sieciom rozpiÄ™tym miÄ™dzy domami i pokrytym zieleniÄ…. W takim mieÅ›cie mogÅ‚yby również swobodnie żyć zwierzÄ™ta. Wprawdzie taka wizja jest naprawdÄ™ bardzo radykalna, co przyznaje nawet sam Dominic Leong, ale nawet dziÅ› w Nowym Jorku znalazÅ‚oby siÄ™ wiÄ™cej przestrzeni dla natury.

Marc Fornes & THEVERYMANY™
Miasto jako żyjÄ…cy organizm – taki holistyczny fundament dla swojej wizji wybrali architekci z Marc Fornes and THEVERYMANY. InspiracjÄ… dla nich byÅ‚ projekt pracowni Jürgen Mayer H. (Berlin), w którym nowa przestrzeÅ„ do życia w mieÅ›cie tworzy siÄ™ dziÄ™ki cyfrowej interakcji miÄ™dzy czÅ‚owiekiem, a infrastrukturÄ…. Budynki i infrastruktura w rejonie Central Park West powstajÄ… wiÄ™c na podstawie skomplikowanych kalkulacji komputerowych. PrzypominajÄ…ce gÄ…bkÄ™ struktury majÄ… tÄ™ zaletÄ™, że dopasowujÄ… siÄ™ dokÅ‚adnie do potrzeb ludzi i lokalnej rzeczywistoÅ›ci, aby optymalnie wykorzystać dostÄ™pnÄ… dla nich przestrzeÅ„.

Matter Practice
Pracownia Matter Practice za punkt wyjÅ›cia przyjęła projekt pracowni Alison Brooks Architects (Londyn), która w swojej pracy konkursowej podjęła temat miasta wewnÄ…trz miasta. Jest to wizja maÅ‚ych lokalnych spoÅ‚ecznoÅ›ci z szerokÄ… ofertÄ… usÅ‚ug znajdujÄ…cych siÄ™ w bezpoÅ›rednim sÄ…siedztwie. Ma to na celu zredukowanie ruchu wewnÄ…trz miasta. Architekci z Matter Practice chcieliby zrealizować ten pomysÅ‚ w rejonie Washington Heights; konkretnie odnosi siÄ™ on do dwunastopasmowej trasy Trans-Manhattan Expressway, caÅ‚kowicie przeciążonego tunelu w samym sercu Manhattanu. WedÅ‚ug ich zamysÅ‚u tunel zostaje otwarty, ruch spowolniony a w mieÅ›cie tworzy siÄ™ nowa przestrzeÅ„. StrumieÅ„ ruchu ulicznego staje siÄ™ częściÄ… życia miasta: powstajÄ… kafejki, przestrzeÅ„ publiczna dla pieszych i nowe firmy.

Peter Macapia/labDORA
ZespóÅ‚ skupiony wokóÅ‚ Petera Macapia zdecydowaÅ‚ siÄ™ rozbudować projekt przygotowany przez kopenhaskie biuro architektoniczne Bjarke Ingels Group (BIG). Ich wizja indywidualnej mobilnoÅ›ci w roku 2030 bazuje na pomyÅ›le „smart tiles”, nowego rodzaju inteligentnych nawierzchni. W tym Å›wiecie wyeliminowano krawężniki i inne bariery, tak, aby osiÄ…gnąć możliwie jak najwiÄ™kszÄ… elastyczność przestrzeni publicznej. Cyfrowa nawierzchnia uliczna organizuje perfekcyjnÄ… wspóÅ‚pracÄ™ pomiÄ™dzy poszczególnymi Å›rodkami komunikacji i koordynuje ruch pieszych, rowerów i samochodów. W swojej pracy architekci z labDORA skoncentrowali siÄ™ na rejonie Lower Manhattan i wdrożyli w tym miejskim mikrokosmosie warunki ramowe opracowane przez BIG.