PóÅ‚nocna pÄ™tla Nordschleife mierzy 20,8 km dÅ‚ugoÅ›ci, skÅ‚ada siÄ™ z okoÅ‚o 154 zakrÄ™tów i jest uważana za najbardziej wymagajÄ…cÄ… trasÄ™ na Å›wiecie.

Camaro ZL1 wykorzystane w teÅ›cie to seryjny model, którego nie poddano żadnym modyfikacjom. Za kierownicÄ… samochodu zasiadÅ‚ Aaron Link, inżynier ds. osiÄ…gów Camaro, uzyskujÄ…c czas okrążenia 7:41.27 ze startu lotnego.

„Nurburgring jest wyjÄ…tkowym torem w skali Å›wiatowej”, powiedziaÅ‚ Al Oppenheiser, gÅ‚ówny inżynier Camaro. „Każde okrążenie to mieszanka szybkich prostych, pochylonych zakrÄ™tów, ostrych nawrotów i stromych podjazdów. Kluczem do sukcesu na torze jest samochód, który odznacza siÄ™ doskonaÅ‚ymi osiÄ…gami w każdym aspekcie – wÅ‚Ä…czajÄ…c w to przyspieszenie, hamowanie i przyczepność. Pokonanie granicy oÅ›miu minut na jedno okrążenie w seryjnym samochodzie typu 2+2 jest niesamowitym osiÄ…gniÄ™ciem, które dowodzi, iż Camaro LZ1 bÄ™dzie gotowe do podjÄ™cia każdej próby sprawnoÅ›ciowej na torze wyÅ›cigowym zaraz po wyjeździe z salonu”.

Camaro ZL1 powstaÅ‚o na bazie wersji Camaro SS poprzez modyfikacjÄ™ ponad 30 procent konstrukcji. Samochód wejdzie do sprzedaży w USA w pierwszym kwartale 2012 roku.

Camaro ZL1 jest wyposażone w doÅ‚adowany silnik „LSA” o pojemnoÅ›ci 6,2 litra, mocy 580 koni mechanicznych (432 kW) – mierzonej zgodnie z protokoÅ‚em SAE – i maksymalnym momencie obrotowym 754 Nm (556 lb.-ft). Wszystko to czyni z niego najmocniejsze seryjne Camaro w historii. Moc jest przenoszona na tylne koÅ‚a za poÅ›rednictwem szeÅ›ciobiegowej przekÅ‚adni manualnej lub automatycznej.

Doskonałe osiągi modelu ZL1 to także zasługa wyjątkowych technologii, zastosowanych w konstrukcji samochodu, takich jak układ zawieszenia z systemem magnetycznej kontroli toru jazdy (Magnetic Ride) trzeciej generacji oraz system Performance Traction Management.

Dodatkowe elementy rodem z toru wyÅ›cigowego, wchodzÄ…ce w skÅ‚ad wyposażenia standardowego modelu Camaro LZ1, to ukÅ‚ady chÅ‚odzenia silnika, przekÅ‚adni i tylnego mechanizmu różnicowego, kanaÅ‚y chÅ‚odzÄ…ce hamulce Brembo oraz ukÅ‚ad paliwowy o wysokich osiÄ…gach, który dostarcza paliwo do silnika LSA w każdych, nawet najbardziej wymagajÄ…cych warunkach podczas wyczynowej jazdy.

„Model ZL1 prezentuje na torze Nurburgring wszystkie swoje możliwoÅ›ci", powiedziaÅ‚ Link. „Jednym z najlepszych momentów jest przejazd przez sekcjÄ™ ‘Fuchsröhre’ czyli ‘lisiÄ… norÄ™’. ZL1 przyspiesza w zawrotnym tempie w tunelu stworzonym przez rosnÄ…ce nieopodal drzewa i wjeżdża w szeroki lewy zakrÄ™t z pedaÅ‚em przyspieszenia w podÅ‚odze na piÄ…tym biegu. Pokonanie zakrÄ™tu z prÄ™dkoÅ›ciÄ… ponad 250 km/h bez ‘odpuszczenia’ przepustnicy wymaga samochodu o przewidywalnym zachowaniu i wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ciach jezdnych dajÄ…cych poczucie caÅ‚kowitego panowania nad pojazdem – ZL1 spisaÅ‚ siÄ™ w tym przypadku rewelacyjnie”.