Silnik

Motor 2.5 TFSI montowany w nowym Audi RS 3 Sportback, dziÄ™ki olbrzymiej sile ciÄ…gu, potężnemu momentowi obrotowemu i charakterystycznemu brzmieniu, gwarantuje wyjÄ…tkowe emocje. Charakterystyczne gardÅ‚owe odgÅ‚osy pracy silnika wynikajÄ… z rytmu i kolejnoÅ›ci zapÅ‚onu poszczególnych cylindrów: 1 - 2 - 4 - 5 - 3. To klasyczna linia melodyczna Audi. Dwie klapy umieszczone w koÅ„cówkach rur ukÅ‚adu wydechowego, już za tÅ‚umikiem, sterujÄ… przepÅ‚ywem spalin, i zależnie od obciążenia oraz liczby obrotów gwarantujÄ… jeszcze intensywniejsze brzmienie. Kierowca może sam regulować dziaÅ‚anie tych klap przez system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select. Na życzenie, po raz pierwszy w segmencie, cztery pierÅ›cienie oferujÄ… w tym modelu sportowy ukÅ‚ad wydechowy.

Mocne, piÄ™ciocylindrowe jednostki napÄ™dowe majÄ… w Audi dÅ‚ugÄ… tradycjÄ™. W latach osiemdziesiÄ…tych pozwoliÅ‚y one rajdowym, turystycznym i seryjnym samochodom z Ingolstadt wyraźnie wyprzedzić konkurencjÄ™. Pierwszy model RS – RS 2 z roku 1994, również wyposażony byÅ‚ w ten wÅ‚aÅ›nie silnik. W roku 2009 piÄ™ciocylindrowiec powróciÅ‚ w Audi TT RS, w 2011 roku znalazÅ‚ siÄ™ w RS 3 Sportback, a dwa lata później w Audi RS Q3. PoczÄ…wszy od roku 2010, tÄ™ 2,5-litrowÄ… jednostkÄ™ z turboÅ‚adowaniem pięć razy z rzÄ™du uznano za silnik roku w swojej klasie – „International Engine of the Year”.

Moc 270 kW (367 KM) silnik zawdzięcza pojemności skokowej 2480 cm3, co daje imponujące 108,9 kW (148 KM) z litra pojemności. Jego właściwości jezdne są zadziwiające. Maksymalny moment obrotowy 465 Nm jest dostępny już przy 1625 obr./min i pozostaje niezmienny do 5550 obr./min. Prędkość od 60 do 100 km/h na czwartym biegu rozwija w zaledwie 4,1 sekundy, a prędkość od 80 do 120 km/h na biegu piątym, w 5,8 sekundy.

Od 0 do 100 km/h nowe Audi RS 3 Sportback z silnikiem 2.5 TFSI przyspiesza w 4,3 sekundy. To najlepszy wynik wÅ›ród samochodów tej klasy. PrÄ™dkość maksymalnÄ… ograniczono elektronicznie do 250 km/h, opcjonalnie możliwe jest podniesienie tego limitu do 280 km/h. To rozwiÄ…zanie również po raz pierwszy zastosowane w klasie kompaktowych samochodów sportowych. WedÅ‚ug testów zużycia paliwa NEDC, model bazowy RS na 100 km spala jedynie 8,1 l benzyny (189g CO2 na km), czyli o dziesięć procent mniej niż jego poprzednik. System rekuperacji, efektywna pompa olejowa i nowo zaprojektowany system Start-Stop dezaktywujÄ…cy silnik na krótko przed zatrzymaniem, majÄ… w tym swój wydatny udziaÅ‚. Pod wzglÄ™dem klasyfikacji spalin, ta jednostka napÄ™dowa speÅ‚nia wymogi normy Euro 6.

MierzÄ…cy 49 cm piÄ™ciocylindrowy motor jest wyjÄ…tkowo krótki i waży jedynie ok. 180 kg. Jego skrzynia korbowa to odlew z żeliwa wermikularnego – lekkiego i bardzo wytrzymaÅ‚ego materiaÅ‚u. Specjalne wzmocnienia zwiÄ™kszajÄ… obciążalność bloku. Silnik 2.5 TFSI montowany jest rÄ™cznie w wÄ™gierskich zakÅ‚adach Audi w GyÅ‘r, przez niewielki zespóÅ‚ wyszkolonych specjalistów.

Turbosprężarka wytwarza ciÅ›nienie Å‚adowania nawet o wartoÅ›ci 1,3 bara. Przy peÅ‚nym obciążeniu może przez niÄ… przepÅ‚ynąć teoretycznie nawet 1100 kg powietrza na godzinÄ™. TemperaturÄ™ sprężonego powietrza obniża intercooler. ÅšcisÅ‚a wspóÅ‚praca sprężarki z systemem wtrysku bezpoÅ›redniego daje wysoki stopieÅ„ sprężenia wynoszÄ…cy 10,0:1 i odpowiednio wysokÄ… sprawność. Klapy w kanaÅ‚ach dolotowych wprawiajÄ… wpÅ‚ywajÄ…ce powietrze w odpowiedniÄ… rotacjÄ™. Tworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej jest optymalizowane przez krzywki ukÅ‚adu dolotowego.

Siedmiostopniowa, automatyczna skrzynia biegów S tronic

Montowana seryjnie siedmiostopniowa przekÅ‚adnia automatyczna S tronic, przekazuje siÅ‚y napÄ™dowe silnika 2.5 TFSI za pomocÄ… trzech waÅ‚ków – jednego napÄ™dowego i dwóch zdawczych. Jak wszystkie skrzynie dwusprzÄ™gÅ‚owe, skÅ‚ada siÄ™ ona z dwóch przekÅ‚adni częściowych. PrzeÅ‚Ä…czanie biegów odbywa siÄ™ poprzez równoczesne otwieranie i zamykanie obu sprzÄ™gieÅ‚ – szybko i bez zauważalnych przerw w sile ciÄ…gu. Nowe rozwiÄ…zania dotyczÄ…ce wspóÅ‚pracy z silnikiem sprawiajÄ…, że zmiana biegów jest jeszcze szybsza. W trybie dynamic systemu wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, każdej zmianie biegu towarzyszy zwiÄ™kszenie prÄ™dkoÅ›ci obrotowej silnika, tzw. double-clutching.

Kierowca nowego Audi RS 3 Sportback może wybrać jeden z dwóch automatycznych trybów pracy siedmiobiegowej skrzyni S tronic albo przeÅ‚Ä…czać biegi rÄ™cznie za pomocÄ… dźwigni zmiany biegów lub manetek przy kierownicy. DziÄ™ki funkcji Launch Control, przy szybkim starcie zachowana jest doskonaÅ‚a trakcja i minimalny poÅ›lizg opon. Biegi niższe majÄ… krótkie, sportowe przeÅ‚ożenia, a bieg siódmy ma dÅ‚ugie przeÅ‚ożenie zmniejszajÄ…ce zużycie paliwa.

Stały napęd na cztery koła quattro

StaÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro pewnie przenosi moc silnika 2.5 TFSI na jezdniÄ™. Jego sercem jest elektronicznie sterowane i hydraulicznie zaÅ‚Ä…czane sprzÄ™gÅ‚o wielopÅ‚ytkowe. By zoptymalizować podziaÅ‚ obciążeÅ„ miÄ™dzy osiami, sprzÄ™gÅ‚o zamontowano przy tylnej osi. SprzÄ™gÅ‚o wielopÅ‚ytkowe wykorzystuje wÅ‚asne oprogramowanie, opracowane specjalnie dla Audi RS 3 Sportback. Zależnie od potrzeb, bÅ‚yskawicznie rozdziela ono dostÄ™pny moment obrotowy miÄ™dzy przedniÄ… i tylnÄ… osiÄ…. Zależnie od stylu jazdy i tarcia, od 50 do 100 procent przekazywanych momentów może zostać przekierowanych na oÅ› tylnÄ….

Elektryczna pompa, wytwarzajÄ…ca konieczne ciÅ›nienie oleju 38 barów, jest bardzo efektywna. Gdy przyczepność nawierzchni maleje lub kiedy kierowca decyduje siÄ™ na bardziej sportowy styl jazdy, pompa uaktywnia siÄ™ w uÅ‚amkach sekundy. Rezygnacja z ciÅ›nieniowego zbiornika oleju pozwoliÅ‚a zmniejszyć masÄ™ sprzÄ™gÅ‚a o 1,4 kg w porównaniu do poprzedniego rozwiÄ…zania. To kolejny przykÅ‚ad konsekwencji w dziedzinie lekkiej konstrukcji.

Sterowanie sprzÄ™gÅ‚em wielopÅ‚ytkowym jest zintegrowane z systemem wyboru dynamiki jazdy Audi drive select. DziÄ™ki bardzo sportowemu zestrojeniu, korzysta ono z wszystkich informacji ważnych dla dynamiki jazdy, takich np. jak kÄ…t wejÅ›cia w zakrÄ™t. By zapewnić jeszcze wiÄ™kszÄ… dynamikÄ™ jazdy, w trybie dynamic i sport elektronicznego system stabilizacji toru jazdy ESC, siÅ‚y napÄ™dowe sÄ… wczeÅ›niej i w szerszym zakresie kierowane na oÅ› tylnÄ…. DziÄ™ki temu, Audi RS 3 Sportback jest bardzo zwrotne i precyzyjnie wchodzi w zakrÄ™ty. Na nawierzchni o niskim wspóÅ‚czynniku tarcia – jeÅ›li życzy sobie tego kierowca – możliwe jest wprowadzenie samochodu w drifting. Przy wychodzeniu z zakrÄ™tu, oÅ› przednia wyprowadza samochód na prostÄ….

PrecyzjÄ™ prowadzenia, Audi RS 3 Sportback zawdziÄ™cza selektywnemu rozkÅ‚adowi momentów napÄ™dowych miÄ™dzy koÅ‚ami. Podczas szybkiego pokonywania zakrÄ™tów, system ten delikatnie przyhamowuje odciążone koÅ‚a po wewnÄ™trznej stronie zakrÄ™tu. Oba koÅ‚a jednej osi mogÄ… dziÄ™ki temu przenieść wiÄ™cej mocy na jezdniÄ™. Nowe Audi RS 3 Sportback wchodzi w zakrÄ™t bardzo lekko, uÅ‚atwiajÄ…c kierowcy sportowÄ… jazdÄ™.

Podwozie

Podwozie doskonale wspóÅ‚gra z dynamicznym ukÅ‚adem napÄ™dowym. Precyzyjnie prowadzone przez czuÅ‚y ukÅ‚ad kierowniczy, nowe Audi RS 3 Sportback szybko i stabilnie pokonuje wszelkiego rodzaju zakrÄ™ty. Jego obszar graniczny jest przesuniÄ™ty daleko i maksymalnie przewidywalny.

Przednie zawieszenie to konstrukcja McPhersona o rozstawie kóÅ‚ 1559 mm. Wyposażono je w specjalnie zaprojektowane, bardzo wytrzymaÅ‚e, aluminiowe Å‚ożyska. Standardowe, progresywne wspomaganie ukÅ‚adu kierowniczego ma zmienne przeÅ‚ożenie i zależnie od skrÄ™tu kóÅ‚ wynosi od 15,3:1 do 10,9:1. Wydajne, elektromechaniczne wspomaganie pracuje w sposób typowy dla modeli RS.

Tylna oÅ› o rozstawie kóÅ‚ 1514 mm, to czterowahaczowa konstrukcja z wahaczami z bardzo wytrzymaÅ‚ej stali, niezależnie od siebie pochÅ‚aniajÄ…cymi siÅ‚y wzdÅ‚użne i poprzeczne. Podobnie jak w przypadku osi przedniej, siÅ‚y te kierowane sÄ… na ramÄ™ pomocniczÄ…. DziÄ™ki sztywnemu, sportowemu zawieszeniu RS, karoseria tego modelu jest umieszczona o 25 mm niżej niż karoseria Audi A3 Sportback. Opcjonalnie dostÄ™pny jest adaptacyjny, elektromagnetyczny system kontroli zawieszenia Audi magnetic ride. Jego sterowniki zintegrowano ze standardowym systemem wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, pracujÄ…cym w trybach: comfort, auto, dynamic, efficiency lub individual.

Nowy, dynamiczny model rodziny A3 ma 19-calowe, odlewane, aluminiowe koła w stylistyce pięcioramiennego rotora. Opony mają rozmiar 235/35. Na życzenie, Audi dostarcza polerowane na wysoki połysk 19-calowe koła w kolorze matowego tytanu lub lśniącej antracytowej czerni. Najbardziej rozbudowana wersja ogumienia to opony w rozmiarze 255/30 z przodu i 235/35 z tyłu.

Wentylowane od wewnÄ…trz tarcze z przodu majÄ… Å›rednicÄ™ 370 mm, a z tyÅ‚u 310 mm. Tarcze przednie wyróżniajÄ… siÄ™ stylistykÄ… wave, która przyczynia siÄ™ do redukcji ciężaru samochodu. By optymalnie odprowadzać z nich ciepÅ‚o - sÄ… perforowane. Przednie, oÅ›miotÅ‚oczkowe zaciski wykonane z aluminium zostaÅ‚y polakierowane na czarno (opcjonalnie – na czerwono) z emblematami RS.

RozwiÄ…zanie techniczne wyróżniajÄ…ce nowe Audi RS 3 Sportback wÅ›ród konkurencji to opcjonalne tarcze hamulcowe przy przedniej osi, wykonane z ceramiki wzmocnionej wÅ‚óknem wÄ™glowym. Ich rozmiar to zaledwie 370 mm, a obejmujÄ… je szczÄ™ki hamulcowe w kolorze szarego antracytu. Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC posiada tryb sportowy i można go w razie potrzeby dezaktywować, przytrzymujÄ…c dÅ‚użej odpowiedni przycisk.

Karoseria i stylistyka zewnętrzna

W przypadku każdego samochodu sportowego, dużą rolę odgrywa stosunek mocy do masy. W nowym Audi RS 3 Sportback, każdy koń mechaniczny musi poruszyć tylko 4,14 kg. Masa własna tego pięciodrzwiowego pojazdu wynosi zaledwie 1520 kg, o 55 kg mniej niż poprzednika.

U podstaw tak dobrego wyniku leży koncepcja moduÅ‚owej, poprzecznej budowy pÅ‚yty podÅ‚ogowej (MQB) koncernu Volkswagen, która Å›ciÅ›le przestrzega zaÅ‚ożeÅ„ lekkiej konstrukcji. Wiele elementów przedziaÅ‚u pasażerskiego wykonano z hartowanych stopów stali, a maskÄ™ silnika z aluminium. Pozycja montażowa jednostki napÄ™dowej, w poÅ‚Ä…czeniu ze sprzÄ™gÅ‚em wielopÅ‚ytkowym i akumulatorem umieszczonymi przed lub ew. za tylnÄ… osiÄ…, daje bardzo korzystny rozkÅ‚ad obciążenia miÄ™dzy osiami.

Już na pierwszy rzut oka widać potencjaÅ‚ nowego topmodelu serii A3. W pojedynczo obramowanej osÅ‚onie chÅ‚odnicy Singleframe, lÅ›niÄ…ca czerniÄ… kratownica o strukturze plastra miodu otoczona jest ramÄ… o barwie i strukturze matowego aluminium. Przez wlot powietrza poniżej tablicy rejestracyjnej wpÅ‚ywa powietrze niezbÄ™dne do pracy turbosprężarki. Duże wloty powietrza o mocno zarysowanych konturach zapewniajÄ… dopÅ‚yw powietrza do chÅ‚odnicy silnika i olejowej chÅ‚odnicy skrzyni biegów. Przedni spojler typu „blade” ciÄ…gnie siÄ™ przez wloty powietrza ku górze, tworzÄ…c w ten sposób ich pionowÄ… listwÄ™ rozdzielajÄ…cÄ….

PatrzÄ…c na nowe Audi RS 3 Sportback z boku, uwagÄ™ przykuwajÄ… poszerzone przednie bÅ‚otniki, kanciaste progi, obudowy lusterek bocznych w kolorze matowego aluminium oraz duży spojler na brzegu dachu. Wyrazisty zderzak, lÅ›niÄ…cy poÅ‚yskiem czarny dyfuzor z kratownicÄ… o strukturze plastra miodu z wzmacniajÄ…cym użebrowaniem oraz dwie duże, owalne koÅ„cówki rur wydechowych, nadajÄ… charakteru tyÅ‚owi pojazdu. OsÅ‚onÄ™ chÅ‚odnicy Singleframe i pokrywÄ™ bagażnika zdobiÄ… emblematy RS 3.

Klienci zainteresowani dalszÄ… indywidualizacjÄ… swego Audi mogÄ… zamówić wiele dodatków, w tym maskÄ™ z karbonu. Szczególnie atrakcyjne sÄ… pakiety optyczne „Aluminium mat” i „CzerÅ„”. Obok detali modyfikujÄ…cych wyglÄ…d zewnÄ™trzny, wyróżniajÄ… siÄ™ one także napisem quattro na kratownicy wlotu powietrza. WÅ›ród oÅ›miu kolorów lakierów sÄ… dwa nowe: szary Nardo i czerwony Catalunya z efektem metalicznym. Ten ostatni zamawiać można wyÅ‚Ä…cznie dla modelu Audi RS 3 Sportback.

Wnętrze i wyposażenie

WnÄ™trze nowego Audi RS 3 Sportback utrzymane jest w sportowej czerni z akcentami w postaci logo RS. Sportowe fotele obito skórÄ… Feinnapa. ZdobiÄ… je kontrastowe szwy w kolorze szarej skaÅ‚y. Wielofunkcyjna kierownica sportowa, obita skórÄ… i tkaninÄ… Alcantara, ma spÅ‚aszczone u doÅ‚u koÅ‚o. Także dźwignia zmiany biegów ma sportowy ksztaÅ‚t. System informacji kierowcy (FIS) zawiera takie elementy jak laptimer do pomiaru Å›redniej prÄ™dkoÅ›ci przejazdu, wskaźnik temperatury oleju oraz wskaźnik ciÅ›nienia Å‚adowania.

Eleganckie detale skÅ‚adajÄ… siÄ™ na caÅ‚ość atmosfery dynamiki i nienagannej jakoÅ›ci wykoÅ„czenia. PedaÅ‚y i podparcie lewej stopy wykonano ze stali szlachetnej, a wstawki w obudowie drzwi z tkaniny Alcantara. Klamki majÄ… typowÄ… dla modeli RS formÄ™ smukÅ‚ych, podwójnych elementów, a trójwymiarowe wstawki ozdobne sÄ… czarne (opcjonalnie wykonane mogÄ… być z aluminium Race lub karbonu). Tarcze zegarów na tablicy rozdzielczej RS majÄ… kolor szary, ich wskazówki sÄ… czerwone, a podziaÅ‚ki biaÅ‚e. OkalajÄ… je wysokiej jakoÅ›ci obramowania w kolorze lÅ›niÄ…cej czerni antracytowej.

Standardowe wyposażenie nowego Audi RS 3 Sportback obejmuje asystenta parkowania plus i radio MMI. Audi oferuje również opcjonalnie sportowe fotele S z obszyciem w ksztaÅ‚cie rombów, tÅ‚oczonymi emblematami i opcjonalnymi jasnymi obiciami, a także – po raz pierwszy w segmencie kompaktowym – nowo zaprojektowane fotele kubeÅ‚kowe RS ze zintegrowanymi bocznymi poduszkami i konstrukcjÄ… z karbonu. SÄ… one o siedem kilogramów lżejsze niż standardowe siedzenia sportowe. KolejnÄ… atrakcyjnÄ… opcjÄ… jest pakiet stylistyczny RS 3. We wnÄ™trzu wyposażonego w niego pojazdu boki tunelu Å›rodkowego, nawiewy, dywaniki oraz pasy bezpieczeÅ„stwa majÄ… czerwone akcenty, a czerwieÅ„ przebija także przez perforacjÄ™ sportowych foteli S.

Topowy model serii A3 może być też wyposażony w wiele systemów infotainment i wsparcia kierowcy, aż po najbardziej rozbudowanÄ… wersjÄ™ z nawigacjÄ… MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch. Pakiet „Komfort” zapewnia tak komfortowe rozwiÄ…zania jak elektrycznie regulowane i ogrzewane fotele przednie, czterowariantowe podparcie odcinka lÄ™dźwiowego krÄ™gosÅ‚upa oraz czujnik Å›wiateÅ‚ i deszczu.

Audi RS 3 Sportback trafi na rynek latem 2015 roku. Samochód jest dzieÅ‚em quattro GmbH, spóÅ‚ki - córki Audi AG, specjalizujÄ…cej siÄ™ w tworzeniu samochodów sportowych i wyczynowych. Modele produkowane przez quattro GmbH to absolutny top oferty Audi. Znajdziemy wÅ›ród nich aż siedem samochodów typu RS: RS 3 Sportback, RS Q3, RS 4 Avant, RS 5 Coupé, RS 5 Cabriolet, RS 6 Avant i RS 7 Sportback.