Docelowo, na jego dziewiÄ™ciu piÄ™trach bÄ™dÄ… przygotowywane do wysyÅ‚ki wszystkie wyprodukowane tutaj auta. Z pomocÄ… nowoczesnych urzÄ…dzeÅ„ do zaÅ‚adunku kolejowego, samochody bÄ™dÄ… Å‚adowane na wagony lub dostarczane bezpoÅ›rednio do Centrum ObsÅ‚ugi Klienta przy Audi Forum. Nowy budynek, stojÄ…cy poÅ›rodku terenu zakÅ‚adów w Ingolstadt, pomieÅ›ci 2400 aut na powierzchni 10 tys. metrów kwadratowych. Wartość tej inwestycji wynosi ok. 80 mln. Euro, a caÅ‚ość zostanie oddana do użytku jesieniÄ… 2013 r.

„ZakoÅ„czenie pierwszego etapu prac budowalnych przy nowym centrum obsÅ‚ugi logistycznej, to okazja do Å›wiÄ™towania kolejnego kamienia milowego w procesie rozbudowy naszych zakÅ‚adów. Obecnie na terenie zakÅ‚adów w Ingolstadt realizujemy ponad 40 inwestycji budowlanych.“ – powiedziaÅ‚ Frank Dreves, CzÅ‚onek ZarzÄ…du ds. Produkcji Audi AG. „PrzedsiÄ™wziÄ™cia te jasno pokazujÄ…, że stawiamy na nasze zakÅ‚ady w Ingolstadt. ÅšwiadczÄ… one też dobitnie o tym, że Audi wciąż prężnie siÄ™ rozwija.“

„Nowe centrum obsÅ‚ugi logistycznej to mistrzowskie osiÄ…gniÄ™cie. Pomoże nam w sprawniejszym zaÅ‚adunku wyprodukowanych w Ingolstadt aut i w ich szybszym dostarczeniu klientom“ – powiedziaÅ‚ Peter Mosch, przewodniczÄ…cy Rady ZakÅ‚adowej Audi AG. „Inwestycje na terenie tutejszych zakÅ‚adów opÅ‚aciÅ‚y siÄ™. Procesy transportowe znacznie siÄ™ skrócÄ… – bÄ™dziemy potrzebować mniej czasu i mniej miejsca. Odciążeniu ulegnÄ… też drogi w Ingolstadt i w regionie. Rocznie zaoszczÄ™dzimy ok. 13 tys. przejazdów samochodów ciężarowych. Poza tym, dziÄ™ki centrum stworzymy nowoczesne miejsca pracy w logistyce.“

Wszystkie procesy zwiÄ…zane z wysyÅ‚kÄ… aut: ostateczna kontrola produktu gotowego, montaż zabezpieczeÅ„ na czas transportu i zaÅ‚adunek na wagony, odbywać siÄ™ teraz bÄ™dÄ… pod jednym dachem centrum obsÅ‚ugi logistycznej. Ich realizacja w jednym miejscu zwiÄ™kszy wydajność pracy, skróci procesy logistyczne i umożliwi transport bezpoÅ›redni. Odciąży również transport wewnÄ™trzny i zapewni nowÄ… powierzchniÄ™ użytkowÄ…. DziÄ™ki "budowaniu w górÄ™" Audi uzyska wiÄ™cej miejsca w póÅ‚nocnej części terenu zakÅ‚adów. Wszystko to sprawi, że wkrótce o wiele mniej nowo wyprodukowanych aut bÄ™dzie tymczasowo magazynowanych poza terenem zakÅ‚adów. Audi AG zaoszczÄ™dzi dziÄ™ki temu ok. 50 przejazdów samochodów ciężarowych dziennie.

Nowe centrum obsÅ‚ugi logistycznej poÅ‚ożone jest bezpoÅ›rednio przy torach kolejowych, wiodÄ…cych przez Å›rodek terenów zakÅ‚adu. Po raz pierwszy w przemyÅ›le motoryzacyjnym bÄ™dzie tu stosowany nowy, póÅ‚automatyczny proces Å‚adowania samochodów na wagony kolejowe. W przyszÅ‚oÅ›ci, auta przeznaczone do wysyÅ‚ki kolejÄ… bÄ™dÄ… – zależnie od poziomu w wagonie, na który majÄ… zostać zaÅ‚adowane – automatycznie kierowane do wstÄ™pnej selekcji. Samochody do zaÅ‚adunku na dolnym poziomie wagonów bÄ™dÄ… magazynowane w hali na drugim piÄ™trze, a auta do transportu na górnym poziomie – na trzecim piÄ™trze. W koÅ„cowej fazie procesu zaÅ‚adunku, pracownicy bÄ™dÄ… musieli przejechać tylko krótki odcinek dÅ‚. ok. 50 m do rampy zaÅ‚adunkowej – wszystko pod jednym dachem.

CaÅ‚y projekt logistyczny ma imponujÄ…ce wymiary. Nowa hala bÄ™dzie miaÅ‚a 41 m. wysokoÅ›ci, a podczas jej budowy wykorzystanych zostanie 10 tys. ton stali – to mnie wiÄ™cej tyle ile waży wieża Eiffla. Już jesieniÄ…, na pierwszych kondygnacjach bÄ™dzie można rozpocząć prowadzenie kontroli gotowego produktu, zabezpieczanie samochodów na czas transportu i zaÅ‚adunek na wagony. Planowanych 2400 miejsc parkingowych dla samochodów przygotowanych do wysyÅ‚ki, oddanych zostanie do użytku za rok.