Późniejsza premiera Lexusa LC 500 udowodniÅ‚a, że firma jest w stanie realizować futurystyczne koncepcje w pojazdach seryjnych – przyjrzyjmy siÄ™ wiÄ™c bliżej modelowi LF-FC i zobaczmy, jak już wkrótce bÄ™dÄ… wyglÄ…daÅ‚y nowe limuzyny japoÅ„skiej marki.

Tym, co robi wrażenie już na pierwszy rzut oka, jest dynamiczna i Å›miaÅ‚o zarysowana bryÅ‚a nadwozia. Designerom udaÅ‚o siÄ™ nadać czterodrzwiowej limuzynie sylwetkÄ™ sportowego coupe z niemal niewidocznÄ… krawÄ™dziÄ… tylnych drzwi. PatrzÄ…c z boku, linie przednich sÅ‚upków i dachu tworzÄ… wraz z dolnÄ… liniÄ… okien „efekt procy”, jak to okreÅ›la TakeshiTanabe, dyrektor z dziaÅ‚u projektów Lexusa. DominantÄ… przodu jest charakterystyczny grill w ksztaÅ‚cie klepsydry z dużymi wlotami powietrza bo bokach i drapieżnie wyglÄ…dajÄ…cymi Å›wiatÅ‚ami, tyÅ‚ ozdabiajÄ… odważnie zarysowane lampy zespolone.

Kabina zachwyca eleganckÄ… prostotÄ… i lekkoÅ›ciÄ…. Optycznie dzieli siÄ™ na dwie strefy – budzÄ…cÄ… poczucie pewnoÅ›ci dolnÄ… i otwartÄ… na Å›wiat górnÄ…. Pokryte najwyższej jakoÅ›ci anilinowÄ… skórÄ… fotele wydajÄ… siÄ™ unosić w powietrzu, zapowiadajÄ…c wyjÄ…tkowy komfort. Tylne siedzenia majÄ… odchylane oparcia. SkórÄ™ wyÅ›cieÅ‚ajÄ…cÄ… drzwi, centralnÄ… konsolÄ™, tablicÄ™ przyrzÄ…dów i kierownicÄ™ uzupeÅ‚niajÄ… nawiÄ…zujÄ…ce do tradycji japoÅ„skich mistrzów rzemiosÅ‚a takumi elementy z klejonego drewna, które podkreÅ›lajÄ… wysmakowanÄ… elegancjÄ™ wnÄ™trza.

Komfortowi i elegancji towarzyszy wyrafinowana technologia. LF-FC wyposażono w nowej generacji interfejs użytkownika, reagujÄ…cy na gesty. Pozwala on sterować urzÄ…dzeniami takimi jak system audio czy klimatyzacja bez potrzeby dotykania paneli czy przeÅ‚Ä…czników. Zaawansowany wyÅ›wietlacz projekcyjny prezentuje ważne informacje, np. wskazówki nawigacji, na przedniej szybie w polu widzenia kierowcy obserwujÄ…cego drogÄ™. Systemy elektroniczne zdolne analizować sytuacjÄ™ wokóÅ‚ pojazdu i przewidywać jej rozwój umożliwiajÄ… ponadto automatyczne prowadzenie auta i zwiÄ™kszajÄ… bezpieczeÅ„stwo czynne jazdy.

NapÄ™d Lexusa LF-FC stanowiÄ… zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi silniki elektryczne. Jeden z nich napÄ™dza koÅ‚a tylne, dwa kolejne umieszczono wewnÄ…trz kóÅ‚ przednich, dziÄ™ki czemu samochód ma napÄ™d na cztery koÅ‚a, którego optymalnÄ… pracÄ… steruje komputer.  Zestaw ogniw paliwowych zainstalowano z tyÅ‚u, a dwa wykonane z niezwykle wytrzymaÅ‚ych kompozytów zbiorniki wodoru pod kabinÄ… w ukÅ‚adzie litery T – jeden podÅ‚użnie poÅ›rodku pojazdu, drugi poprzecznie pod tylnymi siedzeniami. W ten sposób zapewniono optymalny dla wÅ‚asnoÅ›ci jezdnych rozkÅ‚ad masy pojazdu.

Czy rzeczywiście taki właśnie będzie w przyszłości flagowy sedan Lexusa? Sądząc po przykładzie modelu LC, jest to całkiem prawdopodobne.