W chwili oficjalnej premiery nowej generacji Forda Mondeo pojawią się jednocześnie wszystkie planowane wersje nadwoziowe. Jednak na razie, na potrzeby pierwszej prezentacji w Paryżu, projektanci Ford of Europe zdecydowali się pokazać najpierw wersję kombi, w której zawarto wszystkie najważniejsze elementy konwencji stylistycznej kinetic design:

• Dynamicznie zarysowane linia nadwozia i wyraźnie widoczna trójpÅ‚aszczyznowość oglÄ…danego od przodu profilu nadwozia

• Duże, peÅ‚ne powierzchnie karoserii

• Bardzo wyraźnie zarysowane kontury boków nadwozia

• Mocno zaznaczone, wyprofilowane krawÄ™dzie nadkoli

• WznoszÄ…ca siÄ™ ku tyÅ‚owi dolna linia bocznych szyb

• Charakterystycznie uksztaÅ‚towana linia tylnych okien bocznych, z dolnÄ… krawÄ™dziÄ… wznoszÄ…cÄ… siÄ™ tuż przed tylnym sÅ‚upkiem

Elementy kinetic design pojawiają się także w zupełnie nowym wnętrzu samochodu. Dominują tu powierzchnie pokryte wysokiej jakości materiałami i kunsztownie wykończone eleganckie detale ozdobne. Wyraźnie widać tu również zwrot w kierunku dynamicznie nakreślonych konturów i pełnych powierzchni. Niski profil deski rozdzielczej pozostawia sporo miejsca kierowcy i jadącemu obok pasażerowi. Przedłużona centralna konsola deski rozdzielczej pozwoliła na znacznie wyższe umieszczenie dźwigni zmiany biegów, w sposób bardziej ergonomiczny, w bliższym zasięgu kierowcy.

Na uwagę zasługuje nowy system urządzeń elektronicznych, łączący funkcję informacyjną z funkcjami uprzyjemniania jazdy (infotainment). Ważną rolę odgrywa także interfejs HMI (Human Machine Interface) nowej generacji, ułatwiający komunikowanie się człowieka z pojazdem. Jest on bardzo prosty w użyciu i podobnie jak w nowym Fordzie Galaxy i Fordzie S-MAX wykorzystuje przyciski na kierownicy. Nowością jest natomiast możliwość zamówienia dużego, kolorowego wyświetlacza ciekłokrystalicznego (LCD), umieszczonego między analogowymi zegarami wskaźników na wprost kierowcy.

Oferta jednostek napędowych będzie bardzo rozbudowana. Wśród silników z górnej półki nabywca znajdzie dysponującą wysoką mocą i doskonale sprawdzoną 2,0-litrową jednostkę wysokoprężną Ford Duratorq TDCi, czy silnik benzynowy Duratec o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem, podobny do jednostki napędzającej nowego Forda S-MAX. Wśród innych propozycji znajdzie się równie ceniona jednostka benzynowa Duratec 1.6 l oraz 1,8-litrowy silnik diesla Duratorq TDCi.

Nowy Ford Mondeo wejdzie do sprzedaży w Europie w drugim kwartale 2007 roku.