Oprócz systemu Pre-Collision Assist z technologiÄ… wykrywania pieszych Pedestrian Detection, nowy Ford Mondeo oferuje najbardziej zróżnicowanÄ… gamÄ™ jednostek napÄ™dowych, w tym pierwszÄ… wersjÄ™ tego modelu z napÄ™dem hybrydowym. Na poczÄ…tku przyszÅ‚ego roku pojawi siÄ™ również odmiana napÄ™dzana 210-konnym silnikiem TDCi z ukÅ‚adem podwójnego, sekwencyjnego turbodoÅ‚adowania.

Nowy Ford Mondeo, dostÄ™pny w wersji czterodrzwiowej, piÄ™ciodrzwiowej oraz stworzonej specjalnie na potrzeby rynku europejskiego odmianie kombi, wyróżnia siÄ™ wysokÄ… jakoÅ›ciÄ… wykonania, zaawansowanymi technologiami, w tym adaptacyjnymi reflektorami LED, nadmuchiwanymi pasami bezpieczeÅ„stwa oraz wielokonturowymi fotelami, a także wyrafinowanÄ… stylizacjÄ….

„Nowy Ford Mondeo jest najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem Forda wprowadzonym do sprzedaży w Europie,” powiedziaÅ‚ Ulrich Koesters, dyrektor linii pojazdów, Ford of Europe. „Elementy, takie jak system Pre-Collision Assist z technologiÄ… wykrywania pieszych Pedestrian Detection dbajÄ… o bezpieczeÅ„stwo kierowców podczas jazdy po zatÅ‚oczonych centrach miast.”

Wykrywanie pieszych

Nowy, opracowany przez Forda system Pre-Collision Assist z technologiÄ… wykrywania pieszych Pedestrian Detection wykrywa osoby znajdujÄ…ce siÄ™ na drodze przed autem oraz pieszych, którzy przekraczajÄ… tor ruchu pojazdu, a nastÄ™pnie automatycznie aktywuje ukÅ‚ad hamulcowy, jeÅ›li kierowca nie podejmie odpowiednich dziaÅ‚aÅ„ zmierzajÄ…cych do unikniÄ™cia kolizji. System przetwarza informacje zgromadzone przez kamerÄ™ zainstalowanÄ… za przedniÄ… szybÄ… oraz radar umieszczony w przednim zderzaku i porównuje je z danymi zgromadzonymi w bazie, aby odróżnić „ksztaÅ‚ty osób” od typowych obiektów i elementów scenerii znajdujÄ…cych siÄ™ w pobliżu drogi.

JeÅ›li ukÅ‚ad wykryje pieszego poruszajÄ…cego siÄ™ przed samochodem i oszacuje, iż może dojść do zderzenia, kierowca Forda Mondeo otrzyma wstÄ™pne ostrzeżenie wizualne i dźwiÄ™kowe. JeÅ›li kierowca nie zareaguje w odpowiedni sposób, system skróci czas potrzebny na aktywowanie hamulców, zmniejszajÄ…c odlegÅ‚ość pomiÄ™dzy klockami hamulcowymi i tarczami. JeÅ›li prowadzÄ…cy nadal nie reaguje, ukÅ‚ad automatycznie uruchamia hamulce, aby wytracić prÄ™dkość.

Inżynierowie przetestowali system na zamkniÄ™tym torze, używajÄ…c manekinów rzeczywistych rozmiarów. Eksperci przez wiele miesiÄ™cy sprawdzali również dziaÅ‚anie ukÅ‚adu w rzeczywistych warunkach na drogach caÅ‚ego Å›wiata, aby potwierdzić jego niezawodność.

„Testy w realnych warunkach miaÅ‚y dla nas ogromne znaczenie. Na ulicach można spotkać pieszych o różnym wzroÅ›cie, różnej wadze i o wielu różnych posturach,” powiedziaÅ‚ Gregor Allexi, inżynier ds. bezpieczeÅ„stwa aktywnego, Ford of Europe. „PokonaliÅ›my ponad 500 000 kilometrów, aby mieć pewność, iż dziaÅ‚anie systemu Pedestrian Detection zostaÅ‚o sprawdzone w wielu zróżnicowanych sytuacjach i z udziaÅ‚em osób o różnej budowie ciaÅ‚a.”

W celu zÅ‚agodzenia skutków zderzenia lub zapobiegniÄ™cia kolizji z pojazdem jadÄ…cym z przodu, nowy Ford Mondeo rozpocznie również automatyczne hamowanie. System zapobiegania kolizjom przy maÅ‚ych prÄ™dkoÅ›ciach Active City Stop dziaÅ‚a do prÄ™dkoÅ›ci 40 km/h.  Przy wyższych prÄ™dkoÅ›ciach do akcji wkracza nowy system Pre-Collision Assist, który za pomocÄ… radaru i kamery skanuje obszar przed Fordem Mondeo, a w razie koniecznoÅ›ci automatycznie aplikuje maksymalnÄ… siÅ‚Ä™ hamowania, aby zapobiec uderzeniu w tyÅ‚ poprzedzajÄ…cego pojazdu lub zÅ‚agodzić skutki uderzenia.

Technologia radarowa jest również wykorzystywana przez nowÄ… funkcjÄ™ Distance Indication oraz inteligentny tempomat. System Distance Indication za pomocÄ… intuicyjnego w obsÅ‚udze interface’u informuje kierowcÄ™ o odlegÅ‚oÅ›ci, jaka dzieli Forda Mondeo od samochodu jadÄ…cego z przodu. Z kolei inteligentny tempomat pozwala na utrzymanie staÅ‚ej odlegÅ‚oÅ›ci do poprzedzajÄ…cego pojazdu.

Dodatkowo, kamera zainstalowana na pokÅ‚adzie nowego Forda Mondeo jest wykorzystywana przez system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu, który wspiera ruchy koÅ‚em kierownicy, aby zapobiec niezamierzonemu opuszczeniu wybranego toru jazdy, a także przez system rozpoznawania znaków drogowych, który pokazuje na wyÅ›wietlaczu informacje dotyczÄ…ce ostatniego zarejestrowanego ograniczenia prÄ™dkoÅ›ci, zakazu wyprzedzania czy znaków odwoÅ‚ania zakazu.

Bogata oferta jednostek napędowych

W gamie jednostek napÄ™dowych oferowanych w nowym Fordzie Mondeo znajdzie siÄ™ silnik 1,5 litra EcoBoost, jednostka 2,0 litra EcoBoost, jak również wydajna i zaskakujÄ…co mocna konstrukcja benzynowa 1,0 litra EcoBoost, która już trzeci raz z rzÄ™du zostaÅ‚a nagrodzona tytuÅ‚em najlepszego silnika na Å›wiecie „International Engine of the Year”.

Ford Mondeo bÄ™dzie również oferowany z jednostkÄ… wysokoprężnÄ… 2,0 TDCi z ukÅ‚adem podwójnego, sekwencyjnego turbodoÅ‚adowania. Silnik rozwija 210 KM i 450 Nm momentu obrotowego. Na rynku pojawi siÄ™ również model ECOnetic Technology napÄ™dzany silnikiem Diesel o pojemnoÅ›ci 1,6 litra. Szacowana emisja CO₂ wyniesie 94 g/km*, co bÄ™dzie jednym
z najlepszych wyników w klasie. OfertÄ™ uzupeÅ‚ni konstrukcja 2,0 litra TDCi w wersji o mocy 150 i 180 KM.

Z kolei czterodrzwiowy Ford Mondeo Hybrid zostanie wyposażony w specjalnie przygotowany silnik benzynowy o pojemnoÅ›ci 2 litrów, silniki elektryczne oraz akumulator litowo-jonowy 1,4 kWh. Emisja CO₂bÄ™dzie wynosiÅ‚a w tym przypadku 99 g/km*.

W całej gamie silnikowej inżynierowie Forda zmiejszyli zużycie paliwa i ekologiczną o nawet 14 procent, stosując takie układy, jak na przykład aktywną żaluzję wlotu powietrza do komory silnika.

WiodÄ…ca w klasie dynamika

Nowy Ford Mondeo jest pierwszym modelem tej firmy zbudowanym na opracowanej przez Forda globalnej platformie segmentu C/D. Samochód otrzymaÅ‚ również nowe, niezależne, zintegrowane zawieszenie wielowahaczowe z tyÅ‚u, które zapewnia wyższy komfort jazdy i wiÄ™kszÄ… dynamikÄ™.

UzupeÅ‚nieniem nowej pÅ‚yty podÅ‚ogowej i nowej struktury nadwozia jest elektryczne wspomaganie ukÅ‚adu kierowniczego - zastosowane w Fordzie Mondeo po raz pierwszy - oraz zoptymalizowany ukÅ‚ad zapobiegania blokowaniu siÄ™ kóÅ‚ podczas hamowania, który pozwala skrócić drogÄ™ hamowania ze 100 km/h o ponad 1 metr.

„DziÄ™ki strukturze nadwozia, która jest o 10 procent sztywniejsza niż w modelu poprzedniej generacji oraz technologiom poprawiajÄ…cym prowadzenie, jak na przykÅ‚ad ukÅ‚ad poprawiajÄ…cy stabilność na zakrÄ™tach TVC, stworzyliÅ›my najbardziej wszechstronnego i zwrotnego Forda Mondeo w historii,” powiedziaÅ‚ Koesters.

Bardziej wytrzymałe nadwozie i zaawansowane materiały

Nowy Ford Mondeo wykorzystuje zaawansowane materiały i techniki produkcyjne, aby zaoferować wyższą wytrzymałość i wyższy poziom bezpieczeństwa, przy jednoczesnym zredukowaniu masy własnej i zwiększeniu wydajności ekologicznej.

Inżynierowie Forda zastosowali hydroformowanÄ… stal o wysokiej wytrzymaÅ‚oÅ›ci w sÅ‚upkach A i B oraz w relingach dachowych, co jest ewenementem w branży motoryzacyjnej. Nowa, magnezowa struktura wewnÄ™trzna pokrywy bagażnika w modelach cztero- i piÄ™ciodrzwiowych pozwala zaoszczÄ™dzić okoÅ‚o 40 procent masy wÅ‚asnej w porównaniu z elementami wykonanymi ze stali.

Kolejnym elementem, który pozwala zaoszczÄ™dzić do 115 kg w modelach z silnikiem 1,5 litra EcoBoost jest pochodzÄ…cy z recyklingu pochÅ‚aniacz energii (Front Energy Absorber) - pierwszy tego typu system opracowany przez Forda pozwala speÅ‚nić wymagania z zakresu ochrony pieszych zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie. Ford Mondeo z silnikiem 1,5 litra EcoBoost jest o 25 kilogramów lżejszy od modelu 1,6 litra EcoBoost poprzedniej generacji, przy czym 80 procent zaoszczÄ™dzonej masy wÅ‚asnej zostaÅ‚o zainwestowane w technologie obniżajÄ…ce zużycie paliwa, obniżajÄ…ce emisjÄ™ CO₂ oraz poprawiajÄ…ce komfort i bezpieczeÅ„stwo.

„Kilogramy zaoszczÄ™dzone w fazie projektowania zostaÅ‚y spożytkowane na technologie obniżajÄ…ce paliwo, takie jak osÅ‚ony aerodynamiczne i ukÅ‚ad Auto-Start-Stop, a także na elementy z zakresu komfortu i udogodnieÅ„ oraz bardziej wytrzymaÅ‚Ä… i bezpieczniejszÄ… strukturÄ™ nadwozia,” powiedziaÅ‚ Koesters. „ZwiÄ™kszyliÅ›my sztywność elementów odpowiadajÄ…cych za bezpieczeÅ„stwo o 40 procent, a także zweryfikowaliÅ›my ich trwaÅ‚ość przeprowadzajÄ…c tysiÄ…ce symulacji komputerowych i ponad 180 testów zderzeniowych w rzeczywistych warunkach.”

Struktura Forda Mondeo jest wykonana w 61 procentach ze stali o wysokiej wytrzymaÅ‚oÅ›ci. Stal po obróbce cieplnej jest wykorzystywana w strukturze dachu, co obniża masÄ™ wÅ‚asnÄ… auta o kolejne 0,5 kilograma.

Inne modyfikacje strukturalne:

· Stabilizator zaprojektowany tak, aby ograniczyć przemieszczanie siÄ™ przekÅ‚adni podczas czoÅ‚owego zderzenia, co minimalizuje też ruchy kolumny kierownicy.

· Panele progowe wykonane ze stali borowej, zapewniajÄ…ce lepszÄ… ochronÄ™ podczas uderzenia w bok pojazdu.

· Zoptymalizowane elementy pochÅ‚aniajÄ…ce energiÄ™ zderzenia umieszczone w zderzakach o charakterystyce zbliżonej do belki poprzecznej ramy podwozia.

· Specjalna struktura przedniej osÅ‚ony, umożliwiajÄ…ca jej wygiÄ™cie podczas zderzenia w celu pochÅ‚oniÄ™cia energii.

· Zintegrowany tylny Å‚Ä…cznik nadkola zwiÄ™kszajÄ…cy sztywność skrÄ™cania o 25 procent w porównaniu z tradycyjnÄ… konstrukcjÄ…

Technologie z zakresu komfortu, udogodnień i bezpieczeństwa

Ford Mondeo jest jednym z pierwszych modeli Forda w Europie, w którym zastosowano adaptacyjne reflektory LED. Ta zaawansowana technologia Å‚Ä…czy w peÅ‚ni LED-owe reflektory z system reflektorów adaptacyjnych Adaptive Front Lighting System, oferujÄ…c doskonaÅ‚e warunki oÅ›wietleniowe.

Zaawansowana technologia Active Park Assist z ukÅ‚adem Perpendicular Parking wykrywa odpowiednie miejsce postojowe i pozwala kierowcom zaparkować pojazd równolegle lub prostopadle pomiÄ™dzy innymi pojazdami bez koniecznoÅ›ci dotykania kierownicy. UzupeÅ‚nieniem tej zaawansowanej technologii jest system Park-Out Assist, który pomaga kierowcom podczas wyjazdu z równolegÅ‚ego miejsca parkingowego, a także system Side Parking Aid, który przedstawia na ekranie wizualizacjÄ™ przeszkód znajdujÄ…cych siÄ™ po obu stronach auta, jak również z przodu i z tyÅ‚u.

W nowym Fordzie Mondeo zadebiutujÄ… pierwsze w europejskim sektorze motoryzacyjnym tylne nadmuchiwane pasy bezpieczeÅ„stwa. W razie kolizji, pasy powiÄ™kszajÄ… swojÄ… objÄ™tość, aby rozproszyć siÅ‚Ä™ uderzenia pięć razy bardziej wydajnie, niż w przypadku tradycyjnych pasów.

Ford Mondeo oferuje kierowcom wysoki komfort jazdy oraz wszechstronne rozwiązania, w tym pierwszą w klasie elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy z funkcją pamięci, wielokonturowe fotele z unikatową funkcją aktywnego masażu Active Motion oraz opracowany przez Forda zaawansowany system komunikacji SYNC 2.

Pierwsza w segmencie technologia MyKey pozwoli kierowcy zaprogramować kluczyk do Forda Mondeo w taki sposób, aby inne osoby prowadzÄ…ce samochód - z reguÅ‚y mÅ‚odsi kierowcy - nie mogÅ‚y odbierać przychodzÄ…cych poÅ‚Ä…czeÅ„ telefonicznych, przekraczać ustalonej prÄ™dkoÅ›ci maksymalnej, dezaktywować systemów bezpieczeÅ„stwa i ukÅ‚adów wspomagajÄ…ce jazdÄ™ czy ustawiać maksymalnej gÅ‚oÅ›noÅ›ci systemu audio. Dodatkowo, jeÅ›li osoba, której wÅ‚aÅ›ciciel Forda Mondeo użyczyÅ‚ swoje auto nie zapnie pasów bezpieczeÅ„stwa, wÅ‚Ä…czenie systemu audio nie bÄ™dzie w ogóle możliwe.

Wysoki komfort, ujmujący design i doskonała jakość

Ograniczenie haÅ‚asów pochodzÄ…cych z nawierzchni o 3 decybele z tyÅ‚u i 2 decybele z przodu to zasÅ‚uga zastosowania niezależnego, zintegrowanego zawieszenia wielowahaczowego z tyÅ‚u oraz dodatkowych materiaÅ‚ów wygÅ‚uszajÄ…cych.Co wiÄ™cej, inżynierom udaÅ‚o siÄ™ też obniżyć szumy wiatru opÅ‚ywajÄ…cego nadwozie o 8 procent do poziomu, który do tej pory reprezentowaÅ‚y modele z segmentu premium.

Nowy Ford Mondeo oferuje najlepszÄ… w klasie jakość wykoÅ„czenia, zarówno eleganckiego, sportowego i peÅ‚nego ekspresji nadwozia, jak i komfortowego, ergonomicznego oraz bogato wyposażonego wnÄ™trza.

W sportowym nadwoziu w stylu coupe, z nisko poprowadzonÄ… liniÄ… dachu, wyróżnia siÄ™ otwierane okno dachowe, stosowane w wersji kombi. Pochylony profil autaprodukowanego w nowoczesnej fabryce Forda w Walencji (Hiszpania) odzwierciedla „wizualnÄ… lekkość” nadwozia, natomiast w wyrafinowanym i technologicznym przednim pasie umieszczono typowÄ… dla Forda trapezoidalnÄ… osÅ‚onÄ™ chÅ‚odnicy, którÄ… otaczajÄ… wÄ…skie, precyzyjnie wyciÄ™te klosze reflektorów. Z przodu wzrok przykuwa również wybrzuszona maska silnika.

WewnÄ…trz kierowcÄ™ Forda Mondeo wita cyfrowo - analogowa tablica przyrzÄ…dów oraz elegancka, zachodzÄ…ca na boki konsola centralna, dajÄ…ca poczucie przebywania w kokpicie sportowego auta.

„Ford Mondeo nigdy nie byÅ‚ tak atrakcyjny dla klienta, oferujÄ…c do wyboru stylowe odmiany czterodrzwiowÄ…, piÄ™ciodrzwiowÄ… i kombi, a także peÅ‚nÄ… gamÄ™ jednostek napÄ™dowych, w tym pierwszÄ… tego typu odmianÄ™ z elektrycznym ukÅ‚adem hybrydowym,” powiedziaÅ‚ Joe Bakaj, wiceprezes ds. rozwoju produktu, Ford of Europe.

# # #

* Dane dotyczÄ…ce zużycia paliwa oraz poziomu emisji CO2 pochodzÄ… z testów przeprowadzonych zgodne z wymogami aktualnej wersji dyrektywy (EC) 715/2007 i (EC) 692/2008. Dane dotyczÄ…ce zużycia paliwa i emisji CO2 odnoszÄ… siÄ™ do wariantu modelowego, a nie konkretnego samochodu. Stosowana tu standardowa procedura testowa pozwala porównać różne rodzaje pojazdów i różnych producentów. Rzeczywisty poziom zużycia paliwa i emisji CO2 zależy od stylu jazdy kierowcy oraz innych czynników. CO2 to gÅ‚ówny gaz cieplarniany odpowiedzialny za globalne ocieplenie. Wyniki testów podane w MPG (liczba mil na galon) również odnoszÄ… siÄ™ do europejskiego cyklu pomiarowego i zostaÅ‚y przedstawione w galonach angielskich. Ze wzglÄ™du na odmienne cykle pomiarowe oraz przepisy dane te mogÄ… różnić siÄ™ od wyników uzyskanych w cyklach pomiarowych w innych regionach Å›wiata.