Po światowej premierze na Frankfurt Motor Show 2015, w Tokio pojawi się pojazd Honda Project 2&4, wyposażony w silnik zapożyczony z motocykla RC213V - S, stanowiąc kontrast dla mniej spektakularnych, ale ważnych, innowacyjnych rozwiązań mobilnych, jak pojazdy WANDER WALKER i WANDER STAND. Tak obszerne portfolio modeli zgromadzono pod globalnym hasłem marki Honda - The Power of Dreams.

Clarity Fuel Cell – samochód na ogniwa paliwowe

NapÄ™dzany wodorem model Clarity Fuel Cell, to pierwszy na Å›wiecie produkcyjny sedan z wodorowymi ogniwami paliwowymi, mieszczÄ…cy zarówno stos ogniw paliwowych, jak i ukÅ‚ad napÄ™dowy pod maskÄ…. StosujÄ…c zasadÄ™ „maksimum dla czÅ‚owieka, minimum dla maszyny”, Honda zapewniÅ‚a w tym aucie przestronne wnÄ™trze dla piÄ™ciu osób. Wymiary stosu ogniw paliwowych i systemu przetwarzania energii zmniejszono o 33 procent w porównaniu do poprzedniego samochodu FCV - Hondy FCX Clarity. Opracowanie tak zwartego ukÅ‚adu napÄ™dowego z wodorowymi ogniwami paliwowymi pozwoli na zastosowanie go w caÅ‚ej gamie pojazdów i pomoże w szerokim rozpowszechnieniu samochodów zasilanych wodorem.
Stos ogniw paliwowych jest nie tylko bardziej zwarty w budowie, ale także wytwarza większą moc maksymalną, wynoszącą obecnie ponad 100 kW, przy stosunku mocy do objętości wynoszącym 3,1 kW/l.

Wykorzystując wysoką moc stosu ogniw paliwowych i energię gromadzoną w akumulatorze litowo-jonowym, silnik elektryczny samochodu zapewnia moc wyjściową 130 kW (177 KM), umożliwiając płynne przyspieszanie - od startu zatrzymanego, aż do prędkości maksymalnej.

Honda uzyskaÅ‚a najlepszy zasiÄ™g wÅ›ród istniejÄ…cych samochodów na ogniwa paliwowe, osiÄ…gajÄ…c na peÅ‚nym zbiorniku wodoru ponad 700 km (435 mil). Czas tankowania modelu Clarity Fuel Cell wynosi jedynie okoÅ‚o 3 minut, co zapewnia wygodÄ™ codziennej eksploatacji, takÄ… jak w przypadku samochodów z silnikami spalinowymi.
Zasilany wodorem model Clarity Fuel Cell wejdzie do sprzedaży w Japonii na początku 2016 roku. Informacje dotyczące rynkowej premiery tego auta w Europie zostaną podane w roku 2016.

Civic Type R

Opisywany jako „samochód wyÅ›cigowy na zwykÅ‚e drogi”, nowy Civic Type R jest napÄ™dzany najbardziej ekstremalnym i najmocniejszym silnikiem, jaki kiedykolwiek trafiÅ‚ pod maskÄ™ Hondy oznaczonej jako Type R. Samochód ten wyznacza nowe granice możliwoÅ›ci w segmencie hot hatchy z przednim napÄ™dem. Civic Type R produkowany przez Honda of the (UK) Manufacturing, bÄ™dzie eksportowany z Wielkiej Brytanii do Japonii. Sprzedaż tego modelu w Japonii rozpocznie siÄ™ pod koniec roku 2015.

Honda NSX

NSX jest supersamochodem nowej ery. Druga generacja NSX otrzymaÅ‚a lekkie nadwozie i nowy, montowany wzdÅ‚użnie 3,5-litrowy silnik V6 twin turbo, bÄ™dÄ…cy częściÄ… sportowego systemu napÄ™dowego z trzema silnikami elektrycznymi - SPORT HYBRID SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), przenoszÄ…cego napÄ™d na wszystkie koÅ‚a. Silnik V6 wspóÅ‚pracuje z trzema silnikami elektrycznymi (z których dwa sÄ… umieszczone przy przednich koÅ‚ach), a napÄ™d z silnika spalinowego przenoszony jest za poÅ›rednictwem 9-biegowej przekÅ‚adni dwusprzÄ™gÅ‚owej. CaÅ‚kowicie nowy NSX wyjedzie na europejskie drogi w 2016roku.

Samochody przeznaczone na rynek japoński

Kolejny nowy model przeznaczony na rynek japoÅ„ski, to Odyssey z napÄ™dem hybrydowym - minivan wyższej klasy, który Å‚Ä…czy wyjÄ…tkowo przestronne wnÄ™trze z charakterystycznym stylem i z wyjÄ…tkowÄ… przyjemnoÅ›ciÄ… podróżowania.

Honda pokaże również caÅ‚kowicie nowy, maÅ‚y sportowy kabriolet S660, który zaprojektowano i skonstruowano tak, by dostarczyć emocji jak w sporym, prawdziwie sportowym aucie, ale z zachowaniem bardzo zwartej i oszczÄ™dnej formy minisamochodu.
Na stoisku Hondy nie może zabraknąć modelu N-Box - najlepiej sprzedającego się minisamochodu w Japonii. Będzie on prezentowany z nowym pakietem wyposażeniowym redukujacym niebezpieczeństwo poparzeń słonecznych. Dzięki temu pakietowi udało się w 99% zabezpieczyć wnętrze auta przed promieniowaniem ultrafioletowym i podczerwonym (cieplnym). Jest to pierwsze na skalę światową zastosowanie tego rozwiązania.

Honda Project 2&4 z napędem z motocykla RC213V-S

Po Å›wiatowym debiucie na wrzeÅ›niowym salonie we Frankfurcie, Honda Project 2&4 napÄ™dzany silnikiem motocykla RC213V-S zostanie zaprezentowany w Tokio. Pojazd zaprojektowano tak, by zapewnić niezapomniane wrażenia z jazdy. Honda Project 2&4 wykorzystuje eksperckÄ… wiedzÄ™ Hondy w zakresie samochodów i jednoÅ›ladów, dziÄ™ki czemu udaÅ‚o siÄ™ poÅ‚Ä…czyć swobodÄ™ jazdy na motocyklu ze stabilnoÅ›ciÄ… samochodu.

Honda Project 2&4 z napÄ™dem RC213V-S jest zwyciÄ™zcÄ… zorganizowanego przez HondÄ™ konkursu „Globalny Projekt Konstrukcyjny”, w którym uczestniczyÅ‚y zespoÅ‚y projektowe firmy z caÅ‚ego Å›wiata. Czerwona kreska na obrotomierzu umieszczona jest przy wskazaniu 14000 obr./min., a silnik o pojemnoÅ›ci 1000 cm3 poÅ‚Ä…czony z szeÅ›ciobiegowÄ… przekÅ‚adniÄ… DCT zapewnia moc maksymalnÄ… 215 KM przy 13000 obrotów na minutÄ™ i maksymalny moment obrotowy wynoszÄ…cy 118 Nm przy 10500 obr./min.

Pojazdy koncepcyjne WANDER STAND i WANDER WALKER

Pojazd WANDER STAND pozwala dwóm dorosÅ‚ym osobom na jazdÄ™ obok siebie, ale sama jazda bÄ™dzie zupeÅ‚nie nowym doÅ›wiadczeniem. Opracowany przez HondÄ™ system Omni Traction Drive pozwala na peÅ‚nÄ… swobodÄ™ ruchów pojazdu do przodu, do tyÅ‚u, w bok i na ukos. Szerokość pojazdu koncepcyjnego umożliwi mu poruszanie siÄ™ nawet po najwęższych ulicach, a do tego automatyczny tryb jazdy pozwoli pasażerom na relaks np. podczas zwiedzania nowych okolic.

WANDER WALKER projektowano z myÅ›lÄ… o poruszaniu siÄ™ po mieÅ›cie niedalekiej przyszÅ‚oÅ›ci, w którym pojazdy zapewniajÄ…ce indywidualnÄ… mobilność, dadzÄ… swoim użytkownikom swobodny dostÄ™p do wszystkich elementów Å›rodowiska miejskiego. Niezwykle zwarta konstrukcja pojazdu o szerokoÅ›ci wynoszÄ…cej zaledwie 540 mm oraz innowacyjny systemem kierowania nim, pozwalajÄ… na Å‚atwe poruszanie siÄ™ wÄ…skimi uliczkami. Pojazd koncepcyjny wyposażony zostaÅ‚ w tablet, który peÅ‚ni rolÄ™ wyÅ›wietlacza, a także klucza do pojazdu.