Do koÅ„ca stycznia 2017 roku Toyota sprzedaÅ‚a Å‚Ä…cznie 10,05 mln hybryd. Technologia hybrydowa to obecnie najpopularniejszy sposób na ograniczenie zużycia paliwa i zanieczyszczeÅ„ powietrza powodowanych przez transport. Od 20 lat Toyota traktuje jako swój priorytet zmniejszenie wpÅ‚ywu motoryzacji na Å›rodowisko.

Toyota szacuje, że do 31 stycznia 2017 roku wyprodukowane przez niÄ… hybrydy pozwoliÅ‚y zapobiec emisji 77 milionów ton CO2. O tyle wiÄ™cej dwutlenku wÄ™gla trafiÅ‚oby do atmosfery, gdyby zamiast hybryd kupiono samochody benzynowe o podobnej wielkoÅ›ci i osiÄ…gach. JednoczeÅ›nie sprzedaż hybryd pozwoliÅ‚a zaoszczÄ™dzić 29 miliardów litrów benzyny.

Toyota jest najwiÄ™kszym producentem samochodów hybrydowych na Å›wiecie. JapoÅ„ski koncern jako pierwszy wprowadziÅ‚ auta hybrydowe do seryjnej produkcji. W sierpniu 1997 roku zadebiutowaÅ‚ minibus Coaster Hybrid EV, a już w grudniu 1997 roku do salonów trafiÅ‚ Prius – pierwszy na Å›wiecie masowo produkowany samochód hybrydowy. Od tamtej pory hybrydy Toyoty cieszÄ… siÄ™ stale rosnÄ…cÄ… popularnoÅ›ciÄ… wÅ›ród klientów. Ostatni milion Toyota sprzedaÅ‚a w ciÄ…gu 9 miesiÄ™cy – wynik 9 milionów firma uzyskaÅ‚a w kwietniu 2016 roku.

W 1997 roku Prius byÅ‚ pierwszÄ… realnÄ… odpowiedziÄ… przemysÅ‚u motoryzacyjnego na rosnÄ…cy problem nadmiernej emisji gazów cieplarnianych. Toyocie jako pierwszej udaÅ‚o siÄ™ opracować wystarczajÄ…co wydajny i trwaÅ‚y akumulator oraz napÄ™d wykorzystujÄ…cy silnik elektryczny, który zapewniaÅ‚ niższe zużycie paliwa przy braku koniecznoÅ›ci Å‚adowania samochodu z zewnÄ™trznej sieci. ZespóÅ‚ projektantów Priusa pracowaÅ‚ w przekonaniu, że rozwój samochodów hybrydowych jest kluczowy dla przyszÅ‚oÅ›ci motoryzacji. Takie nastawienie zaowocowaÅ‚o pierwszym na Å›wiecie hybrydowym samochodem osobowym, który można byÅ‚o wdrożyć do masowej produkcji.

Prius zyskaÅ‚ tak dużą popularność, że staÅ‚ siÄ™ synonimem ekologicznego samochodu. Model ten sprawiÅ‚, że kierowcy zaczÄ™li zwracać uwagÄ™ na zużycie paliwa i emisjÄ™ spalin przy wyborze auta. Prius 4. generacji, który zadebiutowaÅ‚ w Polsce w kwietniu 2016 roku, powstaÅ‚ nie tylko z myÅ›lÄ… o niskiej emisji spalin i ochronie Å›rodowiska, ale także o osiÄ…gach i radoÅ›ci z jazdy. Jest to pierwszy model Toyoty zbudowany na platformie TNGA, która zapewnia niski Å›rodek ciężkoÅ›ci, dużą sztywność nadwozia oraz bardzo dobre wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci jezdne.

„Kiedy wprowadziliÅ›my do salonów Priusa, nikt nie wiedziaÅ‚, co to sÄ… hybrydy. Kierowcy Priusa byli nazywani geekami. DziÄ™ki pierwszym klientom, którzy dali Priusowi szansÄ™, obecnie hybrydy to popularne samochody, które weszÅ‚y do gÅ‚ównego nurtu motoryzacji” – powiedziaÅ‚ Takeshi Uchiyamada, prezes Toyoty i twórca pierwszego Priusa. – „JesteÅ›my wdziÄ™czni wszystkim naszym klientom, którzy pomogli nam osiÄ…gnąć spektakularny wynik 10 milionów hybryd. BÄ™dziemy nadal realizować nasz plan, którego celem jest rozwiÄ…zywanie globalnych problemów zwiÄ…zanych z ochronÄ… klimatu i Å›rodowiska”.