Na trwających targach tuningowych w Essen, nie mogło zabraknąć jednego ze “współgospodarzy”…
Na stoisku producenta z Bawarii swoją premierę ma nowe Audi A4 DTM Edition,
potwierdzający sportowe ambicje i osiągnięcia. Samochód napędzany jest
przez specjalnie zmodyfikowany (na jego potrzeby) silnik 2.0 TFSI,
gwarantujący użytkownikom prawdziwie sportowe doznania. Moc tej
jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem została
zwiększona z 200 do 220 KM. Wzrósł także moment obrotowy z 280 do
300Nm. Aby osiągnąć taki efekt, poprawiono efektywność turbosprężarki i
układu chłodzenia. Zmieniono także oprogramowanie odpowiedzialne za
sterowanie silnikiem.
Limitowana wersja A4 DTM Edition wyróżnia się,
w porównaniu z seryjnym A4 kilkoma detalami nadwozia. Zderzakami w
stylu DTM, wykończonymi listwami z włókna węglowego, które poprowadzone
zostały wzdłuż ich dolnej krawędzi. Dla poprawienia dostępu powietrza
do komory silnika, zastosowano powiększoną, jednoczęściową osłonę. Aby
A4 DTM miał lepsze właściwości trakcyjne, nadwozie zostało obniżone o
20 mm poprzez zastosowanie krótszych i sztywniejszych amortyzatorów
oraz sprężyn. Dla lepszej stabilności auta zastosowano także szerokie,
niskoprofilowe opony. Zabieg ten spowodował poszerzenie nadkoli, a to z
kolei, dla zachowania płynności linii, wymusiło poszerzenie progów. Nie
wpłynęło to bynajmniej na niekorzyść Audi A4, gdyż zmiany nie były
radykalne. Limitowana wersja nabrała za to jeszcze bardziej
dynamicznego i sportowego wyglądu. W tylnej części auta "wizytówką"
wersji DTM jest dodatkowy spojler z włókna węglowego na krawędzi
pokrywy bagażnika. Wyjątkową moc Audi A4 DTM Edition podkreślają także
powiększone do 100 mm średnice końcówek rur wydechowych oraz
zamontowane tylne dyfuzory wywodzące się ze sportów motorowych. Wnętrze
jest równie stonowane i eleganckie lecz nie pozbawione sportowych
atrybutów. Kierowca ma bowiem do dyspozycji kubełkowe fotele Recaro,
idealnie leżącą w dłoniach sportową kierownicę, a pod stopami
aluminiowe pedały.
Kolejna nowość to Audi Q7 S-Line, będąca
jeszcze bardziej ekskluzywną wersją tego SUVa. Za jego wygląd odpowiada
firma Quattro Gmbh, produkująca między innymi modele RS4 i RS6. Na
pakiet stylizacyjny składają się 20-calowe sześcioramienne obręcze
aluminiowe, zmodyfikowany kształt przedniego i tylnego zderzaka, oraz
szerokie listwy progowe. Do zajęcia miejsca za wielofunkcyjną sportową
kierownicą, zachęcają znakomicie wyprofilowane sportowe siedzenia z
logo S-Line, pokryte skórą i Alcantarą. Pakiet stylizacyjny jest
dostępny do każdej wersji silnikowej Audi Q7. Koszt takiej
indywidualizacji, w przypadku modelu 4.2 FSI wynosi 5290 Euro.
W przypadku publikacji, proszę podać źródło: Moto T@rget fot. Audi
2005-11-30
